ホンダ ビート 「2台目のビート」のユーザーレビュー

R.Izumi R.Izumiさん

ホンダ ビート

グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

2台目のビート

2015.12.7

総評
S660はじめ、他の軽のスポーツカーと比較してはいけないと思います。

車選びの中でビートを選ぶと、きっと後悔します。
車を買うんじゃないです。ビートを買うんです。
一点買いの気持ちがある方は、必ず満足出来ると思います。

そんなワタクシ、7年ぶりに買い直しました。
結局、ビートの味が忘れられなかったようです。
S660を羨みつつ、しばらくは楽しもうと思います。
満足している点
運転して、とにかく楽しいこと。
アミューズメントとは、良く言ったものです。

あとは、経済性です。
不満な点
純正部品供給の不安。
残像車両が約7割とのこと。
こんなに愛されている車なんですから、今後も安定供給を願います。
デザイン

-

走行性能

-

MTRECにクロス気味のミッション。
電子デバイスは無し。
すべての操作が運転の楽しさに直結していますが…
軽のNAです。
世間では過大評価され過ぎな感も否めません。

もっと楽に、もっと速く走れる車は、たくさんあります。
乗り心地

-

四半世紀前の車です。
ノイズや振動を気にする人にはオススメできません。
それら全部をひっくるめて、ビートの味ではないでしょうか。
積載性

-

オープンにすれば、無限の積載力(笑)
ですが、現実的には、

トランクに牽引ロープ、バッテリーケーブル
助手席後ろにスノーヘルパー
幌収納部にティッシュやCDなど
助手席足元にちょっとした工具箱
助手席に仕事用かばん

の装備で、通勤しています。
燃費

-

街乗り、暖機ありで平均14km/l
気を使えば街乗りで18km/l

満足です。
価格

-

故障経験
幌の雨漏りは、標準装備。
サンバイザーに吸水タオルを挟んで対策しています。
バッテリー、クラッチは予防交換済み。

オールペン済み、リビルトエンジンに載せ換え済みの車でしたので、今後は

幌、リヤスクリーン交換
ミッションOH
エアコンOH
ブレーキまわりOH


を目標にしています。

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