ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

初めての車だったので「足になるならなんで...

2009.1.4

総評

初めての車だったので「足になるならなんでもいい」と選んだ車。 彼女の家まで出かけて、その後いちゃいちゃできる居住空間は確保できる車でした。 初心者を卒業するとハンドリングもふにゃふにゃ 全開にし...

満足している点

お尻の開閉がし易い！ 前2席はけっこう広い！

不満な点

軽にブチ抜かれるorz 登坂車線があると安心してしまうorz

乗り心地

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妥協して購入した結果、結局好きになれずに...

2008.12.15

総評

妥協して購入した結果、結局好きになれずに2ヶ月で売ってしまいました。 イメージ的にアキュラのシビックなんて感じで思われることが多いのであまり進んでは購入しませんでしたが、内装が気に入ったし、エンジン...

満足している点

インテリアはとても使いやすくうまくデザインされています。 特にドリンクホルダーはある程度どんなサイズのドリンクでもきっちりホールドしてくれるので重宝しました。 パドルシフトはエンジンブレーキを...

不満な点

結局最後まで街乗り燃費が8を越えなかった。2リッターエンジンで1400キロ近いボディーは無理がある。特に高回転型エンジンなので街乗りだと０発進で結構回さないと後ろの車に迷惑かかる。 1年もたってない...

乗り心地

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近所のお買い物には燃費が良くていいと思います。

2008.12.13

総評

近所のお買い物には燃費が良くていいと思います。

満足している点

年式の割りに燃費が良い事、中々壊れない事くらいですね

不満な点

燃費がいい分パワーが物足りません。あと低グレードなんで足回りを換えるとボディが歪み雨漏りします。

乗り心地

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燃費良し、よく曲がる、 最初は親からゆずりうけたEK3のVTIでしたがVTECの魅力にはまり、本格的なVTECエンジンを味わいたいと思い、初のマイカー

2008.12.6

総評

燃費良し、よく曲がる、 最初は親からゆずりうけたEK3のVTIでしたがVTECの魅力にはまり、本格的なVTECエンジンを味わいたいと思い、初のマイカーとして購入しました。足が不自由なゆえAT限定だったので...

満足している点

スポーツグレードのに燃費がよい。 街乗り＆通勤9～10km/L　遠出12.5～13.8km/L 純正の足回りの時でもサーキット走行楽しめました。 なので一般道ではキビキビ曲がってくれます。 乗り心地は最悪...

不満な点

95年あたりのATなのでVTEC入りますが、慣れたら全体的にあまり速くないです。 一般道なら普通車と同じくらい？追い越しは勇気が必要です。 スポーツグレードのに、現代のAT車の方が速い。 LSDが入らない...

乗り心地

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最高の低コストＦＦ車 よく峠で走ってました。タイヤインチアップのみでも腕次第で結構速かったです。軽量で最高の車でした。もう事故で廃車にしましたが、いい

2008.12.2

総評

最高の低コストＦＦ車 よく峠で走ってました。タイヤインチアップのみでも腕次第で結構速かったです。軽量で最高の車でした。もう事故で廃車にしましたが、いい車でした。

満足している点

・燃費がいいリッター15キロはあった。 ・10万キロいっても不具合ナシ ・初心者でも楽な車 ・車内スペースはかなり広い

不満な点

・あまりにもないトルク！！どんなにうまく乗っても、たまにエンストする。 ・初心者がこの車を乗って腕を磨けば、どんなマニュアル車でも乗れるようになる（長所？） ・なぜ1ＤＩＮのみしかスペースないのは大不満！...

乗り心地

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ワンダ－シビックsi 前車が非力のため、3年落ち3万キロの中古を購入しました。社外品のフルエアロ付きで、車検込み150万円でした。当時このクラスでは速

2008.11.27

総評

ワンダ－シビックsi 前車が非力のため、3年落ち3万キロの中古を購入しました。社外品のフルエアロ付きで、車検込み150万円でした。当時このクラスでは速い方でした。9万7千km超えたあたりからギヤ－入らなく...

満足している点

車内が広い。小回りがきく。燃費が良い（通常14km.遠出16km以上）。パ－ツが豊富。

不満な点

ボディ剛性が弱い。7万キロ超えたあたりから、EGオイルの吹き上がり（アルミパッキン交換）・ボディのきしみが酷くなった（友人から、蝉が鳴いてると言われた）。ハロゲンライトがよく切れた。走行中メ－タ－のライト...

乗り心地

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また乗りたい車です。

2008.11.19

総評

また乗りたい車です。

満足している点

ＦＦ　１６００クラスではＮｏ．１じゃないでしょ～か！軽くて面白い。運動性能も抜群。燃費も悪くはない。

不満な点

無かった。

乗り心地

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燃費良し。走り良し。 独身時代にシビックIEを購入し、早５年。結婚し、子供も生まれたので、今月オデッセイに乗り換えました。当時、シビックを購入したきっ

2008.11.8

総評

燃費良し。走り良し。 独身時代にシビックIEを購入し、早５年。結婚し、子供も生まれたので、今月オデッセイに乗り換えました。当時、シビックを購入したきっかけは、コンパクトで肘置きが付いていて、後部座席が広い...

満足している点

・良く回るVTECエンジン。1.5Lでもストレスを感じない。 ・インパネ周りがシンプルで、使いやすい。飽きがこない。 ・ちょっと高めのシートポジションで、視界が良好。大きな肘置きのおかげ　で長距離をドライ...

不満な点

・人気がない。よく購入当時から、なぜかフィットに間違えられた。 ・後部座席を広く取っているため、荷室が狭い。ゴルフバックも入らないた　め後部座席にいつも置いていました。 ・Ａピラーが太いため、よく視界の妨...

乗り心地

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購入時からすでに１１年経過しましたが大き...

2008.10.18

総評

購入時からすでに１１年経過しましたが大きな故障もなく、 セカンドカーとして現役です。 その気になれば最近のスポーティカーを追い回せます。 ホンダ特有の地面をすべるように走る感覚はいまだに味わえます

満足している点

３ドアハッチバックだが、リアシートを倒せばワゴン顔負けの積載量 ＡＴだが車重が軽いため、そこそこの加速性能でメインのアルテッツァ より速い・・平均１２km/Lの燃費　そしてＶＴＥＣサウンド！！

不満な点

やはりＭＴにすればよかったが、嫁さんがＡＴしか運転できない（ＡＴ限定免許ではない）ため、仕方なく・・ コンパクトなのに駐車時の小回りがきかない。しかし通常走行時はクイックなハンドリング。ちょっと不思議 ...

乗り心地

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車慣れするには最高の車。 ＡＴにしても...

2008.10.15

総評

車慣れするには最高の車。 ＡＴにしてもＭＴにしてもどちらも運転が楽しいです。

満足している点

小回りが効く。スピードが乗りやすく、つい加速してしまう＾＾； 補強部品が多彩。どれにしようか迷ってしまう（良い意味で）

不満な点

外装が弱い。小石でも塗装が落ちる事がある；； ライトが弱い。路面が濡れていると点灯しているかどうかも分からない。

乗り心地

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カナダでしか売られていないアキュラCSX...

2008.10.14

総評

カナダでしか売られていないアキュラCSXという車ですがロゴや少々装備が違うというだけで基本的には日本のシビック2.0GLとほとんど同じです。 98年クラウン→95年シビックセダン→仕事の関係でカナダ...

満足している点

・カナダでしか買えないモデルということ。 ・信頼性の高いシビックの高級車アキュラバージョンというちょっとした優越感（ほんのちょっとだけど…） ・アジア人には十分過ぎるサイズ。4人大人乗車は楽勝 ・ス...

不満な点

・空力のためと聞いたことがあるが、ボンネットがまったく運転席から見えないのはちょっと慣れるまで怖い。視覚が使えず感覚だけで走っている感じ。 ・外が10度あるかないかで、さらに街中100%だったということ...

乗り心地

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腕さえあれば、足、デフ、シートでかなりの速...

2008.8.11

総評

腕さえあれば、足、デフ、シートでかなりの速さに。 さらに詰めるには、クロスミッション、ブッシュ、ブレーキ、ボディ補強。 非常にいじりやすく、教科書のような車です。

満足している点

適度に完成された車です。エンジンの丈夫さは特筆もの。

不満な点

ボディの弱さ。ノーマルではトレッドが狭い。ノーマルのリアスポはないと思います。ブレーキ。

乗り心地

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昔乗ってました。 当時、新車で購入しました。ZC型DOHCエンジンは、高回転まで非常に気持ちよく回り、エンジン音も心地よかったです。燃費も、当初として

2008.7.5

総評

昔乗ってました。 当時、新車で購入しました。ZC型DOHCエンジンは、高回転まで非常に気持ちよく回り、エンジン音も心地よかったです。燃費も、当初としてはとても良く、峠道などを気持ちよく流せる車でした。

満足している点

高回転までスムーズに回るエンジン 燃費が非常に良い。長距離ではカタログ燃費（当時は10モード）は軽くこえられる。 各ギアで高回転まで引っ張っても、燃費の落ち込み非常に少なかった。 （現在の所有車は、400...

不満な点

内装がやや、安っぽいかな？ 購入後1年もしないうちに、VTEC仕様のSIRが発売になってしまった。 ボディ剛性

乗り心地

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最高！

2008.7.3

総評

最高！

満足している点

こんなパッケージはもうでない。 ハイパワーで燃費最高によい。 サイズが小さいからタイヤ・ホイルも高くない。

不満な点

もうそろそろ、純正部品調達が厳しくなってきた。

乗り心地

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全体的に値段そこそこな質。加速はGOOD！...

2008.6.26

総評

全体的に値段そこそこな質。加速はGOOD！ しかし、意外に燃費悪いかもしれません。 あまり見かけないところも良いですね 悪い点以外は、それなりに納得のいくものでした。

満足している点

タイプRではないですが、噂のVTECはすごい！ 加速が気持ちいいですね～ちょっとびびりましたｗ

不満な点

１．タコメーター周りが安っぽいです。 ２．ボンネット全く見えず感覚が掴みにくい ３．左膝がサイドブレーキによく当たる ４．（重要）ヘッドレストが意味不明。前に傾いてる？おかげで頭だけ前のめり。首ツラい...

乗り心地

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痛快！！かっとびシビック 前回のレビューであまり伝えられなかった気がしますので改めて。 ついこの2月までメインカーとして使用していました。現在はファミ

2008.6.20

総評

痛快！！かっとびシビック 前回のレビューであまり伝えられなかった気がしますので改めて。 ついこの2月までメインカーとして使用していました。現在はファミリーカーに乗り換えのため、弟が乗っています。 購入時ノ...

満足している点

・意外に低回転からトルクがあるエンジン。まわしたら更にパワーアップ！癖になります ・豊富なパーツ ・運転しててこれだけ楽しくなれる車 ・DIYするのに最適なシンプルなメカ ・丈夫なB16Aエンジン ・意外...

不満な点

・ついついスピードを出しすぎる走行性能（赤切符にご注意ください） ・暗いヘッドランプ ・標準で1DINしかないオーディオスペース（OP2DIN使用により解決） ・2DINでもナビは見にくいですけど・・・ ...

乗り心地

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シビックの本来目指した姿ではないでしょう...

2008.5.21

総評

シビックの本来目指した姿ではないでしょうか．MM思想の具現化した車だと思います．

満足している点

ベーシックカーとしての素質．普段使いではまず文句はありません．特筆すべきは室内の広さ(特にレッグスペース)．室内高はミニバンにはかないませんが，あのクラスの車種では随一だと思います．センタートンネルがない...

不満な点

収納スペースの少なさ．→ちょっとしたものを置くスペースに困ることがあります． 純正タイヤのグリップの無さ．→交換するまでは制動距離が長くて怖かったです．

乗り心地

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最高！！隠れた名車！？ ２０００年にでたこのEUのタイプは出だしこそ好調だったが２００１年フィットがでてから全く売れなくなってしまった。確かにこの頃の

2008.5.19

総評

最高！！隠れた名車！？ ２０００年にでたこのEUのタイプは出だしこそ好調だったが２００１年フィットがでてから全く売れなくなってしまった。確かにこの頃のシビックは内装がショボすぎる！！ しかし、２００３年に...

満足している点

１、燃費がいい。１７００ｃｃだというのに普通に１３Kｍ～１５ｋｍ走ります。 ２、静粛性もかなり向上しています。 ３、内装はとりあえず文句なし！インパネも自発光メーターだし。 ４、プロジェクタータイプのライ...

不満な点

中古で購入するときにブラックを探したが、全く売れなかったため、たま数が少なくて見つからなかったことかな・・・

乗り心地

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走りが楽しいエコカー 初めて自分で所有した車です。 エントリーカーとしてピッタリでしたし、 事実この車のせいで、車の楽しさを知り、 その後、どっぷりと

2008.5.9

総評

走りが楽しいエコカー 初めて自分で所有した車です。 エントリーカーとしてピッタリでしたし、 事実この車のせいで、車の楽しさを知り、 その後、どっぷりと車の魅力に浸かる事になりました。 最近こういった１５０...

満足している点

燃費が良い。 街乗りのみでリッター１２キロ走れました。（レギュラーガソリン） アクセルを踏み込めばエンジンは７０００回転以上簡単に回り、 友人の乗っていたロードスター・シルビア（ＮＡ）よりも 速かったです...

不満な点

安っぽい。でもそれで良かった。 最近の車みたいに、「ぱっと見よさげ・見えない所はコストダウン」みたいな感じじゃなくて 潔い。 せっかくだからSiR（1600cc）に乗っておけば良かったと、よく思った。 リ...

乗り心地

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お世話になりました 20万キロを走行し、エンジンはそこそこ元気なものの、車体の傷み、インパネ類の老朽化などこれ以上、修理にお金をかけるわけにもいかず、

2008.5.6

総評

お世話になりました 20万キロを走行し、エンジンはそこそこ元気なものの、車体の傷み、インパネ類の老朽化などこれ以上、修理にお金をかけるわけにもいかず、廃車することとしました。 長所短所それぞれありますが、...

満足している点

・燃費が良い。長距離ドライブではリッター１８キロ超、街乗りでも１４～１５キロなど、10年以上前のエンジンとしてはかなり秀逸でした。 ・加速が良い。1,500ccなのに130馬力。スポーツモードでアクセル踏...

不満な点

・CVTの未熟さ。　どうしてもマルチマチックが初めて搭載された車なので、加速時の一瞬のもたつき、山道でのギクシャク感などは改良の余地がありました。 ・内装の貧弱さ。エンジンなどの先進性に比べ、お粗末なイン...

乗り心地

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