ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

スポーツシビック（VTI）からの買い替え...

2002.11.3

総評

スポーツシビック（VTI）からの買い替えでしたが後悔していません。とくにアクセルを少し踏むだけでなんでこんなに進むのだと思うくらい初めて乗ったときには感動がありました。 ぜんぜん売れてなく少し高めですが...

満足している点

室内が広くエンジン音も静かで燃費もそこそこでバランスがいいと思います。加速が思ったよりいいしCVTとマッチしてすごく滑らかに走る。

不満な点

小回りがきかないので駐車場では苦労します。慣れると問題ないですが。サスペンションが硬いのか悪いのか高架の連結部分とかですごい音がする。しかし、高速（８０ｋ～１００K）ぐらいになると音が小さくなる。とても不...

乗り心地

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走りがよい。安定感がある。が、内装はどうに...

2002.10.27

総評

走りがよい。安定感がある。が、内装はどうにかならないものか。

満足している点

しっかりとした走り。他の車種の1300より加速が良い。見た目も良い。

不満な点

見た目は良いが内装は安っぽい。他の方のレポートにもあったが電気系統が弱い。

乗り心地

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今でも中古車市場で人気･値段は高く､街中で...

2002.10.24

総評

今でも中古車市場で人気･値段は高く､街中でもよく見かけます｡乗り続けてみるとその理由がわかるような気がします｡小回り抜群･高燃費･優れた走行性能！普通に街乗りでもヨシ！峠攻めてヨシ！いろんな用途に答えてく...

満足している点

エクステリアが特に気に入ってます｡この丸っこいカタチがgoodです｡名機B16A･VTECｴﾝｼﾞﾝは最高！下からのトルクが太く､凄く扱いやすいです｡あと小回り抜群で､峠の下りは特に速く､国産の中では今だ...

不満な点

ボディ剛性がちょっと弱いかな？まあこの点はロールバーで解消！

乗り心地

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FFスポーツの入門車であるシビックはとても...

2002.10.23

総評

FFスポーツの入門車であるシビックはとてもノーマルとは思えないほどよく走れる。もちろんチューニングをほどこせばかなりの早さが手にはいる。大排気量マシンにストレートで離されたとしても、カーブでは圧倒的にシビ...

満足している点

室内は2ドアだけあって、狭いがそこらへんのスポーツカーよりは断然広い！走りにはFFらしい走りをする！エンジンがよく回り、気持ちよく走れる。燃費は13.5キロと実際もそのくらいの数値になる。

不満な点

室内がやはり狭いところが隠せない。荷物や友達を大勢のせるとそれがいっそう感じられていやだ。

乗り心地

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チープでも走りはいいです！さすがホンダです...

2002.10.20

総評

チープでも走りはいいです！さすがホンダですね。全体的に見て二人で遊ぶにはベストな車ではないでしょうか？運転して楽しいし、燃費もまあいい方ですし。リアシート倒せばどんな荷物も乗ります。古い型の車のレポートで...

満足している点

30万円だったので、あんまり期待してなかったんですが、走りに関しては予想をはるかに上回りスグお気に入りの車になりました。VTECに切り変わった後の音と加速は最高です！

不満な点

少しぶつけただけで割れるバンパー。かなりプラスチックで安っぽい内装。1DINのオーディオ。小さすぎるグローブボックスと灰皿。収納の少なさと小ささにはビックリします！

乗り心地

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1.5の車と思っているとダメですぜ旦那！...

2002.10.16

総評

1.5の車と思っているとダメですぜ旦那！的な車です。シビックの名前で売っていなければ、もっと売れていたかもしれません。 兎に角、内は広い！質感は良い！値段はちょっと高い！が納得！の非常に良く出来たホント...

満足している点

下手なセダンよりよっぽど広い室内。特に後部座席に至っては必ずゲストに喜ばれます。 乗り心地もまずまず。一般道ではやや固いですが、高速中心になれば非常に良く感じるようになります。 又、質感もこのクラスの...

不満な点

まず、フェイスをもう少し何とかならなかったのかと思います。 グリルを変えれば多少イメ－ジは変わりますが･･･ それと、本当に小物入れが少ないです。有る事は有るのですが、どれももう一つと言うか、役立たず...

乗り心地

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全体的には不満らしい不満はありません

2002.10.14

総評

全体的には不満らしい不満はありません

満足している点

燃費はかなりいいです

不満な点

北海道なんですけど冬にアイドリングで置いておいたら 水温がさがるのが気にかかります ホンダによると今は全国仕様なんで寒冷地はないと 言われました

乗り心地

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いい車を買うことができました。 車自体...

2002.10.3

総評

いい車を買うことができました。 車自体には大変満足しています。 私は燃費重視のｉＥではなくパワーを求めたのでＸを買いました。 ｉＥでは無く、Ｘにした価値は十分あると思います。 乗り心地もｉＥよ...

満足している点

・３時間ほど乗り続けてもお尻や腰が痛くならない良いシート。 （街乗りメインでは固く感じますが。） ・室内が広く、身長１８２ｃｍの私でも乗り降り時に頭をかがめる必要も無くラク。 ・運転席に座った状態で...

不満な点

・最小回転半径が５．５ｍで、車のサイズの割りに大きく、小回りがきかない。 ・ボディがぬれている時にバックドアを開けると、トランク内や開けた自分も濡れてしまう。 ・右手メインで運転するので、左手側にドリ...

乗り心地

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カーライフを楽しみたい人、CIVICがベ...

2002.9.26

総評

カーライフを楽しみたい人、CIVICがベストパートナーです。 知る人ぞ知るいい車、それが７th　CIVICです。 高速安定性、コーナー安定性、燃費、CVTとのマッチング、愛嬌ある顔、どれをとっても一級...

満足している点

かわいいルックスのくせに走りがワイルドな点。 いくら走っても疲れない点。 加速がいい点。 山道大得意な点。 あまり見かけない点。 （この車の良さを知る人が少ない） エアロがよく似合う点。

不満な点

シートの材質が埃やゴミのこびりつきやすいものになっている。 対応マフラーがほとんどない（1.7X）

乗り心地

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確かにこのクラスでは、敵なしだと思います...

2002.9.23

総評

確かにこのクラスでは、敵なしだと思います。ですが全体的にトルクが細いのが難点かなって思います。NAだから仕方のない部分ではあると思いますが、私はこのシビックのデザインとVTECが好きなので結局EKシビック...

満足している点

現時点で足回りは純正ですが、よく曲がる！ 加速は、車体が軽い分かなり良い！ スポーツカーなのに室内が広い！

不満な点

高速走行になるとやはり純正では・・・って感じ。 電気系統が弱い（ホンダ全体にいえる？！）。 室内デザインがヘボい。特にシートはつらい。

乗り心地

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同クラスのセダンの中では、優秀（と思う）...

2002.9.8

総評

同クラスのセダンの中では、優秀（と思う）。高速走行はもちろん市内走行でエアコンガンガン状態でも燃費には満足。車内騒音、振動等も購入価格に概ね相当。

満足している点

高速操縦性能：ステアリングの安定性。路面のわだちや横風、追い越してゆく大型トラックなどの風圧影響にも不安がない。速度を上げれば上げるほど、車体がグッと沈んでゆく感じ。

不満な点

最近は皆そうかも知れないが、オイルフィルターやオイル交換が、個人で出来ず、整備性不良。私のだけだと思うが、フロントグラス周囲の樹脂製シールドが一部外側にめくれてきて大変見苦しく、納入ディーラーに修理相談し...

乗り心地

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１５００ccのわりにリッター２０kmって...

2002.9.6

総評

１５００ccのわりにリッター２０kmっていうのが、すごいうれしい☆ しかし、他社はすでに発光メーター・アンサーバックはあたりまえなのだが、シビックにはそれがないところが、少し残念、、。

満足している点

エンジンのが低燃費

不満な点

メーターを発光メーターじゃない！

乗り心地

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中古でコミコミ１３０万で買いました。平成...

2002.8.5

総評

中古でコミコミ１３０万で買いました。平成13年型で１年落ち、２００００ＫＭ走ってますが、ディスチャージ、フォグ＆特別仕様車で、結構いいと思います。 新車では、シビックをオススメしません。高いので（笑）。...

満足している点

燃費がよい。 しかし、時速110KM前後までは、ECOランプがつくので、燃費がいいかな と思っていたが、リッター16Kくらいしか走らなかった。時速80KMくらい が伸びやすいようだ。 時速100K...

不満な点

最近の車と比較すると、小物入れが少ない。 カップホルダーが運転席にしかない。 バックギヤがかなり高く、バックする距離が長いとアクセルワークしずらい。 フロントピラーが太いので、斜め前が見ずらい。 ...

乗り心地

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これからを見据えた素晴らしい環境車です。...

2002.8.5

総評

これからを見据えた素晴らしい環境車です。燃料を捨てるような車から、このような車を乗るユーザーが増加して欲しいものです。これからの子供達に伝えたいものを考えると、走るだけではダメだと断言したいです。仕事柄、...

満足している点

足回り、アルミホイール、エアロパーツをmodulo使用にしたものです。この車の最大の満足点は燃費(排出ガス)と走りの良質です。CVTとのマッチングが良く、1.1ｔもの重い車体でありながら、街中で12～13...

不満な点

走行性能については、VTECで遊びすぎると燃費が悪くなる点です。これは、他の車でも同じことですが。しかし、10ｋｍ/lを切ったことはないです。また、ブレーキが少しプアーですね。ウォークスルーのデメリットだ...

乗り心地

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以前のシビックに比べて車体が大きくなった...

2002.6.25

総評

以前のシビックに比べて車体が大きくなったせいか、取りまわしに随分と苦労する様になりました。しかし、それを補って余りある良さがこのnew civicにはあると思います。最大乗車人数は５人ですが、ストリームよ...

満足している点

なんと言っても室内の広さですよね。フラットフロア、センターウォークスルー、シンプルな内装によって、更に広さを感じることができ、好評です。またＣＶＴの滑らかな加速感、しっかりした足回りによってとても快適にド...

不満な点

小物入れが少なく、ペットボトルの入れ物がドアの下のところに付いているのですが出し入れしにくいと思います。ダッシュボードのところに良く使い方がわからない平らな部分があるのでそこの所にしっかりとしたドリンクホ...

乗り心地

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最近乗り換えたヴィツ１・３ＲＳと比べてみ...

2002.6.7

総評

最近乗り換えたヴィツ１・３ＲＳと比べてみると、さすがに車内の広さは負けますが、燃費、パワーはシビックの方が優れています。 ＶＴＥＣｻｳﾝﾄﾞ気に入りました。 １０万㌔越えた時に中車で購入し、約一年間乗...

満足している点

一番気にっているところは知らない人に話してもほとんどの人が信じてくれませんが、燃費.平均でも１８－１９．最高で２２． あと、スタイルが大好き。

不満な点

エンジンの関係上２０００回転付近までアタフタしてしまうところ。 しかたないが高速道路での燃費が下がってしまう。

乗り心地

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パッケージングはすばらしく、CVTもよい...

2002.5.25

総評

パッケージングはすばらしく、CVTもよいと思いますが、走りのバランスが悪いと思います。基本的な走る止まる、曲がるといった、ホンダの良さが後退されてきているような気がします。

満足している点

室内が広く、フロントシートの間が広いので、バックを置くのに良い。 スタイルも良い 足回りは硬めだがコーナリングは良いと思います。

不満な点

ステアリングがあいまいで、不安定、ハンドルの切り角とくるまの曲がりがあっていない。硬性不足。 アクセルが異常に軽く、スタートだけ良すぎる、ちょっと危ない気がします。止まる寸前の時点で回転数が1300rp...

乗り心地

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今が旬かも。最高の一台に出逢ってください...

2002.5.23

総評

今が旬かも。最高の一台に出逢ってください。 幼い頃から憧れていたクルマだったこともあって満足しています。 これからも、少しずつ手を加えてかわいがっていきたいと思わせてくれる一台です。

満足している点

とにかくデビュー当初からデザインに惚れていたこともあって、ずっと欲しかったクルマでした。今や希少ハッチバック。ぽってりしていて可愛らしさ満点(？)リアビュー最高です。エンジンフィールの良さ、低速トルクの太...

不満な点

中古車市場にも数少ないグレード、手に入ったのはマイチェン前のモデルなのでフロントフェイスが少し不満です。 モールがくっついていたフロントバンパーは、EK9のものに替えました。 ちっちゃくてハイマウント...

乗り心地

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良い物です

2002.5.18

総評

良い物です

満足している点

乗りやすい。結構小回りがきく

不満な点

高速で速度を上げると車体が軽い分風に煽られやすい

乗り心地

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かなりのお気に入り！になりました。長く付...

2002.4.21

総評

かなりのお気に入り！になりました。長く付き合えそうです。 世間ではストリームやモビリオなどコンパクトな7人乗りが流行ですが、必要十分な室内空間、動力性能をもつシビックももっと関心があってもいいような気が...

満足している点

モビリオやインプレッサワゴンなど候補に挙がりましたが、リヤシートの快適性が決め手になりシビックに決めました。 リヤシートの座面の大きさ、足下のフラットな広さが他車より優れていると思います。 iEも考え...

不満な点

左前の車両感覚がつかみにくいこと。 アームレストを畳むと結構かさばってリヤシートへのウォークスルーがしづらいこと。 ハンドルが大きく感じます。もう少し小さいと回しやすいのでは。

乗り心地

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