ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

高速、街中、山坂どれをとっても、ＣＶＴの...

2003.5.25

総評

高速、街中、山坂どれをとっても、ＣＶＴのおかげか非力さ・疲れがないところ。機会があれば一度乗ってみてほしい

満足している点

・現行から５ｄｒになったこと ・フラットな床 ・前面ガラスまでの広々とした空間

不満な点

・遮音性がもうひとつ ・収納があるようで使える部分があまりない

乗り心地

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燃費がいいのは満足なのですが、それ以上で...

2003.5.25

総評

燃費がいいのは満足なのですが、それ以上でもなくそれ以下でも ありません。車を移動用の道具として選ぶに方はいいかとおもいますが、面白みにかける車だと思います。

満足している点

燃費がよい。エアコンを使う夏でも13ｋｍ位は走ります。 室内が広い。荷室もそれなりですが、丸い車体のため高さの あるものは入りません。

不満な点

他の人のレポートにもあるようにブレーキが２０キロ位でききが悪くなり結構怖い思いをしました。 収納が少ないことも不満の一つです。

乗り心地

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購入してから１年以上経ちますが、まだ運転...

2003.5.16

総評

購入してから１年以上経ちますが、まだ運転の楽しさが続いています。 同乗するほとんどの人が「いい車だね」と言ってくれます。 広々とした空間とフラットフロアが堪りません。 同クラスの車種の中では１番だと...

満足している点

燃費の良さ。ＣＶＴの感触。 インパネシフトはとても使いやすい。（会社の同僚からはゲームセンターみたいと馬鹿にされたが・・・。） 一番は広い室内空間！！

不満な点

頑張っているが、まだまだな内装。インパネ周りが寂しい。 他のユーザーの方が書かれているように、20キロでブレーキが一瞬掛からなくなります。あと意外と小回りが効かないところ。

乗り心地

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以前のレポートでは「走りがフラフラ」と書...

2003.4.27

総評

以前のレポートでは「走りがフラフラ」と書いたのですが、先日タイヤ交換を機にワンランク太いもの（185-70/14⇒195-65/14）に変えたところ全く別の車に変身しました。段差の突き上げが「ズドン！」か...

満足している点

広大な室内と低燃費。単純明快なインパネ。

不満な点

助手席の足元の狭さ。のっぺりしたボディ側面デザイン

乗り心地

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シビックはこの世代が一番いいような気がす...

2003.4.25

総評

シビックはこの世代が一番いいような気がするなー。個人的には。コンパクトだし。現行は車としての完成度は非常に高いと思うけど、なんかシビックらしくなくなっちゃった。

満足している点

とにかく速く走っている気にさせてくれる。騒音やキシミ音も演出のひとつに思えてくるから不思議だ。

不満な点

もともとボディがやわいのに年数がたったらさらに悪化した

乗り心地

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最終的にはフィットと迷いましたが、希少価...

2003.4.5

総評

最終的にはフィットと迷いましたが、希少価値の高いことから中古でも高値で売れると思いました。けっこうこの車知られてないんですね。本田さんもフィットの台数を伸ばしたいから、シビックは隠しているみたいです。販売...

満足している点

内装がすごく広くて、特に後部座席の広さが自慢。走りもこれまたさすが、ホンダのエンジンって感じで加速感と高速での安定性は最高です。また、このモデルは燃費が良くて、フィットにも迫る勢いです。

不満な点

友人、知人にシビックというと、なんだスモールカーか？と馬鹿にされること。確かに購入前は私自身もシビック＝スモールカーと言う考えをもっていましたが、今回のシビックは違います。

乗り心地

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このクラスの国産車にしては理性的な作りの...

2003.3.16

総評

このクラスの国産車にしては理性的な作りの車だと思います。細かい不満点はあるものの、乗っていて気持ちが良くなる車です。 　下にはフィット、上にはストリームという人気車があって、その中間に位置するシビックが...

満足している点

・威圧的なところが全く無いすっきりしたスタイル。 ・色（ラベンダーミストメタリック）。 ・CVTの自然なフィール。 ・1500ccリーンバーンでもよく走る。 ・街中を活発に走っても、燃費は...

不満な点

・ロングホイールベースのせいで小回りが利かない。 ・減速して20km/h位になると、一瞬ブレーキが利かなくなる感覚。 ・フロントの見切りが悪い。納車2日目に、駐車場で左前を擦った。 ・後方視界...

乗り心地

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乗る人がやる気になれば速い車なんじゃない...

2003.3.2

総評

乗る人がやる気になれば速い車なんじゃないの！　僕は走り屋でもなんでもないのにこんな車に乗っているせいか、そのての車によくあおられます（特にくそレガ？ー）　だもんで金が貯まったらオッチャン車に乗り換えようと...

満足している点

・燃費がでれいいげー！ ・峠の上りであおってくるバカ車を下りであおりかえせる！！ ・スター？ットやミラー？ュよりカッコイイ

不満な点

・低速域のトルクが足りんよ ・安い車だからしょうがないけどインテリアがちょっとねぇ　バブルのときの車なんでしょこれ ・友達によくダサいって言われる（てめーの車のほうがダサいわ！） ・長距離やるとでれ...

乗り心地

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ﾎﾞﾃﾞｨ剛性もこのｼﾋﾞｯｸからグッと良...

2003.2.15

総評

ﾎﾞﾃﾞｨ剛性もこのｼﾋﾞｯｸからグッと良くなりﾛｰﾙさせて曲がるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞになってきて乗り心地も良く、ﾎﾝﾄ、いい車でした。やはりﾎﾝﾀﾞを語るにはｱｺｰﾄﾞかｼﾋﾞｯｸを乗ってからと痛感しました。

満足している点

ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞVTECの次に買いました。居住性は最高。快適でした。ｴﾝｼﾞﾝも最高…のはずでしたがﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞの2.2VTECと比べると僕はﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞの方が良かったです。が、ﾘﾔの接地感は良く...

不満な点

特にありません。ﾄﾙｸ不足に感じたｴﾝｼﾞﾝもﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞに乗ってなかったら最高に感じたでしょう。荷物も沢山積めて使い勝手もよく、ｴｱｺﾝも良く効き、いい車でした。

乗り心地

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いろんな不満があるものの、全体的には気に...

2003.2.3

総評

いろんな不満があるものの、全体的には気に入っています。現行シビックは万人受けする印象が強く、まさにCIVIC(市民)な車と言えると思います。 　この車の位置付けとしては、フィットとストリームの間というの...

満足している点

・やはり、広い室内でしょう。身長が180cm程あるが、全方向にゆとりがあります。先代よりも一回りボディサイズが大きいとはいえ、外から見た目以上に広く、リアシートに人を乗せても誰もが第一声に「広い！」と答え...

不満な点

・走りについて。他オーナーさん方のレポートでも指摘されているが、履いてる純正タイヤが貧弱。しっかり舗装されている道はいいのだが、多少ゴツゴツしている所や、高架の繋ぎ目等での伝わってくる振動はいかがなものか...

乗り心地

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sir最高！

2003.1.31

総評

sir最高！

満足している点

高回転、高馬力！ 6500回転でV-TECに切り替わるときのエンジン音は最高です。 車が好きな人には乗り心地のよい車です。

不満な点

やっぱり10年前の車だし内装は期待はしないほうが良いと思います。

乗り心地

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安いオモチャに乗ってるみたいだった。 ...

2003.1.26

総評

安いオモチャに乗ってるみたいだった。 パッケージングももっと改善したほうが良いと思う。 総合的にあまりイイ車とは言えないのではないか。

満足している点

かわいい

不満な点

国産車全体に言えるがステアリング＆ペダル類＆各スイッチ類の操作感が安っぽい。 スタートだけアクセル敏感で、あとは踏んでもエンジンうるさいだけで たいした伸びもない。ホンダのエンジンはよく回ると聞いてい...

乗り心地

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ホンダのVTECを搭載し、かたまり感のあ...

2003.1.20

総評

ホンダのVTECを搭載し、かたまり感のある外観を持つシビックは自分にとってはとても良い車。 マニュアル初心者で購入しましたが普通のファミリーのように扱えるし、低速トルクが細いのでシフト操作がトルクフルな...

満足している点

エンジンは自分にはもったいないくらいの代物ですね。 低速トルクはあまりありませんが、その分、回転のスムーズさがカバーしてくれます。 普通のファミリーカーのように運転できる点も良いですね。 後期型でバ...

不満な点

シフトの位置が遠い。シートの出来があまり良くない 友人等を乗せるには硬い乗り心地。 車内に入ってくる音をもう少し遮ってほしい。 ５００ｍｌのペットボトルを置けない位置にあるカップホルダー。 昔のホ...

乗り心地

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■走りは二の次で、広大な室内と低燃費を両...

2003.1.19

総評

■走りは二の次で、広大な室内と低燃費を両立させたい人には、という条件付きでお勧めです。

満足している点

■超広い室内と低燃費。これに尽きます。 ■単なる「定員５人」ではなく大人５人が長時間楽に移動できます。後席中央が非常に苦にならず足が伸ばせます。つまりウォークスルーミニバンの2列目中央と同じ。 ■後席...

不満な点

■高速道路での安心感に欠けます。ハンドルが過敏な上に細タイヤのせいか、いつもフラフラ。走りを語るに値しません。 ■段差での突き上げがきつ過ぎ。 ■すぐ鳴るクラクション。軽く触れただけで「ビーッ!!」 ...

乗り心地

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中古で買ったのですが普段の足代わりとして...

2002.12.31

総評

中古で買ったのですが普段の足代わりとしては問題ないと思います。ただ、ボディの大きさとフロントの見切りの悪さ、足回りの硬さは好みの分かれるところです（要試乗）。やや甘めの評価です。

満足している点

思った以上に走ってくれるし、燃費もそこそこいい。室内もこのクラスのクルマにしては広い。ベースグレードなのにシートリフターが標準なのと後席が分割可倒するので結構便利。

不満な点

後席乗降時に前席シートベルトが足に引っかかること。集中ドアロックとカップホルダーが未装備なこと。ボディ剛性が低いのか、段差通過時にリヤからキシミ音発生することが多い。他のレポートにもありますが、全体的にホ...

乗り心地

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購入後１年半２万５千キロ走行後のレポート...

2002.12.29

総評

購入後１年半２万５千キロ走行後のレポートです。その気になれば素早く伸びの良い発進を楽しむことも可能だが、ECOランプが点くように滑らかのろのろ発進と一定走行を心がけて運転すると燃費が伸びるし、急加速の癖も...

満足している点

静かなエンジン音、広い室内、燃費の良いこと。 ボディの形最初は変に思っていたが、今は愛着がわいたのか、良いと思う。

不満な点

減速時のシフトダウンが滑らかでなく、エンジンブレーキが外れたような感触は少し弱くなったがまだ残っている。２万キロを越えたあたりから、発進時ゴトゴトするようになった。当初からついていたタイヤが安っぽいせいか...

乗り心地

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総体的には気に入っています。 小回りが...

2002.12.20

総評

総体的には気に入っています。 小回りが効かないせいか、駐車場では以外に気を使います。 でもこのクラスでこの乗り心地と広さ、はあるようでないので しばらく乗る予定になるかも。

満足している点

１　室内のインテリアがシンプルでスッキリしている。 ２　運転席の広々感が気に入っている。 ３　シビックの赤色がおしゃれ。 ４　トランクスルーを気軽に活用している。 ５　室内の広さ。 ６　高速運転...

不満な点

１　走り始めがノンビリしている。 　　切り替えをもっとスムーズにして・・と思う。 ２　雪道走行では安定性がなくボディが軽い感じ。 　　横滑りしそうで怖い。 ３　小回りが効かない。 ４　ボディフロ...

乗り心地

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スポーツ走行、通勤、荷物・人運びまで何で...

2002.12.7

総評

スポーツ走行、通勤、荷物・人運びまで何でもこなせます。軽快な走行感覚は乗っていて気持ちがいいです。回りにあまり走っていないので、優越感もあります。いい車を購入できました。

満足している点

・ＣＶＴ＋ＶＴＥＣエンジンの滑らか、パワフル、軽快な走行感覚は最高です。エンジンもよく回り、Ｓモードでアクセルを踏み込むと、普段の走りでは考えられないような加速を味わえます。先々代のフェリオＶＴｉに乗って...

不満な点

・リアのデザインがいまいち。エアロをつけてキャリアをつけてごまかしていますが、家族からは「ハイエナの尻」と言われています。 ・回転半径が大きく、以前のフェリオでは１回で回れたところが切り返しが必要になっ...

乗り心地

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足としてつかうなら、そこらの高級車よりもか...

2002.12.7

総評

足としてつかうなら、そこらの高級車よりもかなり使える。しかも燃費が超いいので維持費が安い。

満足している点

とにかく燃費がやばい。リッター15K位は普通に走る。まじでびびった。

不満な点

以前クラウンの4000CCに乗っていたせいもあるが、快適装備が少ない。なんだかんだいっても1300CCのため極端に遅い。

乗り心地

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フラットフロアの恩恵は大きい 後席に乗っ...

2002.11.14

総評

フラットフロアの恩恵は大きい 後席に乗ったときの足元の開放感（５人乗車時は重宝） 運転席と助手席の間にカバンが置ける あまり売れてないのが不思議　ランクス・アレックスより総合的に断然よいと思って...

満足している点

外装 個人的にはとても気に入ってます　どこから見ても飽きがこない 内装 合理的で使い易い（ダイヤル式空調、ハザードボタン位置、インパネシフト等） 走行性能 中域の加速がとてもスムーズ、ロ...

不満な点

外装　なし 内装 高級感がない　Opaのインパネが好き　COTYモデルだがシート表皮が劣る 走行性能 出だしのジャダー　止まるときのCVTの違和感 装備 車両価格的にはアンサーバッ...

乗り心地

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