ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

車全体のデザインもいいし、扱い易い車だと思います。 小回りが効かないのは切り替えしでどうにかしましょうw

2013.1.11

総評

車全体のデザインもいいし、扱い易い車だと思います。 小回りが効かないのは切り替えしでどうにかしましょうw

満足している点

-

不満な点

小回りが効かない。ハイオクなのは仕方ないかな´д` ; 後は、テールランプの形を変えたい。

乗り心地

もう少し足廻りが硬くてもいいかも？ 普段のレジャーとかではとても快適です。

運転の楽しさを教えてくれた 兄の乗ってたワンダーシビックを真似て自分の時代のスポーツシビックを購入。初心者の自分には少々クラッチを繋ぐのが難しいな、エ

2013.1.7

総評

運転の楽しさを教えてくれた 兄の乗ってたワンダーシビックを真似て自分の時代のスポーツシビックを購入。初心者の自分には少々クラッチを繋ぐのが難しいな、エンストしちゃうなと思ったのが第一印象でしたが慣れてくる...

満足している点

☆こちらの仕様は排気音が変わらない吸気側だけのVTECでしたが本当に気持ち良いエンジンの吹けあがり感。（興奮して意味も無く峠に行きましたｗ）☆運転の楽しさ。☆贅沢なダブルウィッシュボーン式の足回り。☆4人...

不満な点

☆高回転型のエンジンなので慣れるまで少々クラッチミートが難しいかも・・☆前輪のキャンバーとかトーインの角度の設定なのでしょうか？走行中ハンドルを切って手を離したとき、真っすぐに戻る力が弱いように思えました...

乗り心地

-

おおむね不満はないです。外装をきれいにしながら維持していきたいと思っています。

2012.12.31

総評

おおむね不満はないです。外装をきれいにしながら維持していきたいと思っています。

満足している点

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不満な点

安っぽいところ。ぎしぎしいいます。ボディーが薄いです。剛性がたりません。

乗り心地

苦になりません。長距離移動は得意です。できれば、剛性がほしいところです。

ささやかな修正を生きた二人は、車両が良好な操舵フィーリングを持って作ることができるため車は、それが適切である

2012.12.21

総評

ささやかな修正を生きた二人は、車両が良好な操舵フィーリングを持って作ることができるため車は、それが適切である

満足している点

-

不満な点

ノー

乗り心地

良かったですし オリジナルは、快適な設定です,良いプレーを持たせるために、いくつかの修正が必要

基本的には乗りやすいし悪くないと思う。 個人的にはフィットに乗るならやっぱりシビックの方がいい。

2012.12.16

総評

基本的には乗りやすいし悪くないと思う。 個人的にはフィットに乗るならやっぱりシビックの方がいい。

満足している点

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不満な点

やっぱり外装。

乗り心地

ノーマル時は至って普通だが現在ローダウンしてあるので良くはない。

なんだかんだいってかっこいい車で愛着も沸き、益々何かやってやろうという気になってきました。 まだまだ年月は経っていませんが、重ねるごとに愛着がわく

2012.12.15

総評

なんだかんだいってかっこいい車で愛着も沸き、益々何かやってやろうという気になってきました。 まだまだ年月は経っていませんが、重ねるごとに愛着がわくみたいです。 これからも乗りつぶす勢いとイメチェンしま...

満足している点

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不満な点

ドリンクホルダーとコインホルダーがもっとうまく設計されていればよかったと思う。

乗り心地

18インチのタイヤを入れることによって物凄い安定感のある乗り心地となっていて友達からも好評です

自分専用のクルマとして製作したもので、購入後もこつこつと手を入れ10点に近づきつつある。

2012.12.9

総評

自分専用のクルマとして製作したもので、購入後もこつこつと手を入れ10点に近づきつつある。

満足している点

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不満な点

最近のクルマと比較してボディーの弱さがはっきりしている。静かなクルマを求めているわけではないが、防音性能も今時のクルマと比較して低いといわざるを得ない。

乗り心地

乗り心地を求めて買ったわけではないので不満はない。足回りのセッティングによって調整は可能。

運転していて楽しいと思えるし、街乗りも快適です。 トランクも思っていたより広く、荷物が大きいときは後部座席を倒してトランクと直通にして荷物を置ける

2012.11.4

総評

運転していて楽しいと思えるし、街乗りも快適です。 トランクも思っていたより広く、荷物が大きいときは後部座席を倒してトランクと直通にして荷物を置けるのも便利です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

比較的固めな部類だとは思いますが、街乗りでも不便に感じたことはありません。

トータルで見ればよくできた車だと思います。 実燃費で見れば最近の車にも負けないし、Fitクラスよりも積載量も多いし、よく走る。 今から新車で出し

2012.11.4

総評

トータルで見ればよくできた車だと思います。 実燃費で見れば最近の車にも負けないし、Fitクラスよりも積載量も多いし、よく走る。 今から新車で出してくれたらまた買うかも知れません。

満足している点

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不満な点

如何せん古いので故障がね…

乗り心地

ノーマルだとちょっとロールが多いかな… SiRのスタビを移植したら今度は突き上げがひどくなるし（スタビリンクのブッシュにシリコンオイルを吹いたらよくなりました）

不満はなく、これからも大事に乗り続けたい愛車です！シビック最高！(*^▽^*)

2012.10.28

総評

不満はなく、これからも大事に乗り続けたい愛車です！シビック最高！(*^▽^*)

満足している点

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不満な点

現在は不満はなく、大満足の愛車です！

乗り心地

年式も古くなってきましたが、それほど気になる不快感はありません。これからもメンテに気をつけて乗り続けたいです。

つなぎのつもりが 初代フィットを５年乗って15万キロ超えたところでＣＶＴのノイズが気になり 新型フィットを検討しにホンダに行ったら中古でシビックと出会

2012.10.14

総評

つなぎのつもりが 初代フィットを５年乗って15万キロ超えたところでＣＶＴのノイズが気になり 新型フィットを検討しにホンダに行ったら中古でシビックと出会いフィットより広い室内に魅力 を感じて繋ぎで購入したが...

満足している点

1500のぼってりボディーですが街乗り通勤で15～17km高速20Kmとフィットと変わらない燃費 エンジンが非力で飛ばす気にならない 基本2人しか乗らないので居住性も十分、後席は年に1度の娘の帰省の時だけ...

不満な点

特にはないが買い替え相当の車がＨＯＮＤＡに見当たらないフリードスパイクか？いまのところはEDIXの最終モデルかマツダのアクセラくらいしか候補がないところ

乗り心地

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VTEC最高！！

2012.9.20

総評

VTEC最高！！

満足している点

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不満な点

アライメント狂ってますwwww

乗り心地

跳ねまくってうざいですwww

VTEC最高！！

2012.9.20

総評

VTEC最高！！

満足している点

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不満な点

アライメント狂ってますwwww

乗り心地

跳ねまくってうざいですwww

これまで不具合が出たこともなく、それなりに走りそれなりの荷物が乗り卒なくこなしてくれいます。いい車だと思います。

2012.9.8

総評

これまで不具合が出たこともなく、それなりに走りそれなりの荷物が乗り卒なくこなしてくれいます。いい車だと思います。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

通勤においても、長距離旅行においても無難にこなしてくれる。

よく出来た車 あまり販売面では伸びなかったが、非常に良くできた車です。 10年余り乗っていますが、愛着あり、そこそこ走り、燃費も良しでなかなか他にいい

2012.8.21

総評

よく出来た車 あまり販売面では伸びなかったが、非常に良くできた車です。 10年余り乗っていますが、愛着あり、そこそこ走り、燃費も良しでなかなか他にいい車がありません（あくまでこのクラスで・・・ということで...

満足している点

●このクラスで室内がかなり広い ●皆さんかかれていますが、CVTとの相性もよく、1500ccとは思えない動力性能 　踏めば、リニアに加速してくれます。（体感的には1800ccクラス） ●燃費の良さ（街乗り...

不満な点

●長距離に向かないホールド性の低い固いシート（すぐに疲れます） 　これが一番もったいないところ。 ●初期で発生したジャダー不具合（部品交換で解消）

乗り心地

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割安で良いクルマ かみさんの買い換えの時に選択して５年のっています。 ランニングコスト、バリュー、デザインなど多くの内容を鑑みて当車種にしました。 結

2012.6.16

総評

割安で良いクルマ かみさんの買い換えの時に選択して５年のっています。 ランニングコスト、バリュー、デザインなど多くの内容を鑑みて当車種にしました。 結果的には大当たりだったと思います。 当モデルが発表され...

満足している点

・車内空間の広さ、大人５人がのっても不満はないと思います。 ・走行性能の程良さ。1500cc４速ATで特に不満はありません。燃費も１３～１５とまずまずです。 ・デザイン。主幹にはなりますが、古びもせず、派...

不満な点

特にありませんが、もう少しシート生地などが華やかであればと思います。

乗り心地

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ホットハッチバック 車を選ぶ基準は人それぞれですが、発売当時、ＦＦで軽量車体、高回転エンジン、ハイパワー、燃費良好、４名乗車可と、スポーツ走行と、日常

2012.3.31

総評

ホットハッチバック 車を選ぶ基準は人それぞれですが、発売当時、ＦＦで軽量車体、高回転エンジン、ハイパワー、燃費良好、４名乗車可と、スポーツ走行と、日常使いを両立出来る、テンロクスポーツとして最高の愛車でし...

満足している点

8500回転まで回るエンジン。 それでも、壊れないエンジン。 そして、オーバーヒートも無し。 でも、燃費も良し。 ちゃんと４人乗れるボディ。

不満な点

軽いステアリング。（ＰＳ付の場合） 柔らかいボディ。（サスを固めた場合） フロントヘビーな前後バランス。 スポーツ走行には、不向きな純正シート。

乗り心地

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2002年に新車で購入後、今でもどうにか動いています。 ファミリーカーなはずのシビックですが意外とスポーティー。 でもスポーツカーではないところが

2012.3.25

総評

2002年に新車で購入後、今でもどうにか動いています。 ファミリーカーなはずのシビックですが意外とスポーティー。 でもスポーツカーではないところが中途半端ではありますが、足回りを変えればなかなか楽しく...

満足している点

コンパクトなサイズでも車内は結構広いです。 エンジンは1.7Ｌですが良く回り、車重が軽いので2Ｌ並みにパワフルです。

不満な点

純正の足回りは柔らかいのにリアがバタつきます。 購入後、1年少々の時に純正スポーツサスペンションに変更しています。 それでもリアのバタつきは完全には収まらず。orz でも9年も乗っている割にはサス、...

乗り心地

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スポーツ走行、街乗りにも対応し便利な車だと思います。スポーティハッチバックならではの良さがこの車にはある。 先代からのモデルチェンジにより、若干丸み

2012.3.22

総評

スポーツ走行、街乗りにも対応し便利な車だと思います。スポーティハッチバックならではの良さがこの車にはある。 先代からのモデルチェンジにより、若干丸みをおびたデザインは、よりスポーティなイメージを産み、す...

満足している点

よく回るエンジン！ モデルチェンジして、よりスタイリッシュになったハッチバック！ヘッドライトのデザインも良く、ノーマルでも、スポーティな雰囲気がgood!! ノンターボで100ps/L強の高出力エンジン！

不満な点

ハッチバックならではの低剛性。 収納の少なさ。

乗り心地

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楽しかった １０年も前に所有していました。 ATは燃費も走りもだめみたいですが、MTは良かった。 ３ドアハッチは不便だったが大人４人がきっちり乗れまし

2012.2.9

総評

楽しかった １０年も前に所有していました。 ATは燃費も走りもだめみたいですが、MTは良かった。 ３ドアハッチは不便だったが大人４人がきっちり乗れました。

満足している点

MTだと結構速い。ブイテックの高回転域の加速、咆哮、サイコー。 とりあえず足とマフラーとタイヤさえ交換したら走れる。 燃費もいい。 楽しい車だった。 もうFFでコンパクトで走れる車なんて出ないだろうなあ

不満な点

内装とか、剛性とか、時代相応だった。 だから不満なんて無かったです。

乗り心地

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