平均総合評価
4.4
総合評価分布
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グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.2.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足 昨年5月に新車で購入しました。 グレードはLのHIDエディションです。 スカイルーフは不要と考えました。 1月現在で1万5000キロ走行しました
2008.1.31
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グレード:L(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
5
2008.1.21
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
結構いいね、これ 家族用に購入しました。 以前はトヨタの直噴2000ccの某車。 初めはランクダウンしたか、の思いがあったものの、試乗してみてイメージ
2008.1.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お買い得感満天 外観、動力性能、経済性のトータルバランスを考えるとベストな選択。おもな使用目的が釣りなので、燃費とラゲージスペースに重点を置いて選択を
2008.1.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
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グレード:G(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.12.11
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グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
4
2007.11.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
良し悪しあって当然じゃん。そこが個性 ガソリン高騰の時代で、低燃費(郊外:16~20km/L、街中:約12km/L)は助かります。少ないガソリン量で長
2007.11.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
使える車ですね、 居住性はなかなか良いし、ラゲッジも大きい、 リヤシートを倒して1.8メートルの奥行きは使えそう、 加速、上り坂でも、通常の走り方では
2007.11.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
ドラポジ悪すぎ とにかくドラポジが悪い。テナガザルにならないといいポジション取れない。
2007.11.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
使えて楽しいコンパクトワゴン! 購入してもうすぐ1年になります。通勤から遠出までほぼ毎日乗ってます。5ナンバーで使い勝手が良く、運転していてとても楽し
2007.10.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.10.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
割り切れるならお買い得 8月に中古購入の初代カルディナ2.0TZ4WDからの乗り換えです。1.5ワゴンの選択肢として、最後までインプと迷いましたが、基
2007.9.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
最後まで悩みました SX4購入を決めたのですがそのときに最終候補だったのがエアウェイブでした。最近のホンダは何でもミニバン指向のようで昔のホンダらしい
2007.9.6
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乗車形式:試乗
4
燃費のよい車を探し・・・ パルサーGTi-Rから燃費のいい車に買い換えようといろいろ試乗して乗ったときの一台です。 トータルで見た場合、バランスがとて
2007.8.31
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.8.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
必要十分 後ろのシートを倒せば長い板なども収納でき 床が低いので重たい荷物も楽に収納できます。 スカイルーフは天気が悪い日など開けると車内が明るく気分
2007.8.13
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グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.8.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
商業車と外観が・・・ 職場の同僚が所有しています。 普段の足やちょっとした買い物にとても便利な道具ですね
2007.7.29
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