ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧

仕事が終わって車に乗り込む。あー、やれや...

2005.8.3

総評

仕事が終わって車に乗り込む。あー、やれやれ、とくつろげるのは シビックが一番です。ふかふかのシートではないのですが、全体に 低めでゆったり座れて落ち着きます。適当な包まれ感がいいのでは。 最初、...

満足している点

スニーカーをはいて出かけるような軽快感。

不満な点

ドアロックのあたりがカチャカチャ。 耳障りではないのですが、いろんな音がします。

乗り心地

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ブレーキ・マフラー・タコ足はいいモノに換え...

2005.7.11

総評

ブレーキ・マフラー・タコ足はいいモノに換えましょう、ノーマル時に比べ、低速時のトルク・パワーの違いがハッキリわかるくらい変わります。

満足している点

標準のレカロシートは腰痛持ちにも楽です。ホールドもバッチリ。サスペンションも固めで高速走行での不安感ナシ

不満な点

エンジンパワーに対してブレーキがチープすぎ、低速トルクが足りなく渋滞なんかは苦労する

乗り心地

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非常に楽しい車でした。もうすぐ手放してし...

2005.7.3

総評

非常に楽しい車でした。もうすぐ手放してしまいますが、良い思い出をありがとう。車の楽しさを教えてくれました。

満足している点

いかにもホンダというエンジンにつきます。 Ｂ１６Ａという名機に乗れた事が非常に嬉しい 外観は最高です。あと燃費が良かったこと

不満な点

もうシートのデザインが最低です。３年乗っててもガッカリします。 ＡＢＳがすぐ効いて逆に危ないです。 やはり低速のトルク不足。その分回すと楽しいですが

乗り心地

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走りが楽しい！ パーツ充実！ そして、...

2005.6.20

総評

走りが楽しい！ パーツ充実！ そして、安いから車検のたびに買い替えで3台目

満足している点

まるで手足

不満な点

内装、ボディのきしみ

乗り心地

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わっはっはっは!! スピードを求めるから...

2005.6.17

総評

わっはっはっは!! スピードを求めるから物足りないけど、かなり静かだし、足にするなら充分すぎる車です(^0^)/

満足している点

まず、加速！エンジンは1300CCでかなり小さめだけど３速で軽く100超！２速でも頑張れば100までだせる（エンジンにはかなり悪いだろうけど…）かわいいとかっこいいを兼ね備えた車だと思う。中も結構広いw(...

不満な点

やっぱり1300だからかもしれないけど、120、130、140、150、160…までが結構時間かかる(>_<) 後ろから見たらちょっぴりオバさんくさいかも…？

乗り心地

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免許取得後初めての車。ほとんど形と色だけ...

2005.6.4

総評

免許取得後初めての車。ほとんど形と色だけで決めました。 購入直後は不満点も多く、実はチョット萎え気味でした(^-^;) しかし不満点を解消すべく少しずつイジっていくと、素性のよさ故か、自分の体の一部な...

満足している点

◎後期のエクステリアデザイン 　グリルはメッシュタイプに替えて、フロントのナンバーの位置も工夫しました。エアロを付けなくても充分見れる。3DHBとして完成されたシルエットはとてもいい！ 　また、スーパ...

不満な点

△ワインディング等で頼りない足回り 　ブレーキングでの沈み込みも激しかった。社外ショックへ交換。タイヤホイールも替え、今では気持ちよく走れます。 △利かないブレーキ 　フロントブレーキパッドを交...

乗り心地

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古いとは言っても良い車ですよ。 特にち...

2005.5.17

総評

古いとは言っても良い車ですよ。 特にちょいスポーツに乗りたくてデカイ車とかは いやだなって言う人にはぴったりです。 　この大きさで高速とかも充分走れるのはなかなか 少ないですよ。エンジン音で室内は...

満足している点

三年ぐらい前まで乗ってました。 ・コンパクトなのにスポーツカー並みの走り。 高速を走ればV-TECサウンドが響き渡る。 ・外見に似合わず意外に広いこと。クーペタイプ よりは頭上のスペースも広くリア...

不満な点

・走りに剛性が完全に負けている。ガタガタ、揺れは日常 茶飯事ですね。 ・インパネやシートは昔っぽい安っぽい感じ。まあクラスを 考えてもちょっとねえ。 ・剛性や装備を考えて安全面に不安が残る。 ・...

乗り心地

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街乗りでは安定感抜群ですね。高速でも怖さ...

2005.5.14

総評

街乗りでは安定感抜群ですね。高速でも怖さを感じない。タイヤが太いせいでしょうか。前から気にはなっていましたが、購入に踏み切れなかったのは、1.足踏み式パーキング2.回転半径のでかさ3.実車を理解しにくいあ...

満足している点

静粛性。路面がよければ素晴らしい高速安定性。前後のオーバーハングが小さい為回転半径（XSは5.9m）のわりには以外と良い取り回し。プラスチッキーな前代のとは比べものにならない質の高い内装。超滑らかなCVT...

不満な点

段差（特に高速）で暴れるストロークの短いサス（ツアラーではないのでしょうがないか）。ハイギアすぎて微動がきかないハンドル、しかも直進時の保舵が重い。やっぱり慣れない足踏み式パーキング、センターコンソールが...

乗り心地

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総合してかなりおすすめな車だと思う。後部...

2005.5.1

総評

総合してかなりおすすめな車だと思う。後部座席も広々として大人4人が乗っても余裕。燃費もかなり良く、下手なコンパクトカーより全然イイ。インテリアは必要最小限揃っているからシンプルでよい。あまり売れなかった理...

満足している点

CVTの加速が気持ちが良い。 室内の広さは格別で運転の姿勢に自由がある。 燃費が良すぎる。 特別車で皮巻きのシフトノブとステアリングでさわり心地がよい。

不満な点

ホーンが触れるとすぐ鳴ってしまう。 下からの突き上げが大きいかも。 Sモードにしてもエンブレがあまりきいていない。また20km/h付近でエンブレが突然切れる。 音漏れが結構する。

乗り心地

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僕の初めての車EG6ｼﾋﾞｯｸです､色々不...

2005.4.15

総評

僕の初めての車EG6ｼﾋﾞｯｸです､色々不満もありますが、DOHC VTEC B16Aのﾚｽﾎﾟﾝｽの良さ、かわかっこ良いﾃﾞｻﾞｲﾝ、安定感あるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞなど走りの良さを感じさせる点が多くﾎﾝﾀﾞ...

満足している点

B16Aｴﾝｼﾞﾝ！一気にﾚｯﾄﾞまで回る！ﾊｲｶﾑ乗ってから加速伸びてﾃﾝｼｮﾝもあがって楽しい！あとﾃﾞｻﾞｲﾝ､ EGはEKより絶対かっこ良いと思う､ﾎﾜｲﾄﾒ-ﾀ-も良い、ﾘﾔｼ-ﾄも必要十分、荷...

不満な点

ﾎｲ-ﾙﾍﾞ-ｽが長いためか小回りが利かない、ﾎﾞﾃﾞｨは少々弱い、よって異音が出る、ﾗｲﾄも暗い、ﾗｼﾞｵの受信も良くない、ﾀｲﾌﾟRが出るまでのｽﾎﾟﾂｸﾞﾚﾄﾞなのに内装がｽﾎﾟﾃｲでないｼ-ﾄﾚｶ...

乗り心地

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軽量コンパクトで速い。

2005.4.6

総評

軽量コンパクトで速い。

満足している点

スタイルが良い。ボディーサイズは大きい訳ではないのに、後部シートに座ってもせまくない。荷物もたくさん積める。 8200回転まできっちり回るエンジンが凄い。VTEC入ってからの暴力的な加速に加えて安定した...

不満な点

エンジンがハイオク指定なのでガソリン代が…

乗り心地

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気軽に乗れる、そこそこのクルマ 変更点...

2005.3.27

総評

気軽に乗れる、そこそこのクルマ 変更点としては、１５インチホイール＆ミシュランのコンフォートタイヤ、サススプリングはエスペリアのスーパーダウンスプリングです。直線での乗り心地をいくらか犠牲にして、カーブ...

満足している点

乗りやすくて運転が楽。良好な視界、軽いハンドル＆クラッチ。エンジンのスムースなフケ。シンプルで使いやすいインパネ。 低い車高。さらにローダウンしたので結構低い。 リアのスタイルは個性的。 シートリフ...

不満な点

通勤用の足として割り切って買ったのだが、それにしても特に人に誇れるような点が見当たらない。 もう少しシフトレバーが近いほうが良かった。 ロードノイズ、エンジンノイズ共に少し気になる。 シートの柄。見...

乗り心地

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EKならばM/Tを選べば良いと思います。内...

2005.3.27

総評

EKならばM/Tを選べば良いと思います。内装がどうのっていうのはホンダが好きなら二の次で、単純に良い車です。グレードにもよりますが新卒者や夫婦二人暮らしの方等に合う車です。

満足している点

スポーティでありながら、実用性も併せ持っている。そして、それを裏付ける様に幅広い年代の人が乗っていると思います。SOHCの1.5Lはとにかく自然に回り、高回転では澄んだ音がします。

不満な点

紺色なのに商用車的なバンパーの樹脂。ボディの弱さ（きしみ音）。内装は書くまでもなく×。そして何よりこの年式のCVTはやはり未完成の様で、バックに入れれば「ヒュィーン」と音が鳴り、ドライブに入れて走り出すと...

乗り心地

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いろんな意味でいい車です。速いのにいやらし...

2005.2.4

総評

いろんな意味でいい車です。速いのにいやらしさがなくスマートに乗れますし、まぁスポーツするにはドラポジ高いですが逆にそれが疲れなくていい面も。経済的ですし、この手の車種では有り得ないぐらい燃費も良いです。T...

満足している点

スタイリングは派手ではないが走りを予感させるような適度なスポーティさ、街なかにも溶け込む感じが◎です。ステアリングに近い位置にあるインパネシフトは慣れてしまえば扱い易い。NA２リッターにしては良すぎるエン...

不満な点

ハンドルが軽すぎる。 ブレーキはブレンボ欲しかった。 兄弟であるインテRに比べると街なかでのユースに重点を置いているのか、インテRほどの高回転域でのパンチがない…が、中低回転域ではこちらの方がいくらか...

乗り心地

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・大満足です(*^_^*)ずっとこの車を探...

2005.1.15

総評

・大満足です(*^_^*)ずっとこの車を探してやっと手に入れることができました♪ EG6のAT車は数が少ないので人に見せた時の反応もいいです。・今現在マフラーはタナベ・ホイールはR.Sワタナベに交換して...

満足している点

・まず、B16Aエンジンの音はかなりいい感じですぅ☆ 5000回転ぐらいから一気にふけ上がります。 ・中古で購入しましたが最初のオーナーさんがオプションを色々つけたらし...

不満な点

・購入当初からATミッションの調子が悪いです。発進する時にアクセルを強めに踏むと空回りします…。 ・内装はもう少し拘ってほしかったです。 ・ボディが弱いです。 ...

乗り心地

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この年代のＳＩＲのＭＴ車は過走行の為にド・...

2005.1.10

総評

この年代のＳＩＲのＭＴ車は過走行の為にド・ノーマルＡＴ車をベースにＭＴ化しサーキット仕様としたが、おかげでシビックの良い所を伸ばした車に仕上げられた。また、ボアアップにより、サーキットではＧＴ－Ｒと張り合...

満足している点

チューニングパーツが豊富にあるし、流用が可能であるため、他人と一味違った車に仕上げられる点

不満な点

ＡＴとＭＴでは触媒の長さが異なる為に、ＭＴ化に苦労した…中低速のトルクが細いので、それをカバーする為にワンオフでマフラーを作らないといけない…

乗り心地

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・ＣＶＴの不具合は現在は対策部品が出てい...

2005.1.2

総評

・ＣＶＴの不具合は現在は対策部品が出ていて、申し出をした人だけ交換との事。他の人のレポートでも不具合を指摘されている方が多く、無償修理可能な事に気づかれていないのでは？　ディーラーの人が言っていましたがフ...

満足している点

①きゅうくつな感じが全く無い。比較対象が変ですが、クラウン等の大型セダンに乗ると、視界を含めてかなり狭い感じがして（500万もする車なのにと）つらいと感じたことがあった。 ②ＣＶＴが滑らか。当たり前です...

不満な点

①周囲へ「押し」が効かない。妙に車間を詰められたり、合流で譲ってもらい難い。 ②タイヤのノイズ、特に低音で不快な音が響く。一世代前のサニーやカローラよりうるさいです。但し現行のマイナーチェンジ版では改善...

乗り心地

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一年たったのでセカンドレポートします。 ...

2004.12.30

総評

一年たったのでセカンドレポートします。 エンジンパワーに不満は無いけどやっぱり１．３Ｌは辛いかな…ターボの軽自動車にちぎられた。ｅｌｆの添化剤入れたらなんかフケあがりが鋭くなった。外装をなんちゃってタイ...

満足している点

１走行安定性が高い ２フィットよりスピードがでて速い ３外装をちょっとイジればなんちゃってタイプＲみたくなる

不満な点

ブレーキバランスがフロント寄り…とゆうよりリヤに配分が無い気がする。社外パーツは無いに等しい。ＡＢＳとエアバックが標準じゃない。

乗り心地

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免許取って母ちゃんから譲り受けた車でしたが...

2004.12.20

総評

免許取って母ちゃんから譲り受けた車でしたが、かなり楽しく勉強出来た車でした。この車で峠『いろは坂』行く為に足をいじったりして二年ほど乗りました。ボロでしたけどエンジンもレッドまで回り楽しめましたか、ブレー...

満足している点

とにかく車重が軽い『1ﾄﾝ無い』、燃費が良かった、 ホンダのツインカム『ZC型』だったことでかなり回るエンジン！

不満な点

自分が譲り受けた時には19万ｷﾛ走っていたので、しかたないが ボロかった。 ブレーキが利かない、スカスカ、峠の下りはヒヤヒヤもの。 アイドリングでは車自体が震えてる

乗り心地

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「平地は極楽、峠は地獄」 先代のシ...

2004.11.12

総評

「平地は極楽、峠は地獄」 先代のシビックフェリオViが事故で全損となり、代替として選びました。 高速道路や平地で連続走行するなら、非常に居心地のいい車です。 カッコも悪くないですが、もう少...

満足している点

・トルコンを使わないCVT、100km/hでも2,000回転 ・トルコンATみたいにコーナー途中で勝手にシフトしない ・長距離なら好燃費(高速を多用して18km/L、一般道でも15km/L) ・先代...

不満な点

・山道でだらしない動き、行く気が起きません ... ダンパー弱い? ・全く戻らないステアリング、キケンです ・先代Viから退化したシフトプログラム (エンジン回転一定でギア比を変えるのがよか...

乗り心地

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