ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

同じ車とは思えない… 「ミラクルシビック」と言われて登場したEK型でしたが、この『EK2』は3/4/9と比べる事は出来ないモノでした。居住性や乗り心地

2012.1.13

総評

同じ車とは思えない… 「ミラクルシビック」と言われて登場したEK型でしたが、この『EK2』は3/4/9と比べる事は出来ないモノでした。居住性や乗り心地はそんなに変わりませんが、廉価版だけあり装備はイマイチ...

満足している点

居住性はシビックだけあり３ドアでも良好 シビックのパーツが流用可能なので豊富 シビックに安価で乗れる 安全(スピード出ない) 保険料安い

不満な点

エンジンパワーにガッカリ 加速にガッカリ

乗り心地

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初めて買った車です 社会人になってから始めて買った車です。雪国で通勤距離も結構あるので燃費と４ＷＤをメインに考えて選びました。１０年経過した今でも我が

2012.1.11

総評

初めて買った車です 社会人になってから始めて買った車です。雪国で通勤距離も結構あるので燃費と４ＷＤをメインに考えて選びました。１０年経過した今でも我が家に置いてある愛着のある車です。 車としては文句無しだ...

満足している点

当時の燃費水準から考えれば高燃費に部類される（買ったグレードはℓ１６ｋｍ、ＦＦのリーンバーン仕様はℓ２０ｋｍ） 大人４人がしっかり乗れる居住性。全席後席どちらも快適...

不満な点

このクラスの車としてはサイズ、ホイールベースが大きい。小回りが利かないので運転してると実際より大きい車みたいな印象に。 ホンダ車の４ＷＤは恩恵があまり感じられない（常時４ＷＤでは無いので） デザインが歴代...

乗り心地

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５人乗れるスポーツハッチバック 初めて買った車です。１０年落ちで３５万でした。 事故で半年ほどで廃車となりましたが、車の楽しさを教えてくれました。 車

2012.1.7

総評

５人乗れるスポーツハッチバック 初めて買った車です。１０年落ちで３５万でした。 事故で半年ほどで廃車となりましたが、車の楽しさを教えてくれました。 車体剛性が低いと言われるが、それ以前にエンジンパワーにつ...

満足している点

速い。当時テンロクの中では最強かと。 燃費も街乗りでリッター10km位　遠出すると14km位まで伸びる 意外と広い室内。

不満な点

車体剛性が無さすぎる。 エンジンと裏腹におとなしい外観 内装がチープ

乗り心地

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車で安く遊びたい人へ。 大学に入り、モータースポーツを始めるために購入。約2年乗っています。 バイトなどの関係で様々な（いまどきの）車に乗る機会はあり

2012.1.7

総評

車で安く遊びたい人へ。 大学に入り、モータースポーツを始めるために購入。約2年乗っています。 バイトなどの関係で様々な（いまどきの）車に乗る機会はありますが、ぬるくテキトーに運転できる現代の車と同じ心づも...

満足している点

エンジンとか走行性能とかについては、みなさんおっしゃっている通り。 自分は低い車高のスタイルが気に入っています。頭の上のスペースが余ってたりすると、かえって落ち着かないので、適度にタイトな運転席も気分がい...

不満な点

ボディがきしむ。もともとそれほど剛性のあるボディではないですし、年数が行ってる上にレースにも使っているので…。補強すればいいんですけど。

乗り心地

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初めて買ったクルマで、シビック好きになるきっかけとなりました。 運転していてとても楽しいクルマで、長時間の運転もまるで苦に感じませんでした！ 色々

2011.12.28

総評

初めて買ったクルマで、シビック好きになるきっかけとなりました。 運転していてとても楽しいクルマで、長時間の運転もまるで苦に感じませんでした！ 色々な面で使い勝手が良いので、初めてのクルマとして有りだと...

満足している点

①普段乗りにおいて充分なパワー。 ②きった分だけ動くステアリング性能。 ③意外と広い後部座席とラゲッジ等、丁度良いボディサイズ。 ④燃費。

不満な点

①特にないが、三人以上乗った時にパワー不足を感じた。

乗り心地

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20年以上昔の話ですが… 今の私では考えられない事ですが、20年以上昔で工学部の学生だった頃、鈴鹿サーキット併設の研修センターでの訓練車がこれで、スラ

2011.11.1

総評

20年以上昔の話ですが… 今の私では考えられない事ですが、20年以上昔で工学部の学生だった頃、鈴鹿サーキット併設の研修センターでの訓練車がこれで、スラロームや濡れた路面でのハードブレーキング、ダート走行や...

満足している点

当時は310サニーしか知らなかったので、エンジンもハンドリングもとてもクイックでレスポンスがよく、本当に「スポーツカー」でした… 今にして思えば未熟な私を育ててくれた素直で丈夫だった310サニーも名車でし...

不満な点

思い出が眩しすぎて、また、運転技術も私自身の人間性も当時は未熟過ぎて…欠点は見当たりませんでした。

乗り心地

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いろいろ教えてくれた車。 出たばかりの車を、目新しさだけで買ってはいけない。 最低でも出て１年、長く乗るつもりならマイナーチェンジまで待つ。 そんな事

2011.8.21

総評

いろいろ教えてくれた車。 出たばかりの車を、目新しさだけで買ってはいけない。 最低でも出て１年、長く乗るつもりならマイナーチェンジまで待つ。 そんな事を、私に教えてくれた車です。 残念ながら、フィットとス...

満足している点

・何だかんだで、10年以上乗れる(乗っている)車。走行距離が少ないからかも？。

不満な点

・発進時の振動。部品交換も再発。設計上・構造上の問題か？。 ・制動距離の長い危険なタイヤが標準で付いている(出始めの頃の低燃費タイヤ)。 ・Ａピラー死角が大きめ。 ・トルクが細い(年次改良で改善？)。

乗り心地

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お世話になった、隠れた低燃費車。 中古車を探していたところに、偶然街中の駐車場で発見。 このハッチバックボディに惚れ込みました。 乗ってみたら以外と基

2011.8.17

総評

お世話になった、隠れた低燃費車。 中古車を探していたところに、偶然街中の駐車場で発見。 このハッチバックボディに惚れ込みました。 乗ってみたら以外と基本性能が高いことが発覚。 売れなかったクルマではありま...

満足している点

①低燃費。カタログ値２０km/l弱だけあって、購入後平均は地方都市・高速メインで１６km/l。バイパス６０km/h中心だとカタログ値超えます。都内でも14km/l程度は稼ぎます。 この低燃費の要であるリー...

不満な点

①荷室がもうちょっと大きかったらゴルフバッグもスキーも入るのに・・・ワゴン車ではないですからしょうがないです。 ②売れなかった。パーツが少なすぎる。調べてもタイプＲしか出てこない。 ③このクルマの後継が出...

乗り心地

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中古車市場ではオススメの一台です

2011.7.25

総評

中古車市場ではオススメの一台です

満足している点

CVT初めてですが、なかなかですね。加速は2500ccに引けをとりません。

不満な点

新車価格からしては相応。ボディ剛性に難あり、フロントマスクはもうちょっと、、、

乗り心地

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(o^∀^o)

2011.7.20

総評

(o^∀^o)

満足している点

車体ゎ軽くて燃費＆加速ゎ最高です(o^∀^o) パーツもtypeＲと流用できますm(_ _)m

不満な点

インテリアでもうちょっとインパクトが欲しい(」゜□゜)」

乗り心地

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10年以上使っています。 娘の車を色々探していましたが中古も高いので、10年/10万km使ったこの車を娘へバトンタッチ。 親バカ覚悟で少しでも良い状態

2011.6.21

総評

10年以上使っています。 娘の車を色々探していましたが中古も高いので、10年/10万km使ったこの車を娘へバトンタッチ。 親バカ覚悟で少しでも良い状態で乗せたくて、臨時整備/タイヤ新品/ＥＴＣ装備/ＤＶＤ...

満足している点

・10万kmを超えていますが高速でもストレス無くまだまだ良く走ります。 　但し、オイルだけはキチンと交換。 ・ＶＴＥＣ万歳。 ・自転車が分解しないで入ります。驚きです。それほど後部座席が広い。 ・４名乗車...

不満な点

・ＣＶＴの特有か発進時の異音が治らず、交換したが再発。 　アクセルを踏み込んですぐに緩めるような女性に多い運転を続けるとこのような症状が出るらしいが？ ・ドアのオートロックが故障しやすい様です。特に後部。...

乗り心地

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相棒 7年間お世話になりました。学生時代雪山に行く機会が多く、雪道を登れるよう４ＷＤを選択しましたが、驚くほど燃費がよく、往路でマンタンにしておけば、

2011.6.21

総評

相棒 7年間お世話になりました。学生時代雪山に行く機会が多く、雪道を登れるよう４ＷＤを選択しましたが、驚くほど燃費がよく、往路でマンタンにしておけば、あまり給油が必要ではなかった記憶があります。（街乗り8...

満足している点

・閉塞感のない前席。 ・広い後席。 ・積載性。 ・インパネシフトの操作性の良さ。 ・燃費の良さ。 ・それなりに無茶が可能な走行性能。 ・その当時の新車購入価格が、４ＷＤのフィットと二十万くらいしか変わらな...

不満な点

・回転半径の大きさ。。。。今のっているレガシィよりまがらない。。。。 ・急制動をしていない状況でＡＢＳが突然作動することがあった。なんででしょう。。。。

乗り心地

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小生４台目のホンダ車。いままでのホンダの車では一番よかったというのが感想。 さらに乗ってみないとこのよさはわからないという車。 ハンドルは

2011.6.12

総評

小生４台目のホンダ車。いままでのホンダの車では一番よかったというのが感想。 さらに乗ってみないとこのよさはわからないという車。 ハンドルはすごく素直ですし、車内も静か。 無限のバイザーをつけ...

満足している点

やはり、「静か」の一言。前車フィットに柿本GT-BOX入れていた影響とかではなく、静かです。 歩行者に気がついてもらえないこともしばしば・・。 ハンドルに返ってくる路面のフィールもよく、やはりこのクラ...

不満な点

よくも悪くもDBW。慣れるのに結構時間がいりました。 ちょっと指で触る程度なのに過敏に反応するのでpivotの3driveを入れてエコモード２で設定しています。 DBWがワイヤーと同じぐらいになっ...

乗り心地

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上のクラスの車を追っかけまわすのが楽しい車です 古いけど速いし意外と燃費がいいです

2011.4.23

総評

上のクラスの車を追っかけまわすのが楽しい車です 古いけど速いし意外と燃費がいいです

満足している点

速い軽い

不満な点

古い

乗り心地

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形にこだわるならコレ、と言う程選ばれて不思議じゃないクルマだが、今から買うにはEK程買い得感に欠ける。但しパーツ欠品はまず有り得ない(ステッカーや専用

2011.4.7

総評

形にこだわるならコレ、と言う程選ばれて不思議じゃないクルマだが、今から買うにはEK程買い得感に欠ける。但しパーツ欠品はまず有り得ない(ステッカーや専用品を除く)、社外品も豊富と言う意味では趣味で選べる１車...

満足している点

初めて乗ったのがホンダE-EG4/AT、マニュアル免許に限定解除した原因を作ったのがこのEG6。 何より外観、スポコンベースなだけに流石ノーマルがいけてる。当時最強、未だにB16B以外には追いつけない性...

不満な点

細かなユーティリティ、特に2DINはOPではなくデフォルトにしてほしい、ドアノブが……などデザイン重視に走った形跡があり、町乗り+通常の足としては細かいとこに気が配られていない。そんなのもまたバブルの影を...

乗り心地

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けっこういい車

2011.4.4

総評

けっこういい車

満足している点

燃費がいいし安定してる

不満な点

加速がいまいちで曲がらない

乗り心地

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不満なところもたくさん書いたが、見た目のかっこよさと走行性能の良さで帳消し。さすがに来年二十歳のｸﾙﾏなので老朽化は隠せないし、万人にｵｽｽﾒできない

2011.3.28

総評

不満なところもたくさん書いたが、見た目のかっこよさと走行性能の良さで帳消し。さすがに来年二十歳のｸﾙﾏなので老朽化は隠せないし、万人にｵｽｽﾒできないが、ちょうどよい外寸・過不足無い室内空間・卓越した加速...

満足している点

現代にはない、薄くて長いｾｸｼｰ?なｽﾀｲﾙ。見た目に反して広い室内。積む気になれば荷物だってたくさん積める。2wayのﾃｰﾙｹﾞｰﾄは結構便利。加速性能。

不満な点

ﾙｰﾌﾗｲﾆﾝｸﾞがなぜかﾋﾞﾆｰﾙ。ｻﾝﾙｰﾌのとこのﾓｰﾙだけなぜか植毛。後席に人を乗せるときに使う助手席のｽﾗｲﾄﾞ＆ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾀﾞｳﾝの操作性。下に踏み込むようにしたほうが分かりやすいのでは？...

乗り心地

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１０年の付き合いでした。良い車です。 就職を機に、思い切って新車でこの車を購入しました。 以降１０年に渡って愛車として通勤、レジャーなど、フルに活躍し

2011.3.10

総評

１０年の付き合いでした。良い車です。 就職を機に、思い切って新車でこの車を購入しました。 以降１０年に渡って愛車として通勤、レジャーなど、フルに活躍してもらいました。 今回、新車を購入することとなり、お役...

満足している点

○広い室内 ハッチバックですのでリヤシートを倒せば自転車も積載可能。 後席も十分な広さ。高級セダンの後席よりも広いスペースです。 天井も十分高いので圧迫感は無し。 ○燃費良好 街乗りでリッター１２キロ、高...

不満な点

●リア視界が狭く、バックしづらい。 ●FFなので小回りがきかない。 ●インテリアが安っぽい。 ●電子系統の故障が多かった。 納車１ヶ月でリアブレーキランプが配線不良で点灯しなくなった。 同じころ、信号待ち...

乗り心地

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低年式、走行距離が結構走っている物が大半だと思いますがﾒﾝﾃﾅﾝｽをちゃんとすればそれに答えてくれると思います。レースには出る気は無かったですがレース

2011.3.2

総評

低年式、走行距離が結構走っている物が大半だと思いますがﾒﾝﾃﾅﾝｽをちゃんとすればそれに答えてくれると思います。レースには出る気は無かったですがレースに出てみたくなります。それくらい走っているのが楽しいです。

満足している点

VTECに切り替わった時の音がとても素晴らしい。1.6Lとは思えない走りで満足です。

不満な点

FRから乗り換えたのでステアリングの重さが少し気になりましたが少し乗れば慣れます。

乗り心地

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手軽で速い 免許を取り、知り合いに薦められるがまま購入 ６年落ちの中古で走行は５万㌔ 当初はイージーシビック？　ブイテック？？ みたいな状況でしたが、

2011.2.11

総評

手軽で速い 免許を取り、知り合いに薦められるがまま購入 ６年落ちの中古で走行は５万㌔ 当初はイージーシビック？　ブイテック？？ みたいな状況でしたが、買い換える頃には いじってないところが無いくらい 車検...

満足している点

・ハイカムに切り替ってからのエンジン音・爽快感 ・電装系がまだまだ単純な時代でしたので素人でも簡単にいじれます ・チューニングパーツの多さ ・Ｂ１８Ｃが手軽に載せられる ・ハッチバックなので荷物はつめます。

不満な点

・装備は最近の車と比べるとショボすぎ　当時ではそんなもの ・基本的に２人乗りの車 ・ボディー剛性が弱い 　Ｂ１８Ｃを載せたりしないなら充分か ・ハッチバックの油圧バーが弱すぎ

乗り心地

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