ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

最高！！隠れた名車！？ ２０００年にでたこのEUのタイプは出だしこそ好調だったが２００１年フィットがでてから全く売れなくなってしまった。確かにこの頃の

2008.5.19

総評

最高！！隠れた名車！？ ２０００年にでたこのEUのタイプは出だしこそ好調だったが２００１年フィットがでてから全く売れなくなってしまった。確かにこの頃のシビックは内装がショボすぎる！！ しかし、２００３年に...

満足している点

１、燃費がいい。１７００ｃｃだというのに普通に１３Kｍ～１５ｋｍ走ります。 ２、静粛性もかなり向上しています。 ３、内装はとりあえず文句なし！インパネも自発光メーターだし。 ４、プロジェクタータイプのライ...

不満な点

中古で購入するときにブラックを探したが、全く売れなかったため、たま数が少なくて見つからなかったことかな・・・

乗り心地

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走りが楽しいエコカー 初めて自分で所有した車です。 エントリーカーとしてピッタリでしたし、 事実この車のせいで、車の楽しさを知り、 その後、どっぷりと

2008.5.9

総評

走りが楽しいエコカー 初めて自分で所有した車です。 エントリーカーとしてピッタリでしたし、 事実この車のせいで、車の楽しさを知り、 その後、どっぷりと車の魅力に浸かる事になりました。 最近こういった１５０...

満足している点

燃費が良い。 街乗りのみでリッター１２キロ走れました。（レギュラーガソリン） アクセルを踏み込めばエンジンは７０００回転以上簡単に回り、 友人の乗っていたロードスター・シルビア（ＮＡ）よりも 速かったです...

不満な点

安っぽい。でもそれで良かった。 最近の車みたいに、「ぱっと見よさげ・見えない所はコストダウン」みたいな感じじゃなくて 潔い。 せっかくだからSiR（1600cc）に乗っておけば良かったと、よく思った。 リ...

乗り心地

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お世話になりました 20万キロを走行し、エンジンはそこそこ元気なものの、車体の傷み、インパネ類の老朽化などこれ以上、修理にお金をかけるわけにもいかず、

2008.5.6

総評

お世話になりました 20万キロを走行し、エンジンはそこそこ元気なものの、車体の傷み、インパネ類の老朽化などこれ以上、修理にお金をかけるわけにもいかず、廃車することとしました。 長所短所それぞれありますが、...

満足している点

・燃費が良い。長距離ドライブではリッター１８キロ超、街乗りでも１４～１５キロなど、10年以上前のエンジンとしてはかなり秀逸でした。 ・加速が良い。1,500ccなのに130馬力。スポーツモードでアクセル踏...

不満な点

・CVTの未熟さ。　どうしてもマルチマチックが初めて搭載された車なので、加速時の一瞬のもたつき、山道でのギクシャク感などは改良の余地がありました。 ・内装の貧弱さ。エンジンなどの先進性に比べ、お粗末なイン...

乗り心地

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まぁ、VTECの音、シンプルな内装好きには...

2008.4.4

総評

まぁ、VTECの音、シンプルな内装好きにはどうぞ。加速もターボと間違われますよ。慣れるとDC5Rもこんなもんかって思います。シンプルだから自分でいじるのも面白いし、パーツも腐る程出てます。楽しいですよ。３...

満足している点

やっぱりエンジンでしょう。ツインカムVTECのB16Aは最初思ってたより速く、運転出来ませんでした。8000回転ちょっとまで回すなんてとんでもない; あとあの薄っぺらいスタイルですかね。車高を下げたら最高...

不満な点

ボディー弱い。これ程とは…ギシギシいいます。まぁ、年式から考えて仕方ないですが。それとリムが被るまで下げたら少しの段差でもスグ腹下コスリますね。常に低く、下げたら上げないがモットーなので車高調で充分ですけ...

乗り心地

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ホンダの名機中の名機B16Bを搭載した初代...

2008.4.3

総評

ホンダの名機中の名機B16Bを搭載した初代シビックタイプR(EK9)、10年選手でありながら今だ衰えず現役という所はホントに凄いですよね。トコトン走りを追及している車故に足が硬く、音が煩く、燃費が悪いのは...

満足している点

コンパクトなボディー、VTECに切り替わった時の暴力的な加速、大人が4人、余裕を持って乗れる意外に広い室内。

不満な点

特にありませんが、強いて言うなら低速トルクの無さくらいです。

乗り心地

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初めての愛車でした。 免許取得して社会人になった後に即中古で購入しました。 初心者には取り回しし易い車で、休日の気分転換もこの車で乗り回していました＾

2008.4.3

総評

初めての愛車でした。 免許取得して社会人になった後に即中古で購入しました。 初心者には取り回しし易い車で、休日の気分転換もこの車で乗り回していました＾＾ １年程で諸事情により手放してしまったのですが、状態...

満足している点

とにかく、取り回しし易かった。ＺＣエンジンの心地よさもありました。 カタチも角張っていて見ていて惚れ惚れする程でした。

不満な点

装備が貧弱でした。カセットデッキが即壊れました。中古だったから仕方のない事かも知れませんが＾＾；１．３Ｌだったから？加速が少し微妙でした。

乗り心地

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シビックと言えばスポーツシビック 今でこそ、あまり見かけなくなりましたが １０年くらい前はシビックと言えばスポーツシビックを 多くの人がイメージするく

2008.4.2

総評

シビックと言えばスポーツシビック 今でこそ、あまり見かけなくなりましたが １０年くらい前はシビックと言えばスポーツシビックを 多くの人がイメージするくらい流行ったものでした ホンダＶＴＥＣエンジンに惚れ ...

満足している点

ＥＦに比べて広くなった室内 ＥＦには無かったが集中ドアロックに便利だなぁと当時は思いました タイプＲにはおよびませんがやっぱりVTECエンジンの吹け上がり アフターパーツが豊富 今となっては１トンちょっと...

不満な点

ＥＧになってもやっぱり暗いライト ＥＦからの乗り換えてビックリした小回りの効かなさ （ＥＦの時はＵターン出来た所が出来ないで切り替えした） オプションのコンソールがないと２ＤＩＮの装着できないオーディオ ...

乗り心地

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ゆとりがあり乗りやすく、スポーティな部分...

2008.3.27

総評

ゆとりがあり乗りやすく、スポーティな部分も味わえるいい車です。 家族がいる方でも特に不自由なく乗れます。 エクステリアはやや地味な印象ですが、モデューロや無限のエアロはカッコ良く素材も丈夫なので地味さ...

満足している点

とにかく、走りがいいです。 1.8という排気量に３ナンバーサイズのボディ、１４０馬力のパワーという事で、正直走りはあまり期待していなかったんですが、トルクも太く感じてかなりスムーズな走りをしてくれます。...

不満な点

他の方も言ってますが、Aピラーが多少視界の妨げになります。交差点では少し頭の位置をずらせば問題ないです。初期のニュービートルよりは見えやすいです。 納車から２ヶ月程度ですが、今のところ燃費はそこまで良く...

乗り心地

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最高のシビック 90年代を代表するスポーツハッチ、EG6シビック。名機、B16A・VTECエンジンの性能は半端じゃなく、凄まじい物を持っています。そん

2008.3.25

総評

最高のシビック 90年代を代表するスポーツハッチ、EG6シビック。名機、B16A・VTECエンジンの性能は半端じゃなく、凄まじい物を持っています。そんなエンジンとコンパクトなボディが相まって、峠では2リッ...

満足している点

1：何と言ってもエンジン。6500回転～8100回転の間は、もはや感動の域。 2：ブン回しても意外と良い燃費（7～8Km/㍑ぐらい。待ち乗りだと12～13） 3：路面に吸い付く様な、ハンドリング 4：DC...

不満な点

1：長時間運転してると、腰にくる純正シート。デザインも微妙（前期型） 2：電装関係が弱い事（ライト類、ワイパー、パワーウインドウ等） 3：ホンダ車の宿命、ボディ塗装が弱すぎる事（微小な飛び石でも簡単に剥げ...

乗り心地

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買い替えを考えているのですが、なかなかこ...

2008.3.24

総評

買い替えを考えているのですが、なかなかこの価格帯・これに相当する低燃費の車のなかでこれ以上の車が見当たりません。 何年も前に作られた車なのに、今の車と比べて損傷がないばかりか、むしろ優れているように思え...

満足している点

ほとんどの点において満足しています。 エクステリアのデザインは言うに及ばず、なんといっても"走り"のすばらしさ。"運転のしやすさ"です。 前車もEKシビックの1300ccでしたが、VTECエンジンのた...

不満な点

走行10万kmを越えた辺りで時計を夜間に照らすランプの電球が切れる。 (これは前に乗っていたシビック1300CCのときも同じ。) 故障が多い。（まあ18万キロも乗っていたら当然か...）

乗り心地

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なんだかんだ良いながら、大好きなＥＧ4Ｍ...

2008.3.22

総評

なんだかんだ良いながら、大好きなＥＧ4ＭＸでした。

満足している点

燃費が良い。 レギュラーガソリン最高ｗ 車重が１ｔ斬りｗ 税金安いｗ ＶＴＥＣ載ってなくても、サーキットは走れましたｗ

不満な点

ＶＴＥＣが載ってないｗ

乗り心地

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中古で買いました 全体的にいい車です、燃費最高、足元広々、もう少し室内高があれば、、,中古で車検2年付きで、60万　走り全然不満なし、 8年落ちですが

2008.3.22

総評

中古で買いました 全体的にいい車です、燃費最高、足元広々、もう少し室内高があれば、、,中古で車検2年付きで、60万　走り全然不満なし、 8年落ちですが、最近の車と燃費は負けません、L14.5ｋｍ

満足している点

明るいライト、燃費、ｃｖｔの滑らかさ

不満な点

内装ちゃちい、シートの硬さ、

乗り心地

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あまり見かけないシビックなので、注目は浴び...

2008.3.20

総評

あまり見かけないシビックなので、注目は浴びますね。 更に、MTなのでエンストすると、恥ずかしいですが(^^;)

満足している点

燃費が、カタログ値を超える時がある事。 16.2のカタログ値が、1度だけ18キロ台に延びた事があります。

不満な点

Aピラーが、太いので曲がる時に、見づらい時があります。 モデューロエアロの両面テープが細いので、一部の曲面の辺りが剥がれやすい事。サイドエアロまで一部剥がれた事がある。

乗り心地

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燃費、広さなど、実用性でこれに勝る車は中...

2008.3.19

総評

燃費、広さなど、実用性でこれに勝る車は中々ないでしょう。走行距離が長くなれば買い換えますが、予算の都合でiEの中古をまた買うかもしれません。

満足している点

高速中心の使い方ですが、110km/時をキープすればほぼ15km/L以上が期待できます。しかも後席が広く、足元も広々。現行プリウスのように頭がつかえることもない。家族3-4人のファミリーカーとして十二分です。

不満な点

広い荷室だが、もう少し広ければ・・・。ロードノイズの進入がやや大きい。ハンドリングは運転好きにはつまらないかもしれません。

乗り心地

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名機ＺＣ！ 当方が初めて所有した車です。今思い出しても最高に楽しい一台でした。超ロングストローク型な名機ＺＣエンジンの高回転にはシビれました。あの頃の

2008.3.12

総評

名機ＺＣ！ 当方が初めて所有した車です。今思い出しても最高に楽しい一台でした。超ロングストローク型な名機ＺＣエンジンの高回転にはシビれました。あの頃の本田技研は熱かった・・。現在のシビックは肥大化し過ぎて...

満足している点

広く明るいデザイン、完成された豪華なＷＷサス、特に名機ＺＣエンジン！やる気になる（笑）ホンダミュージック♪あと、車重のお陰か燃費も良かった。後期でＢ16Ａ（ＶＴＥＣ）エンジン搭載車も出ましたが、車両バラン...

不満な点

当時としては無い。

乗り心地

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こういう車が販売再開されるといいな。 昨年10万キロ越えのH6年度中古車を購入しました。 加速度、取り回しの良さは今のクルマに引けを取らないと思います

2008.3.6

総評

こういう車が販売再開されるといいな。 昨年10万キロ越えのH6年度中古車を購入しました。 加速度、取り回しの良さは今のクルマに引けを取らないと思います。サーキットでの走行会では今でも現役で活躍しているくら...

満足している点

軽量クルマならではの加速度の良さ。 　アフターパーツの豊富さ（他車種からの流用が利く事が多い）。 　ＶＴＥＣエンジンをフルに使った時の気持ちよさは他メーカーのクルマの追随を許さず、という感じがします。 　...

不満な点

経年劣化で外装や内部もイタミが出てきている。今から購入の際は要注意して確認する事が必要です。 　ドアが３ドアで意外に大きいので、狭い駐車場では開け閉めに注意が必要。 　外装が他メーカーのクルマに比べるとど...

乗り心地

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シビックらしいシビック ちょっと特殊な用途ですがサーキット走行のために 購入しました。この型のシビックは値段も安く 社外パーツもたくさんあるのでイジっ

2008.2.15

総評

シビックらしいシビック ちょっと特殊な用途ですがサーキット走行のために 購入しました。この型のシビックは値段も安く 社外パーツもたくさんあるのでイジって乗るには 最高の車だと思います。もちろん古い車なので...

満足している点

やはり今の車にはない軽さと平べったい形！！ これぞシビック！といった感じですね！ VTECらしいVTECエンジン！新しい2リッターの VTECも良いですが、パンチのあるのはこちらだと思います。 前後ダブル...

不満な点

古いため色々な不具合が出る。 塗装も弱いですね。自分のはまだ平気ですが、見かける EGはボンネット、ルーフがカサカサなのがほとんど・・・ ボデー剛性は最近の車とは比較になりません！！！ エンジンは1600...

乗り心地

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中古で購入しました。 全体的に、運動性が優れていた持久力もあり、ものすごくエンジンが丈夫。 乗り心地としたら普通だと思うが、ほんとにバランスの取れた完

2008.2.10

総評

中古で購入しました。 全体的に、運動性が優れていた持久力もあり、ものすごくエンジンが丈夫。 乗り心地としたら普通だと思うが、ほんとにバランスの取れた完成度の高い車だと思います。 購入するときは、ハンドル面...

満足している点

スピードがある 加速力がある 前面はかっこいいと思う（見た目）　スマートでいい感じです。 燃費がいい。 運転しやすい 小回りが利く 全体的に、安心できるバランスのよさ エンジンが丈夫だから、故障とかでお金...

不満な点

ハンドルが重い　普通に走ってるときは、多少重いと思うぐらいだが、車を車庫に止める時は、すごくめんどくさい気持ちになる。 馬力がない　徐行でと少しの段差でもバックから入るには勢いがいる。 全体的には見た目が...

乗り心地

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見た目が気に入ったなら買いです。 ただＥＧは段々程度の良い物が減ってきていますので、中古車は程度を良く見極めた方がいいと思います。 レストアに結構

2008.2.7

総評

見た目が気に入ったなら買いです。 ただＥＧは段々程度の良い物が減ってきていますので、中古車は程度を良く見極めた方がいいと思います。 レストアに結構なお金がかかりますよ。

満足している点

なによりエクステリア！カッコイイ！！ 発売から１０数年経っていようとも色あせていない魅力です。 カスタムパーツも豊富なので自分色にカスタムする事が出来ます。 燃費も良いので燃料タンク容量が少なくても...

不満な点

エアコン効かない＾＾； 夏場の渋滞で車内は地獄と化します。 全体的に内装はちゃっちいです。 古い車ですし、エクステリアがカッコイイので個人的には全然ＯＫですが。

乗り心地

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軽くて経済的で楽しいクルマを目指すならベ...

2008.1.23

総評

軽くて経済的で楽しいクルマを目指すならベースに適しているかと。

満足している点

なぜかインテリアがプラじゃなくウレタン張りであること。 燃費もよいし、レギュラー仕様で経済的。

不満な点

ノーマルでは足回りがフワフワで×。 シフトがグラグラ。

乗り心地

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