ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

あえて窓を空けて、音を聴きたくなるクルマ...

2009.8.19

総評

あえて窓を空けて、音を聴きたくなるクルマって、いいと思います。 まだまだ長い付き合いになりそうです。

満足している点

タイプRに人気が加速し、かえってEK4の最終型（2000年式）がめずらいい点です。大事にしたいです。

不満な点

内装（シート）のデザインです。柄でなく、単色にしてほしかった。

乗り心地

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使いやすい車でした ２０００年に購入し９年乗りました。とても良い車でした 初めてのＣＶＴでしたが加速のレスポンスも良く、ストレスなく走りました。 大き

2009.8.17

総評

使いやすい車でした ２０００年に購入し９年乗りました。とても良い車でした 初めてのＣＶＴでしたが加速のレスポンスも良く、ストレスなく走りました。 大きさも丁度よく運転しやすかったです。 もうすぐ車検で色々...

満足している点

・エアロとローダウン仕様で乗ってましたがスタイルが良い 　燃費が良く最近の車と比べても遜色がありません。

不満な点

特にありません

乗り心地

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只今､6年乗ってます｡ 走行距離は7万キ...

2009.8.16

総評

只今､6年乗ってます｡ 走行距離は7万キロ台ですが､オーバーヒート気味です｡原因は分かってます｡ クラッチも滑ってます｡ 次もシビック又はホンダ車を乗りたいですが､他社の車も乗ってみたい気持ちです｡...

満足している点

燃費はいい方｡ エコカーを買うより安値でいいかも｡ 車体も軽いし､免許取り立ての方に持ってこい｡

不満な点

トルクが細い｡ 登り坂になると､アクセルをベタ踏みしてるのに､速度が上がらない｡

乗り心地

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☆テンロクVTEC最高～♪　No.2☆ いやぁ本当にシビックって運転していて気持ちがいいなぁ。宗一郎さん！！さすがです＾＾ｖ って思っていたある夜のこ

2009.8.8

総評

☆テンロクVTEC最高～♪　No.2☆ いやぁ本当にシビックって運転していて気持ちがいいなぁ。宗一郎さん！！さすがです＾＾ｖ って思っていたある夜のこと・・・。 「星がきれいだなぁ。」当時，EGシビックフ...

満足している点

○手を入れなくてもガンガン回るエンジン！ 　　　　　　B16A最高です＾＾トルク無いから回す回す！回してナンボ＾＾ 　　　　　　VTECはやっぱり気持ちいい！！　　　　　　 ○軽い　　　１０８０Kｇ　今の...

不満な点

○キーレスが無い　　　　　　　　その分軽量ですから＾＾苦しいいいわけ＾＾ ○鍵が安い　おもちゃみたい　　　その分軽量ですから＾＾ ○アンテナが手動　　　　　　　　その分軽量ですから＾＾ ○エアバックが無い...

乗り心地

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狭いかな・・・・ 狭いうちのクルマできればエリシオンに買い換えてほしいな。

2009.7.29

総評

狭いかな・・・・ 狭いうちのクルマできればエリシオンに買い換えてほしいな。

満足している点

まあまあパワフルですね。あと生駒から鈴鹿まであまり疲れませんでした。

不満な点

後部座席は、狭いですね。あとクルマは、関係ないけどポピーの臭いがくさいですね。

乗り心地

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たまに煽られますが、煽るぐらいなら抜いてみ...

2009.7.24

総評

たまに煽られますが、煽るぐらいなら抜いてみろって思います。とにかく5600～8200回転が気持ちイイですね音がパッと切り替わって背中を押される感じが大好きです。 女の子にも扱いやすいサイズですので是非...

満足している点

あたしのEGは12万kmの時買って今年14万km突破しましたが、とっても元気いっぱいで可愛いです彼氏のアルテッツァより速いです街でナンパされて無視してたらﾏｼﾞｪｽﾀに乗ったｵﾄｺに追いかけられました...

不満な点

古いのでちょっとオシャレじゃないかも古いので仕方ないです ドコか雨漏りします早く修理してあげたい

乗り心地

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良くも悪くもファミリーカー よく出来たパッケージングの車だと思います。 センタートンネルがないため、運転席と助手席の間に買い物の荷物を置けたり、後席の

2009.6.9

総評

良くも悪くもファミリーカー よく出来たパッケージングの車だと思います。 センタートンネルがないため、運転席と助手席の間に買い物の荷物を置けたり、後席の足元に傘を横に置けたりと、使い勝手はとても良いです。ヘ...

満足している点

室内区間が広い 燃費が良い（街乗り１２～１３㌔／Ｌ・高速９０から１１０巡航１６～１７㌔／Ｌ） 床が低くて、子供でも乗り降りし易い

不満な点

Ａピラーが邪魔で右折方向の見切りが悪い 加速は悪い（高速の合流でストレスを感じることがたまにあります） 走って楽しい車ではない

乗り心地

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良いクルマでした。内装レス、ロールバーの峠...

2009.6.8

総評

良いクルマでした。内装レス、ロールバーの峠御用達仕様にして乗ってました。スピンして道路横の壁に登ったり、側溝に落ちたりもしましたが、ハードな使用に耐えてくれました。個人的にはもっとスパルタンなグランドシビ...

満足している点

SIR-Sの為、前期でも黒い内装類。今見てもスタイリッシュなデザイン。張り付く様なコーナリング性能、パワフルなB16Aエンジン！意外に剛性のあるボディ。

不満な点

前に乗っていたEFシビックに比べて軽快感が薄れた。(ハンドル初期がモッサリ)良く言えば、ピーキーさが薄れています。回せばパワフルですが極低回転がスカスカなエンジン。小さくなってしまったラジエーター。

乗り心地

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やっぱりIcivicです。高校の頃、ブル...

2009.5.16

総評

やっぱりIcivicです。高校の頃、ブルーメタリックのEG6に惚れてどうしても欲しかった一台です。今の20歳くらいの子達に一度は乗って欲しい車です。ホンダの虜になりますよ。

満足している点

これぞホンダといわんばかりにとにかく良く回るB16Aエンジン、病み付きです。内装はシンプルでスポーツな黒内装。コンパクトなボディーサイズにハイパワ～VTEC、これサイコーです。リアゲートも独特で上下に開き...

不満な点

やっぱり剛性の低さからくるボディーの弱さ。ヘッドライトバルブが特殊。

乗り心地

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良い車。デザインと燃費の良さで選んだ。 ...

2009.5.15

総評

良い車。デザインと燃費の良さで選んだ。 燃費が良い、故障しない、1t以下で重量税安い、などの要因で 走行距離の割には、比較的、維持費が安くすんでいると思う。 社会人になった時に購入。 主に通勤...

満足している点

・燃費が良い。 10・15モード燃費18.4km/Lに対し、 初期の約3年、純正タイヤで走っている頃は 19km/L以上はコンスタントに出ていた。 摩耗によりタイヤ交換してからは、18km/Lに落...

不満な点

・すばやい0加速がしにくい 静かに、なめらかに、早い0加速ができない。 うるさく、ガックンなりながらであれば可能だが。 ・小回りがきかない 最小回転半径5.0mだが、 鼻先が長く、駐車場の出...

乗り心地

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シビックは人気が無く、プレミオやブルーバー...

2009.5.7

総評

シビックは人気が無く、プレミオやブルーバードシルフィといった車が売れている現状を考えると、日本人の車の選択基準は走行安定性それに繋がる安全性より、内装の豪華さといった見た目重視であることがわかる。

満足している点

市街地と高速での走行安定性の良さは期待以上。現行型レガシィ(4WD)からの乗換えですが直進安定性はシビック(FF)の方が良い。レガシィは何回もアライメントを調整しても、すぐ狂ってしまった。

不満な点

トランクの奥行きと高さがあと10cmだけあれば...。

乗り心地

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とてもいいクルマです。他のクルマを買ったと...

2009.5.3

総評

とてもいいクルマです。他のクルマを買ったとしても資金が許す限り所有していたいですね。でも万人にオススメ出来るクルマではありません。なにしろ旧いので。でも、見た目のカッコ良さ、エンジンを回した時の快感はネガ...

満足している点

エクステリア、エンジンフィール、メーターまわりすべて最高です。前はMXのATに乗ってましたがどうしてもVTECエンジン装備車に乗りたくて一年前にVTIを買いました。ホンダエンジンは高回転型と思われがちです...

不満な点

さすがにボディ剛性は現代のクルマとは比べるべくもないですね。荒々しく運転するとボディが軋むので自然、運転が丁寧になります(笑)　あと、80～150くらいまではフラットな乗り心地ですがそれを越えるとちょっと...

乗り心地

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燃費はよかった 前者のレビューの方が燃費が悪かったとのことでしたが、過去にレンタカーで２０００Ｋｍほど家族旅行に使用しました時のことを思い出しましたの

2009.5.3

総評

燃費はよかった 前者のレビューの方が燃費が悪かったとのことでしたが、過去にレンタカーで２０００Ｋｍほど家族旅行に使用しました時のことを思い出しましたのでレビューさせていただきます。 （決して前レビューの方...

満足している点

・ｉーＶＴＥＣの前身ＥーＶＴＥＣリーンバーンエンジンで 　　燃費重視ですが踏めばそこそこ走りストレス無く乗れるエンジン（１．５として）＋ＣＶＴ ・燃費が良い 　　重複しますが、１９Ｋｍ／Ｌ近く走った。 ・...

不満な点

・今では考えられない価格設定・・（このころはみんなこんな感じでしょうが・・） ・その割には、の内装・・・こんなもんか？？ ・インパネシフトＤレンジ時使えない灰皿・・あわや大惨事 　　灰を切る際シフトノブに...

乗り心地

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スタイルは好き 妻がAT限定のためやむなくMT車を手放し、中古でこの車を選びました。 燃費の良さとシビックらしい軽快感を期待して購入したのですが、期待

2009.5.2

総評

スタイルは好き 妻がAT限定のためやむなくMT車を手放し、中古でこの車を選びました。 燃費の良さとシビックらしい軽快感を期待して購入したのですが、期待を裏切られた感じです。 首都圏ということもあるでしょう...

満足している点

①スタイル MODULO製のエアロがフィットして、あくのないデザインでした。購入の決め手はこのスタイルです。色はパールホワイトでしたが、やはりこの車にはこの色がマッチします。 ②室内空間 広々感がありまし...

不満な点

①燃費 自分はかなり燃費走行には自信があるほうですが、どのような走りをしたらカタログ値を出せるのか疑問です。タイヤを替えてみてもイマイチでした。 ②内装 特にインパネとドアパネルの樹脂の質感は、新車で20...

乗り心地

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総評は満足点、不満点を見ていただいたら、いいと思います。

2009.4.12

総評

総評は満足点、不満点を見ていただいたら、いいと思います。

満足している点

スタイリング、走行性能は最高にいいです。 ほんまに1800ＣＣか？っと思うほどの走り。 インテリアも未来ぽっくて良い。

不満な点

好きな車なので、基本的に不満はありませんが、 インテリアの安っぽさ、Ａピラーの死角ぐらいですかね。

乗り心地

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三菱のディアマンテワゴンからの乗り換えで...

2009.3.31

総評

三菱のディアマンテワゴンからの乗り換えです。 前の車が悪すぎたのもあるんでしょうが燃費が非常にいい感じです。 ２倍は確実に走ってます（当たり前ですけど） 不満な点に書いたように高速域のトルクに不満で...

満足している点

エクステリアがカッコいい？？ あくまで個人的にですけど(笑） メーターも見やすいしコックピットからの視認性はAビラーが太くて斜め前方が多少見にくいのを除けば高いと思います！ Aビラーは慣れれば大丈夫...

不満な点

市街地では気になりませんが高速を走っているとトルクに不満を感じます。（この点は前の車が良過ぎたんでしょう・・・） 徐々に加速して巡航するには支障はありませんが走行車線から追越車線に飛び込んでからキックダ...

乗り心地

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走り最高でした。 弟の車でした、時々借りて乗って乗っていました。 その時代私の車はマーチ1Ｌ実用に徹したいい車でした。 たまの休日このシビックを借りて

2009.3.29

総評

走り最高でした。 弟の車でした、時々借りて乗って乗っていました。 その時代私の車はマーチ1Ｌ実用に徹したいい車でした。 たまの休日このシビックを借りて飛ばすと別世界が味わえた、VTECが作動した瞬間からの...

満足している点

・スカット早い！ ・燃費もいい ・未来的デザインでかっこよかった。

不満な点

装備はシンプルそのもの、ちょっと塗装が弱かった記憶はある。 シフトの感触がイマイチカチッとしなかったかな。

乗り心地

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こう不満点ばかり書いてしまいましたが、こ...

2009.3.18

総評

こう不満点ばかり書いてしまいましたが、この車がシビックであり、シビックでなければならない理由を考慮に入れてこの車を評価すれば、それはそれでホンダはその課題を見事に融合されたと思います。融合とはスポーティー...

満足している点

流行に沿った先進的なスタイリング。・・以外にないです。残念ながら。

不満な点

不満な点は多々あります。乗り心地はゴロゴロ硬く、シートはペラペラの車。シビックとは昔からそういう車でありました。ただ、現代の他メーカー製の同クラスセダンと比較をすると、完全な肩すかしを喰らった気分です。運...

乗り心地

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忘れられない車 社会人になって初めて、購入しました。 中古車でしたが自分にとって忘れられない車です。程度の良いものがあれば、また乗りたい車です。

2009.3.15

総評

忘れられない車 社会人になって初めて、購入しました。 中古車でしたが自分にとって忘れられない車です。程度の良いものがあれば、また乗りたい車です。

満足している点

①燃費 その後、EUシビックのIEにも乗のりましたが、燃費は明らかにこちらのほうが良かったです。ETIは常時13km/l以上を記録していました。その他、外装、内装、軽快感ともすべてIEよりも優れていました...

不満な点

①ギヤ比 燃費優先なのでしょうが、全般的にギヤ費が高く峠道では不向きでした。VTIかSIにすれば良かったと後で後悔しました。 逆に高速で5速でも2000回転+アルファで巡航できました。 ②パワー エンジン...

乗り心地

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初めて新車を買うときに カローラランクス、アレックス、ヴィッツRSといった1.5Lクラスのハッチバックを購入しようと考えておりました。 中でもシビック

2009.3.6

総評

初めて新車を買うときに カローラランクス、アレックス、ヴィッツRSといった1.5Lクラスのハッチバックを購入しようと考えておりました。 中でもシビックを見て思った事は室内がかなり広く思った以上に大きさを感...

満足している点

カタログ上の燃費の良さに魅了された事と室内が広く実用的な事です。

不満な点

歴代シビックと比べるとスポーティさに欠ける事です。 ちなみに私は、元々車好きであるため結局ヴィッツRSを購入しました。

乗り心地

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