ホンダ ビート 「マイクロスーパーカー」のユーザーレビュー

マイクロスーパーカー

2020.8.11

総評

ホンダが、トゥデイの部品にF1テクノロジーをつぎ込んで作った、マイクロスーパーカー。
絶対速度は遅いが、運転する側のスピード感はたまらない。40キロでも100キロで走行している感覚なので、免許にとても優しい。
安物っぽさは、それなりの部品交換をすることで解消できる。
もういちど乗りたい。

満足している点

カッコよく、かつ、かわいい。さすがピニンファリーナデザイン。
維持費が驚異的に安く、かつ、日本車だけに壊れない。
9000回転も回るエンジンをMTで駆るのは、最高のスポーツ体験である。普段の街乗りが全力のスポーツ走行の感覚。

不満な点

遅い。ただひたすら遅い。アクセルを踏んでも加速しない。
内装は軽自動車そのもの。肌に触れる部分全てに不満がある。
ボディーを含めて全てがヤワで安物。
乗っていて非常に疲れる。これで関東平野を出たくない。
ガソリンタンクが小さく、航続距離が短い。

デザイン

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走行性能

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いくらホンダのF1テクノロジーがつぎ込まれ、MTRECが付いているとはいえ、所詮は660ccのNAなので、加速性能は絶望的。街乗りで6000回転以上を常用しないと流れに乗れない。

乗り心地

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ノーマルはやわやわのふにゃふにゃですが、車高調を入れてボディー補強をびっしりすると、しっかり走るようになります。

積載性

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リアトランクには大根1本しか入りませんが、シート裏やリアシェルフには、工夫すればそれなりに荷物が積めます。
頑張れば、2人で買い物をすることも可能。

燃費

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リッター12キロ～14キロ程度。驚異的に良い燃費。

価格

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故障経験

12万キロ以上走ったものの、日本車なので、びっくりするような故障はないですね。