ホンダ ビート 「HONDAのスポーツカーです。 F1で常勝していた頃のHONDAの最高テクノロジーを「楽しさ・気持ちよさ」というベクトルにぎっしり詰め込んだ車です。そ」のユーザーレビュー

HONDAのスポーツカーです。 F1で常勝していた頃のHONDAの最高テクノロジーを「楽しさ・気持ちよさ」というベクトルにぎっしり詰め込んだ車です。そ

2008.1.17

総評

HONDAのスポーツカーです。
F1で常勝していた頃のHONDAの最高テクノロジーを「楽しさ・気持ちよさ」というベクトルにぎっしり詰め込んだ車です。その技術水準は現代車と比べても全く遜色はありません。ドライブ感覚は全てダイレクト。エンジンの音が、タコメーターの針が、ハンドリングが、オープンエアーの風の流れが、ドライバーの感性とぴったりシンクロしてきます。常に車との一体感が得られ、気持ちが躍動してきます。HONDAスポーツの一つの究極の形がこの名車だと思います。この車に興味のある方は是非、オーナーになったらいかがですか？こんなに気軽で安価に、世界最高ブランド、HONDAスポーツの真髄を味わえる車って他にないですよ。

満足している点

①エンジンは4000回転以下では全くやる気を出してくれませんので、本当に美味しい5000～8500回転を常にキープしながら走るのがとても気持ち良いです。そんな走り方をしても燃費は14km/Lは確実です。大したものです。
②ハンドルを切った分、スパッと向きを変えます。とても快感です。
③ワックス掛けをしているとうっとりします。本当に綺麗なボディーラインです。夜、駐車場の灯に映し出されている姿を眺め、余りの美しさに泣きそうになります。暫く眺めてしまいます。
④二人で一泊の旅行なんて絶対無理と思いきや、意外と大丈夫です。この極小の収納スペースにどんな風に荷物を詰め込もうか？という所から話が盛り上がるので、かえって楽しいです。

不満な点

かなりデリケート。だからその車がどれだけ丁寧にメンテナンスされていたかによって、走行距離に全く関係なくコンディョンが全然変わります。よって一般的な中古車選びの知識だけだと良い車選びは難しい。そこが、これからこの車に乗ろうとする人にとって短所といえば短所です。丁寧にメンテされている固体なら、１０万キロでも全然OK。だから買う時には専門店に相談して、点検記録がある程度しっかりしているものを、少々高価でも良いから選ぶ事を強くお勧めします。（専門店であれば、この気難しいビートのコンディションを維持する為のノウハウを教えてくれるので安心です。）不健康な固体を選んだら地獄です。ご注意。なお程度の良いビートを購入したとしてもメンテあるいはカスタマイズ費用として２０万円程度を別枠でとっておいた方が、この車を自分でいじる楽しみを味わえるので幸せになれると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験