ホンダ シビック 「とっても緻密に作られた大衆車 この車を中古で購入して早３年目。買い物から父の通勤、旅行まで幅広く使用しています。いままでさまざまなメーカーの車に乗って」のユーザーレビュー

とっても緻密に作られた大衆車 この車を中古で購入して早３年目。買い物から父の通勤、旅行まで幅広く使用しています。いままでさまざまなメーカーの車に乗って

2006.10.14

総評

とっても緻密に作られた大衆車
この車を中古で購入して早３年目。買い物から父の通勤、旅行まで幅広く使用しています。いままでさまざまなメーカーの車に乗ってきましたが、やはり良い車ほど距離が伸びるもの。現在我が家では記録的な走行距離の伸び率で、年間２万キロほど使ってます。ドライバーが求める事、同乗者が求める事、そして経済性。これが恐いぐらい高次元でバランスがとれてる。技術の進歩を感じる一台です。

満足している点

ドライバーとして：CVT+VTECの組み合わせが凄い。下手なAT+ターボ車では、ATが動力を地面に伝えきれず、馬力のすべてを引き出せなかったが、このシビックではアクセルに対する俊敏なレスポンスから、高回転まで伸びやかなトルクと吹け上がり。本当の130psを引き出せているんじゃないでしょうか。現在同時にMTのVTEC車を使用する私ですが、乗り換えても全く違和感ないぐらいの加速とエンジンブレーキの良さです。そして従来のホンダ車にないボディ合成と、他社のこのクラスではほとんど採用してないリアのサスペンションのせいで、峠でも高速でもすばらしい安定性を見せてくれます。伝統のブレーキの悪さも改善されており、ホンダの魂はまだまだ健在と感じますね。それともタイプRを視野に入れた設計だからでしょうか？一つ下の車格の同社のフ○ットとは比べ物にならないですね。
同乗者として：外観からは想像できない室内の広さと、乗員５人全員が開放感を感じるアイポイント、後部座席足元中央がフラットなため５人乗車でも普通に座れちゃう。数あるライバル車の中で最も開放感を感じさせてくれました。
経済性として：ボディが軽く、ガソリンもタイヤも全然減りません。タイヤは中古タイヤで４年目で溝あり、燃費は高速17km/L、町乗り15km/L。
満タン600km以上・・凄い。

不満な点

弱点として、とにかく内装が安い。ボディの鉄板の厚さも薄く、塗装の良さもまぁまぁ。
長く所有していると時々チープ感を感じることがありますね。
でもこの軽量なボディの恩恵がブレーキ、燃費、タイヤと、あり過ぎて何も言えません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験