ホンダ CR-Xデルソル ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

程度良ければ新型ｲﾝｻｲﾄ買うよりﾏｼ。普...

2009.9.23

総評

程度良ければ新型ｲﾝｻｲﾄ買うよりﾏｼ。普通の車なのでｲﾝｻｲﾄより運転は楽しく、燃費も大差無く、使えない後席なら潔い2ｼｰﾀｰの方が居住性も余裕ができ、ﾁｰﾌﾟな印象は無い。見切り良く小回り効き、車重は...

満足している点

ﾎﾝﾀﾞがﾀﾙｶﾞﾄｯﾌﾟを成立させる為、当時の技術で真面目に剛性対策に取組んだ事で、やや重くなったものの車体剛性が大きく改善され、またｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｽﾄﾛｰｸも増やし旋回時にﾛｰﾙをさせる方向に転換…...

不満な点

どうしてもｲﾒｰｼﾞしてしまうのは、CR-Xというﾎﾝﾀﾞのある一つの時代の名車であったﾗｲﾄｳｴｲﾄ･ｽﾎﾟｰﾂ的な走り…だと思いますが、これがこの車のｷｬﾗｸﾀｰをﾕｰｻﾞｰに中途半端なｽﾎﾟｰﾂ…と...

乗り心地

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異色の一台！！ 10年以上前乗ってました。もう二度とこのような車は生まれないんでしょうね。 当時流行の赤でスポコン仕様にしていたので、何処に居ても見つ

2009.9.16

総評

異色の一台！！ 10年以上前乗ってました。もう二度とこのような車は生まれないんでしょうね。 当時流行の赤でスポコン仕様にしていたので、何処に居ても見つかってしまい・・（苦笑

満足している点

トランストップが重いですが、1.6のVTECはやはり非常に回るエンジンでした。 また、ノーマルでも異色とも言えるスタイリングは今でも斬新です。

不満な点

吸排気のセッティングが難しかったのを記憶しています。 フジツボのハイパーメダリオンを付けた時は、下がスカスカで、信号で止まるとダンプカーより出足が悪かった・・・（笑

乗り心地

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憧れてた車 7年位前に後輩の車を中古車ショップで探していたら出会ってしまいました｡その頃､ホンダのオルティアとNSR(バイク)を持っていましたが､安く

2009.8.8

総評

憧れてた車 7年位前に後輩の車を中古車ショップで探していたら出会ってしまいました｡その頃､ホンダのオルティアとNSR(バイク)を持っていましたが､安く(乗り出し45万くらい)憧れもあったのでなんだか勢いで...

満足している点

なんといっても､トランストップが目立ちます｡(そこに憧れいましたね～｡) トランストップを空けて走ると気持ち良い｡ 小さいリヤウインドにパワーウィンドがついていて､風が良く抜けて気持ち良い｡ もちろんトラ...

不満な点

トランストップの故障で､雨漏り･オープン作業中のフリーズで苦戦しました｡(購入したときの保障で無料で修理してくれました｡直してしまえば､問題ないです｡ある程度､覚悟が必要｡) でこぼこ道では､ルーフ辺りか...

乗り心地

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半年で・・・ 半年前にアコードeuroRから乗り換えでﾃﾞﾙｿﾙを買いましたが。 乗り出し50万で買い最近、下取りに出した所、4万と言われました＾＾

2009.7.30

総評

半年で・・・ 半年前にアコードeuroRから乗り換えでﾃﾞﾙｿﾙを買いましたが。 乗り出し50万で買い最近、下取りに出した所、4万と言われました＾＾ 外見が特徴的なので気に入れば、買いです。 街中に止めて...

満足している点

・特徴的な外見 ・トランクがテーブル代わりになるｗ ・維持費が安い ・燃費が良い

不満な点

言い出したらきりが無いですが。 ・雨漏り ・すぐにオープンが開かなくなる ・ヘッドライトのバルブが特殊 ・内装がショボイ ・自分のﾃﾞﾙｿﾙはﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰが開かなくなりました ・峠などで激しい走り...

乗り心地

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早すぎたデビュー・・・・。 自慢の装備トランストップ電動でトランク部分が上昇し、ルーフを収納し、下降します。まぁ走りは、いいです。VTEC積んでいます

2009.7.22

総評

早すぎたデビュー・・・・。 自慢の装備トランストップ電動でトランク部分が上昇し、ルーフを収納し、下降します。まぁ走りは、いいです。VTEC積んでいますし。

満足している点

トランストップが自慢です。あとVTECが積んでいることですかね？

不満な点

室内が狭いことですね。それ以外2シーターってところかな？

乗り心地

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とにかく安くてお得だと思う ロードスターからの乗り換えで、もう5年程乗っています。 どうも不人気車だったらしいので、とにかく安く手に入ります。 反面ト

2009.6.4

総評

とにかく安くてお得だと思う ロードスターからの乗り換えで、もう5年程乗っています。 どうも不人気車だったらしいので、とにかく安く手に入ります。 反面トラブルが全然無くて、気軽に乗れて、時々屋根を外して気持...

満足している点

2人乗りオープンカーなのに、実用面でもちゃんと使える

不満な点

なんか元々不人気車らしいし、華がないのを自覚出来てしまう

乗り心地

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思い出します。 ９年間付き合いました。 無限エアロの色はレモンイエローでワンオフのマフラー入れたり、、、、 懐かしいですね。 いろいろな所に行ったな～

2009.5.9

総評

思い出します。 ９年間付き合いました。 無限エアロの色はレモンイエローでワンオフのマフラー入れたり、、、、 懐かしいですね。 いろいろな所に行ったな～、国道で止まってしまい弟に牽引してもらったり、、、 峠...

満足している点

エンジンはもちろんＶＴＥＣ！！ スタイルも！！ オープンにする時の気持ちは変形！！！ おじさんには「何処の外車だい？？」って聞かれる！！ ロードスターより広い車内！！ ゴルフバッグ二個入るトランク！！オー...

不満な点

二人しか乗れないことぐらい、、

乗り心地

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経済的オープンカー 車の購入にあたり４ｍ未満・オープンカーを条件に車を探しデルソルと巡り合いました。 しかし年式が古く走行距離も86000キロと進んで

2009.5.6

総評

経済的オープンカー 車の購入にあたり４ｍ未満・オープンカーを条件に車を探しデルソルと巡り合いました。 しかし年式が古く走行距離も86000キロと進んでいたためたくさんお金がかかりました。 まず塗装がボロボ...

満足している点

なんといっても屋根を取ると気持ちいい！ 見た目かっこいい！オープンカーにするととくに！ 速い！ ホイルスピン普通にする！ でも燃費12kmといいと思う！ スピーカー６つもついてていい感じ！ フォグランプも...

不満な点

ついついスピードを出してしまう…。 女性やお年寄りには乗りこみがきつい…。 屋根やドアなどのゴムが劣化が始り走行時「ぎしぎし」言う！特に夏ひどい！ トランクルームのパッキンゴムが劣化し前のめりに駐車し雨が...

乗り心地

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気軽にオープンライフが味わえます ２台乗り継いだ思い出の車です。 最初は単にオープンカーが欲しくて色々見てまわっていたのですが、検討した結果最終的には

2009.5.6

総評

気軽にオープンライフが味わえます ２台乗り継いだ思い出の車です。 最初は単にオープンカーが欲しくて色々見てまわっていたのですが、検討した結果最終的にはデルソルとなりました。 決め手となったのはメタルトップ...

満足している点

・そこそこ走るエンジン。燃費も上々で、高速でも快適に使えます。 ・電動トランストップ。メタルトップでも気が向いたときに気軽に室内から開閉できるのはやはり便利です。 ・オーディオ。スピーカーの配置が良いせい...

不満な点

・トランストップのチルターギア。樹脂製なのでよく割れます。納車前に見学しているときに１回、１年ほど使用したあとに１回割れています。開閉頻度にもよるのでしょうが、あんまり丈夫ではないようです。 ・トランスト...

乗り心地

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二十歳の頃の憧れ 何故かカタログアクセスランキングのトップになっていたので昔を思い出して初投稿です。 学生時代に鮮やかな色、スリッパのような形のこの車

2009.4.15

総評

二十歳の頃の憧れ 何故かカタログアクセスランキングのトップになっていたので昔を思い出して初投稿です。 学生時代に鮮やかな色、スリッパのような形のこの車のＴＶＣＭを見て一目ぼれでした。 購入したのは１９９３...

満足している点

○電動オープン、街中で屋根を空けたりしたら周りの全ての人が振り向きました。タルガトップでしたので空調も良く効き、真夏だろうが、真冬だろうが何時でもオープンを楽しめ本当に気持ちの良いものでした。 ○ハードト...

不満な点

○一度雨漏りがありました。 ○まぶしい緑色だったこともあり、何処へ行ってもバレました。 欠点は他にもあるはずですがそんなことどうでも良いぐらい楽しい車でした。子どもが巣立ったらまた乗りたいのでホンダさん、...

乗り心地

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もう、１３年乗りました。１８万キロを超え...

2008.12.30

総評

もう、１３年乗りました。１８万キロを超えています。仕事の関係で週末は往復１４０キロ走ります。燃費は今でも１３くらい走るので、賢いなあと褒めてあげています。いいときは最高１６走りました。１０年くらい前ですが...

満足している点

燃費がよい 快適な走り・長時間乗っても疲れない エンジン音がすき 電動でオープンになるところ エアコンがすぐに効く（狭いからだけど＾＾）

不満な点

加速がちょっと遅い（これはわたしの運転技術のせいかな） 駐車時、後ろが見にくい トランクも電動なので、開け閉めに時間がかかる 荷物が載らない ハイオク車なのでちょっとお金がかかる

乗り心地

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手放せなくなる車です。 ただいまデルソル暦１２年で３台目です。１度乗ったら手放せなくなる車ですね。あまりいじらないのがベストではないでしょうか。現在は

2008.12.10

総評

手放せなくなる車です。 ただいまデルソル暦１２年で３台目です。１度乗ったら手放せなくなる車ですね。あまりいじらないのがベストではないでしょうか。現在はマニュアルトップ・ＡＴに車高調・カーボンボンネット・ハ...

満足している点

■ 一度乗ってしまうと比較する車が無い。 ■ メンテナンスのいらないハードトップ。 ■ 外観にボリュームがありまとまりが良い。 ■ 車内に質感がある。 ■ 燃費が良く、街中主体でもリッター13kmぐらい走...

不満な点

■ 上り坂に弱い。 ■ 全閉していても車内にホコリが入りやすい。 ■ ヘッドライトバルブが特殊。 ■ オーディオ１ＤＩＮしかない。

乗り心地

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デルソル我が子と同じかも！！！ 1983年初代バラードスポーツＣＲ－Ｘに一目惚れ（セミリトラクタブル・ヘッドライト、アウタースライドサンルーフ等）一応

2008.11.5

総評

デルソル我が子と同じかも！！！ 1983年初代バラードスポーツＣＲ－Ｘに一目惚れ（セミリトラクタブル・ヘッドライト、アウタースライドサンルーフ等）一応4名定員の為の非常用シート（ワンマイルシート）に子供を...

満足している点

〇　希少車で同じ車に出会う事はまずない（フィットも保有してるけど・・） ○　サイズがコンパクトで取り回しが楽 ○　名機B16A、DOHC　VTECエンジンは５５００回転から音、パワー感最高です ○　トラン...

不満な点

○　ハイオク使用はお財布には辛い ○　着座位置が低いので乗り降りはきつい ○　チルターギヤが怖い？

乗り心地

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不思議な魅力を持つ車です。こんな車は今後出てきそうもありません、形ある限り手放したくないですね。 ただ今現在所有する事を考えるとある程度自分でメンテ

2008.11.2

総評

不思議な魅力を持つ車です。こんな車は今後出てきそうもありません、形ある限り手放したくないですね。 ただ今現在所有する事を考えるとある程度自分でメンテナンスできる事が前提になると思います。

満足している点

手にした時点でこの車の個性のすべてに満足、できたら新車で手に入れられたらと叶わぬ夢を。

不満な点

腰高に見えるシルエット、プアなブレーキ、きしむボディー、故障の多いTTP、構造故の雨漏り、上げたらきりがない、それでもこの車がデルソルだからの一言で許す。

乗り心地

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全てにおいて満点です。 2人しか乗れないとか、室内がうるさいとか、トランクスペースが無いとか・・ そりゃ欲を言えばきりが無いけど。 大勢乗せたけりゃバ

2008.9.13

総評

全てにおいて満点です。 2人しか乗れないとか、室内がうるさいとか、トランクスペースが無いとか・・ そりゃ欲を言えばきりが無いけど。 大勢乗せたけりゃバスにすればいいし、静かな車がほしけりゃプリウスにすれば...

満足している点

全てが長所 乗り込むうちに、理解できます。 雨漏りも楽しさの一つに、屋根のガチャガチャ音も美声に感じてきますよ。 通勤が楽しくなります。

不満な点

強いて言えば、車の中で寝るのが辛い。　でも慣れれば寝られます。 逆に言えば、休む時も昼食も車の中ですごしたい。

乗り心地

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歴代CR-Xの中では異端児かな バラード・サイバー・デルソルと全て乗った事あります （身近にオーナーが居たため） また私自身もサイバーは２台乗り継いで

2008.6.8

総評

歴代CR-Xの中では異端児かな バラード・サイバー・デルソルと全て乗った事あります （身近にオーナーが居たため） また私自身もサイバーは２台乗り継いでのレヴューです 初代・２代目は硬派なＦＦライトウェイト...

満足している点

やっぱりB16Aのエンジンは名機です 良く走ってくれ、そして燃費もなかなかいいです そしてＥＧ系ですのでアフターパーツはてんこ盛にあります

不満な点

外したルーフに収納スペースを取られ トランクスペースが狭い オーディオが１DINしか入らない

乗り心地

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delsol 新車でフェラーリかデルソルどちらかをもらえるとしたら、私は間違いなくデルソルをいただくであろう。 気軽にオープンになり、VTECエンジン

2008.4.3

総評

delsol 新車でフェラーリかデルソルどちらかをもらえるとしたら、私は間違いなくデルソルをいただくであろう。 気軽にオープンになり、VTECエンジンをこの値段で享受でき、維持費も安い、車の価格も安い、そ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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万人にはお勧めできませんが、このクルマが気になる方は、絶対所有してみることをお勧めします！ 10年以上前のクルマですが、国産ですから部品供給の心配は

2007.12.3

総評

万人にはお勧めできませんが、このクルマが気になる方は、絶対所有してみることをお勧めします！ 10年以上前のクルマですが、国産ですから部品供給の心配はまだ不要です。シビックとの共用部品も多いようですし。 ...

満足している点

クーペでもあり、オープンカーでもある。でも二兎を追いながらもデザインが破綻せず上手にまとまっている。 オープン状態でもトランク容量が変わらない。 それらを実現させたトランストップのアイデアは秀逸。 ...

不満な点

1DINのオーディオスペース。でも設計時点が古いのでしかたない。

乗り心地

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日本で最高の一台だ！！ 前モデルのサイバーＣＲ－Ｘから乗り継いだけど、デルソルはホンダの車の最高傑作だ！サイバーの良いところ残しつつ、当時、他メーカー

2007.8.6

総評

日本で最高の一台だ！！ 前モデルのサイバーＣＲ－Ｘから乗り継いだけど、デルソルはホンダの車の最高傑作だ！サイバーの良いところ残しつつ、当時、他メーカーがやらなかった電動ハードトップの先駆け。ＮＳＸもＳ２０...

満足している点

ルーフは物置突っ込んでいるので、ドアを開けずに車に乗り込む、通称『チャリ乗り』最高ですよ！！トランストップ乗っている人は信号待ちで周囲にルーフ開放して注目集めましょう。サンダーバードかウルトラマンシリーズ...

不満な点

オープン時のにわか雨が天敵！！それ以外は文句なし！！！座席が２つしかない？←彼女（ヨメ）乗せるだけで充分だ！！子供が出来たらエアウェイブに乗りなさい！！

乗り心地

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名車です。 丸目インテ購入のつもりが、展示していた１．５ⅤⅩｉＴＴＰにひとめぼれ。そのまま購入しはや５年。キビキビとした走りと、開放感のある スポーツ

2007.6.27

総評

名車です。 丸目インテ購入のつもりが、展示していた１．５ⅤⅩｉＴＴＰにひとめぼれ。そのまま購入しはや５年。キビキビとした走りと、開放感のある スポーツカーって感じで気にいってます。 　意外に燃費がいいのも...

満足している点

☆燃費がいい。（所有する軽自動車よりいい） 　☆マニュアルって感じがひときわ強く感じる。 　☆オープンにしなくてもそれなりの開放感が味わえる。 　☆オープンカーの醍醐味が味わえる。

不満な点

★車高が低い為、乗り降りが少々辛い。 　★買い物にはちと向かない。 　★希少車な為、ドレスアップがあまりできない。 　★今年から税金がアップした。。。

乗り心地

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