平均総合評価
4.4
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
4
一年で5万キロ 2005年12月に納車され11月現在47000Km走行。平均燃費が4WDで13オーバーは燃料費高等の折助かります。10モード17です
2006.11.12
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乗車形式:マイカー
2
燃費が・・・ 燃費が良いからこの車を選んだが、まだ500キロくらいしかのっていないせいか、燃費がどんなに丁寧に運転しても10キロ/&#8467
2006.11.12
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乗車形式:マイカー
4
2006.11.10
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乗車形式:マイカー
4
満足してます 情報誌を見てコレだ!!と即決しました。スタイルも性能も良い車ってなかなか無いです。
2006.11.8
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乗車形式:マイカー
4
後部座席は寒い 子供の要望も受けて、後部座席も広い・サンルーフ付の本車としたが、前列シートの下にタンクがあるため、暖房が下から後部へは行かない。試乗は
2006.11.7
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乗車形式:試乗
3
試乗感想 先日、試乗しましたら手元でマニュアルのように操作できるようになっていました。AT車でもマニュアル感覚でよかったです。トヨタのカローラフィール
2006.11.6
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乗車形式:マイカー
5
スカイルーフだけではないだけではない 燃費がいいという所だけを見て選びましたが試乗してみてそれだけではない魅力が結構みつかりました。1500ccだがい
2006.11.5
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グレード:L(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.11.4
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4
とても良い車だと思うが コンパクトな車体でもあるにもかからず荷室長181cm確保されており、レジャーには最高の車です。また価格面においても割安感がある
2006.11.2
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5
かなりのお買い得車 装備、運動性能、価格、ほとんど全てにおいて満足できる車だと思う。一年以上通勤、レジャーで乗っているが、大した不満がない。
2006.11.1
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乗車形式:マイカー
4
買って正解 生まれて初めて買った車です。何の知識も無いまま何件も販売店まわって競合させ、最後はこだわりにこだわって買った車だけに思い入れがあります。僕
2006.11.1
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乗車形式:マイカー
5
使えるクルマ それまで乗っていたインテグラタイプRからの乗り換えです。 仕事で日常的に車を使いますが、荷物が積め、燃費の良い車を探していました。
2006.11.1
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3
スカイルーフは・・・。 前車はサンルーフ付車に乗っていました。スカイルーフが気に入って購入しましたが、実際にはあまりシェードは開閉しません。全席からは
2006.10.31
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5
上空ノン・サプライズ?? CMで言っている上空サプライズとは後部座席から言えることであり、「運転席&助手席からはその実感は味わえない」というのが実情で
2006.10.29
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5
スカイルーフ 車内の広さは十分、4人乗ってもそこそこの広さを保てる。燃費も街乗りでも15k程度のよさである。また、スカイルーフ装備車なので、上空の景色
2006.10.29
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5
いいです!! 値段の割りに大満足です!!サイズもちょうどよく、外観もすごく気に入ってます~。
2006.10.26
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3
エアウェイブの印象 乗っていていくつか不満な要素は出てくるものの、それをカバーできるだけの、運転の楽しさ、デザインの良さがあると思います。いろいろ装備
2006.10.24
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3
まずまず あまり多くの車を乗り継いだ経験があるわけではないのですが、価格に十分見合う車ではないでしょうか。 因みに、嫁は大変気に入っています。
2006.10.24
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5
総合して満足です 外観からは想像できない広い車内以外にはずば抜けて良いところは ありません。 しかし、良いところと悪いところを比べれば、良いところ
2006.10.24
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4
過去最高ー フィット1.3からの乗り換えです、さすがのVTEC文句のない走りです。長さを感じさせず、大変乗りやすいいい車です。後は燃費の良さです、悪く
2006.10.24
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