ホンダ アクティトラック 「基本性能が高い車ではあるが、 運転席の...」のユーザーレビュー

基本性能が高い車ではあるが、 運転席の...

2008.11.29

総評

基本性能が高い車ではあるが、
運転席の狭さとブレーキング現象を
どうにかしてくれると最高の車になるんですがな・・・・
それとＡＴの４ＷＤを出してもいいんじゃないですか？
早く出してください。
がんばってください、ホンダさん

満足している点

良い点は、重量物を積んでも、安定性がいいですね。
前モデルからの乗換えですが、
ホールベースが長くなっているので安定性は非常にいいですね。
燃費も非常によく、吹かさなければ、１８ＫＭぐらいまで伸びる。
いろいろ省燃費グッズをいろいろつけてますが・・・
パワーもＰＧＭＦＩつきですから、前のよりもパワーがありますし
エンジンの質感も高いです。
前進６段後進２段のギヤで極低速から高速にも対応している。
高速の安定感はＲＴ４ＷＤで非常に安定感がある。
塗装が弱いようだすぐはげる。あおりの作りは、他社と比べ
一番丈夫ではなかろうか
価格は高いがそれなりの作りではある。

不満な点

高回転型なので、トルクがなく坂道はじりじりとスピードが落ちます。
キャビンが狭い！もう少しボンネットの長さを短くしキャビンを広げないと１８０ｃｍくらいの人はひじがあたり乗れないのではないか？
シートを後ろに下げると腰が垂直よりすこしハンドル側に傾くような角度になるようで運転しにくい、
ホールベースの影響か、タイトコーナーブレーキング現象が前のよりひどく、急旋回では、１速か極低速にしなければエンストする。
もうビスカスカップリングのセンターデフから卒業しても良いのではないか？
ホイールベースが長いので畦越え時すぐ底がつかえる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験