ホンダ アヴァンシア ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

21万㌔走破してるが旧世代のｴﾝｼﾞﾝなの...

2008.3.26

総評

21万㌔走破してるが旧世代のｴﾝｼﾞﾝなのに陰りが見えない。ﾁｭｰﾝしてるので軽くﾘﾐｯﾀｰに到達。18ｲﾝﾁに吸排気系やﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽとﾎﾞﾃﾞｨ補強、ﾌﾞﾚｰｷ強化でﾇｰﾍﾞﾙﾊﾞｰｸﾞより進化して...

満足している点

･希少車 ･広大な室内 ･乗り心地 ･良好なｱｲﾎﾟｲﾝﾄ

不満な点

･軽いハンドル ･鈍い加速 ･伸びない燃費 ･貧弱ブレーキ

乗り心地

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アヴァですよ！ 恐らくシャーシなどの基本コンポーネントはオデッセイなどと同じなようです。 オデッセイの３列目を無くして前列、後列の空間を広くして居住空

2008.3.4

総評

アヴァですよ！ 恐らくシャーシなどの基本コンポーネントはオデッセイなどと同じなようです。 オデッセイの３列目を無くして前列、後列の空間を広くして居住空間をかなり広くとっています。 内装は特段良いとも悪いと...

満足している点

登録、販売台数が超少ない！全然すれ違いませんので人と違う車がイイ！って言う人にはお勧めです。そこまで高級な位置づけで開発されてないですがチープな感じはなくそれなりの満足感はあります。この車のコンセプトシル...

不満な点

なんだかマークエックスジオにコンセプトが似てるような気がします。 売れてない理由はお高くとまりすぎてしまったからかもしれません、ミドルクラスの価格帯では高級感が有りますが、レジェンドクラスと比べちゃうと…...

乗り心地

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マイナー車ですが上質感もあり車自体はすごく...

2008.3.2

総評

マイナー車ですが上質感もあり車自体はすごく良く出来てると思います。もっと売れていても良かったのではないかと思います。 この車に出会えて良かったと思ってます。

満足している点

リアシートのレッグスペースが広い。フロントシートを一番後ろにスライドさせても膝が組める程の広さ。ステーションワゴンの中ではトップクラス。 発売当時に他車にはあまり搭載されていなかったインパネシフト、自発光...

不満な点

シートの出来が悪い！シート自体は大きくレザー風な部分もあり上質感がある。しかし、体を包んでくれそうな見た目に反して、カタくホールド性もなく長距離はきつい。特にシートの大きさのわりに座面が短すぎる。身長１８...

乗り心地

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アコードワゴンの購入を考えていたところアヴ...

2008.2.24

総評

アコードワゴンの購入を考えていたところアヴァンシアに出会いました。こんなに良い車にめぐり会う事が出来て幸せだと思っています。愛車という言葉がぴったりです。

満足している点

乗り心地が素晴らしく良く運転する事が楽しい。静かで快適なのにアクセルを踏み込むと気持ち良く加速する。エンジン音も気に入ってます。

不満な点

車体が大きく取り回しがたいへんなところ

乗り心地

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分る人には分る本当に良い車です、これだけの...

2008.2.17

総評

分る人には分る本当に良い車です、これだけの装備、走りの質からして本当に何故売れなかったのか不思議です20台近くの車を乗り継いで来ましたが満足度は一番です、今安くて良い車探すならお勧めな一台です、これからも...

満足している点

なんと言ってもV6 3000の静かさと滑らかな加速でしょう、その割に燃費も満足行くものですし、インテリアもこれみよがしの豪華さは無いものの質感も高く十分納得出来る仕上がりだと思います、なぜこの車が売れなか...

不満な点

得に無いですが…皆さん言われているようにCDナビと市販品を受け付けないヘッドユニットはちょっとですかねまぁ～プレミアムサウンドの音自体は自分には十分ですが、後燃費計がエンジンを切っても平均燃費を出していた...

乗り心地

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１０万キロになりました 南は鹿児島まで一千キロ。帰りは山陰をまわってゆっくりと旅を愉しみました。 この車の前もよく、特に後姿が気に入っています。それに

2008.2.9

総評

１０万キロになりました 南は鹿児島まで一千キロ。帰りは山陰をまわってゆっくりと旅を愉しみました。 この車の前もよく、特に後姿が気に入っています。それに街中に少ないのが良く、みんなに聞かれます。この車の品格...

満足している点

毎年４人旅をするのですが、後席がゆったりしていて好評です。 運転も特に疲れるということはなく、長距離でも十分にこなせます。能登半島めぐりや東北田沢湖・秋田駒の旅も楽しい思い出です。

不満な点

・車体が長い ・内装が野暮ったい ・底が低くラフロードでは腹を擦ってしまう 以上のようなことを踏まえた厳かな品格のホンダ車の出現が待たれます。

乗り心地

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レギュラーガソリン仕様Ｖ６にこだわって中...

2008.1.29

総評

レギュラーガソリン仕様Ｖ６にこだわって中古を購入しましたが、ほぼ満足しています。以前はキビキビ感のあるＭ社のミニバンでしたが、高速性能と静粛性を優先し、選んだ甲斐がありました。購入店の対応も良く、初めての...

満足している点

何と言ってもJ30A･V6エンジンのパワーとフィーリングでしょう。ほぼ７年落ちとなりそうな中古車をディーラー系店舗で購入しましたが、以前から睨んでいたとおり、すばらしいの一言に尽きます。また、思っていた以...

不満な点

得意な高速クルージングとは対照的に、タイトなコーナーやつづら折りの峠道などは、足回りのこともあり、不向きですね。ノーマルのふわふわとした足では、ラインを外しそうです。購入後、まだ在庫のあったモデューロサス...

乗り心地

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ずいぶんお世話になりました このクルマは４年間、１２万キロ走りましたが、故障一つ無くスムーズに走ってくれました。 もともと３列シートが可能なサイズを贅

2008.1.17

総評

ずいぶんお世話になりました このクルマは４年間、１２万キロ走りましたが、故障一つ無くスムーズに走ってくれました。 もともと３列シートが可能なサイズを贅沢にも２列で使っているステーションワゴンですから、後席...

満足している点

広い室内、そして３リッターの余裕のパワー。もちろんびゅんびゅん振り回す性格の車ではないから、柔らかめのセッティングでもいいと思います。 あの結構格好の良いリアスタイルも気に入ってましたが、フロントのデザイ...

不満な点

３リッター車はフロントが重いです。高速道の進入路では、外にふくらもうとするのをやっとこさ踏ん張っている感じになってしまいます。 シートもフラットなため、ホールドが悪いので尻がズリズリと外に動いてしまいます。

乗り心地

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中古車を見て驚きである。走行距離が少なく...

2007.12.19

総評

中古車を見て驚きである。走行距離が少なく、これだけの内容を持った車が車検も着いて総費用１００万以下で販売されていた。今迄に購入した車の中では一番のお買い得車です。大事に乗るつもりです。「ゆっくり」「ゆった...

満足している点

とにかく車内空間が広い。自分専用の車を探していたのだが、正に「自分の空間」を見つけた実感がある。インテリアのおちつき感は申し分がない。それに加速の素晴らしさ、滑らかな加速は同乗者全てが驚くほどである。

不満な点

フロントマスクがね。もう少し「シャキ」っとして欲しい。坂道発信時に下がってしまうＡＴ。

乗り心地

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中古で買いました とにかく不人気らしく中古車価格が安いので、見た目が気にならないならお買い得かも。

2007.9.27

総評

中古で買いました とにかく不人気らしく中古車価格が安いので、見た目が気にならないならお買い得かも。

満足している点

乗り心地がイイ！！ スノボに行くのによく使いますが、とても快適です。 乗った人は皆、いいねと言ってくれます。

不満な点

見た目がちょっと古い。。 マイナー＆絶版車だけにカスタムパーツは全く無い。

乗り心地

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現在の中古価格で、この車の内容はかなりのコ...

2007.6.4

総評

現在の中古価格で、この車の内容はかなりのコストパフォーマンスだと思います。　自分の趣味、家族、購入費用といった妥協点からこの車の購入につながりましたが、不満な所は有るものの、30代半ばのオッサンにはお似合...

満足している点

全席にゆとりのある、広い居住空間。　それなりの質感で、落ち着いたインテリア。　踏めば、けっこー速いエンジン。　不人気車ゆえ、安い中古価格。　絶版のためモデルチェンジなんぞ無いので、この車の価値観は変わり様...

不満な点

もう少し色気の欲しいフロントマスク。　坂道で停車後、発進の際に下がりだすたよりないAT。　ホールド感のまるで無い、イスの様なシート。　純正しか受付けないヘッドユニット。

乗り心地

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この車はホンダの良心ではないかと思います、...

2007.5.31

総評

この車はホンダの良心ではないかと思います、社内でも購入が多かったとか？あらゆる面で尖らない大人のユーザーに選択されていると感じます。

満足している点

☆さり気ないスタイル‐これ見よがしの押し出しが無いので気に入ってます ☆必要充分なパワー‐無駄な馬力はいりません。 ☆売れなかったとこ‐同じ車に何台も出会うのって…嫌ですね～（笑） ☆

不満な点

やはり少しだけ大き過ぎですね、車重もありますが乗り心地には好影響かも？

乗り心地

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総合的に良いくるま Ｖ-4に乗っていますが、非常に高級感のある上質な車です。Ｖ６エンジンに５速ＡＴを組み合わせることで音もかなり抑えてあります。 ただ

2007.5.28

総評

総合的に良いくるま Ｖ-4に乗っていますが、非常に高級感のある上質な車です。Ｖ６エンジンに５速ＡＴを組み合わせることで音もかなり抑えてあります。 ただ外観は賛否わかれるところでしょう。フロントがシビック似...

満足している点

・音が静か ・変速ショックが少ない（５速ＡＴ） ・割と燃費がいい（約９キロ） ・外観でみるよりずっと大きい車 ・オーディオの音が良い

不満な点

・あまり格好良いとは言えない ・純正ナビがＣＤ ・トランクの使い勝手が少しわるい ・メーターが古臭い ・知らない人が多すぎるため、車に興味ない人には良い車ということをなかなか分かってもらえない

乗り心地

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ワンボックス、ミニバンを乗り継いできまし...

2007.5.23

総評

ワンボックス、ミニバンを乗り継いできましたが、子供も大きくなり3列シートを選択する必要も無くなったので、ワゴンタイプの中古車を探していたところ、V6の3リッターモデルにもかかわらず比較的リーズナブルな価格...

満足している点

十分なエンジン性能。 落ち着いた乗り心地。 稀少性。

不満な点

市販ナビがすんなり付かない事。

乗り心地

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高速道路での走り 燃費は長距離では１１くらいわ走る

2007.2.4

総評

高速道路での走り 燃費は長距離では１１くらいわ走る

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見た目は別にして道具としてみれば１００点と...

2007.1.15

総評

見た目は別にして道具としてみれば１００点と思う 細かい所を見ればキリが無いので妥協が必要です 私は家族が増えたので乗り越えましたが今もアヴァを見る度に懐かしいです

満足している点

あんまり見かけない レギュラー仕様 ＨＩＤ 室内が広い 後席がリクライニングする 後席に吹出口がある

不満な点

顔がまぬけ シート座面の長さが短く長時間運転すると痛くなる 分類はステーションワゴンだが実質少し大きなハッチバックのようなトランク 運転席パワーシートの壊れそうな作動音 微調整の効かないパワーウィンドウ 等…

乗り心地

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五年落ちの中古に今や当たり前の5ATやHD...

2006.11.29

総評

五年落ちの中古に今や当たり前の5ATやHDDナビ等を求めるほうが酷か。今度は2500ccで今のサイズのまま容易にオーディオやナビが交換できるアヴァンシアを出してほしい。

満足している点

1600ccの車からの乗り換えのため、広さ、乗り心地、静かさ等が別次元。デザインもシンプルでいい。街で同じ車に出会わないし誰も知らない。

不満な点

純正オーディオとナビが社外のと交換しにくいこと。加速がもっさりしている。5ATがあればよかった。

乗り心地

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気に入ってます 来年早々2回目の車検ですが、他に気に入った車がないので乗り続けます。NVは標準で15mm車高が下がっていて、RA6オデッセイの17in

2006.11.25

総評

気に入ってます 来年早々2回目の車検ですが、他に気に入った車がないので乗り続けます。NVは標準で15mm車高が下がっていて、RA6オデッセイの17inのホイールを流用して215-50-17のタイヤを履いて...

満足している点

総評で書いて無いことで ●マイナーなので余り他で走っていない ●NVは装備が充実していて、革シートがグレード感を高めている ●レイズンパールは渋い色だと思う ●以前はVWゴルフに乗っていたので比べ...

不満な点

●町乗りが多いのか燃費がイマイチ（マフラーを変えているから？） ●アンサーバックが無い ●パワーがもうちょっと欲しいのでNVの3Lがあればそっちを買っていた ●VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）...

乗り心地

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良い車ですが個人的には、V6で3,5L位で...

2006.11.7

総評

良い車ですが個人的には、V6で3,5L位でもっと高級車にして欲しい！後パワーは、要らないからアクセルにたいして素直な出だしを求めたいインテRのフィーリングは、良かったホンダさん頑張って期待してます。

満足している点

8年式インテRからの乗り換えなのでエンジンとサスは、なんとも・・でも人を乗せるには、最高！地味な見た目もミラノレッドとエアロで良い感じ？？それに激安だった！

不満な点

パワーは、こんなもんで十分だと思うけど・・オートマがダメ！インテもミッション弱かった・・トヨタのAT付けてくれたら、なんの不満もない、オーデオやナビは、なんとかなるけど、ATだけは、なんとも・・

乗り心地

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90点 アヴァに乗ってもうすぐ6年。北は北海道のサロマ湖から南は横浜まで総走行距離8万km。

2006.10.29

総評

90点 アヴァに乗ってもうすぐ6年。北は北海道のサロマ湖から南は横浜まで総走行距離8万km。

満足している点

スタイル。（外観も内装もgood）。当時としてはかなりのレベル。ストリームがこの形を継いだ。アヴァは売れなかったがストリームはそのデザインが評価された。

不満な点

皆さん言うようにシート。オーディオは初期タイプなのでカセット。（後に純正MDデッキに交換）

乗り心地

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