ホンダ ビート 「軽なのにミッドシップスポーツカー」のユーザーレビュー

軽なのにミッドシップスポーツカー

2021.10.23

総評

お手軽だけどちゃんとオープンミッドシップスポーツカーなところが何よりもいいところだと思います。

満足している点

当時の車としてのオープンカーとしてみてもボディ剛性が高くて驚きました。
重ステだし乗り味は意外と硬派だと思います。パワーはないけど車高が低いのでコーナーリングスピードはかなり速い方です。
エンジンサウンドはさすがに軽ですが
メンテしてみるとよく考えられて作られているのがわかります。
発売当時はエクステリアは平凡というか
アクのないシンプル過ぎるくらいのイメージでしたが、現代の車と比べるとそれがシンプルイズベストとしてとてもかっこいいと思います。ボンネット一体フェンダーからリアエアダクトまでのサイドラインはとてもかっこいいし魅力的だと思います。

不満な点

スポーツカーに積載スペースは求めてはいけないですが、、フェラーリみたいにフロントバルクやボンネットスペースをトランクスペースにしてくれれば良かったと思います。
軽カー規格のサイズであれだけボンネットも低くしているので無理な話ではありますが、、ジネッタよりはマシですね☺️

デザイン

5

エクステリアのサイドラインは最高にかっこいい。ワイドフェンダーボンネットを付けたりしてラインを壊したくないとさえ思っています。

走行性能

5

とにかくパワーはないし泣きたくなるくらい遅いけどコーナリングスピードは速いので
楽しいです。
ボディ剛性もあるし乗り心地もいい方だと思います。

乗り心地

5

オープンボディなのにボディ剛性があるので
乗り心地も悪くないです。
純正サスペンションだと乗り心地がとてもいいです。

積載性

2

軽のミッドシップに求めてはいけないですね。
大きな買い物は別の車で済ませましょう。
1人なら助手席が空いているのでそこへ荷物多少積めます。ダンボール3個くらい？

燃費

3

普通に飛ばしたり街乗りして14キロくらい
10万キロ走行の車でこんな感じです。

価格

-

程度のいい中古車は高いです。
幌は新品交換するつもりで中古車を探した方がいいと思います。

故障経験

マフラーに穴が開いたくらいで
あとはエンジンが過走行なので
オイル上がりしていてエンジンオイルが減ります。
高回転走行すると毎回300ccは補充しています、、