ホンダ アクティトラック 「一年経過」のユーザーレビュー

きつねオーナー きつねオーナーさん

ホンダ アクティトラック

グレード:SDX_4WD(MT_0.66) 1999年式

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
2
デザイン
3
積載性
4
価格
-

一年経過

2023.2.12

総評
トラブル多発ですがそれはこの個体だから。
基本的なスペックには文句ありません。
高速道路を多用する立場から言うと、セミキャブトラックのホイールベースは重宝します。
満足している点
3x6材や長尺物を積載するためだけに購入したこのHA7、トラブルを考慮しなければ文句があるわけがありません。
不満な点
トラブル以外のことで言うならば、水温計は指針のタイプにしてほしかったところです。
コストダウンも判りますが、警告灯だけでは「オーバーヒート気味」での対応が出来ませぬ…
デザイン

3

あんまり拘りが無いからそのままで…
走行性能

4

文句ありません。
空荷でのリアの跳ねくらい。
乗り心地

2

シート直下にFタイヤのキャブオーバーと比べてギャップ通過時のショックはマシ。
リアのトラクション掛かり具合は安心してアクセル踏めます。
積載性

4

荷室長が短いと評判のHA6/7初期型ですが、私は不満ありません。
4HCマジェスティが積めたので、アメリカンを除く普通のバイクは積めるってことですから。
燃費

2

吸気ダクトに一部細い箇所があるので、それが原因で中速域からの加速が鈍いと推測しています。
どうしても余分に踏んでしまうのでその分燃費は落ちてしまいます。

まだまだ改善の余地はあります。

  …飛ばさなきゃいいんですけどね(^_^;)
価格

-

軽の純正部品価格は安い!
と思っていましたが、高いのは高い(。-ω-)

買ったのが一桁万円前半どころではないのでトラブル抱えていても文句ありません。
故障経験
フロントハブベアリング交換
フロントロアアームブッシュ剥離によるアーム交換
オーバーヒートによるオイル燃焼過多でエンジン交換
ラジエターファンモーター交換

ここまで入手後一年。

今 判明しているトラブル
ペラシャブーツ&ユニバーサルジョイント動作不良(現状外してある)
パワステユニットの物理的不良(考えない様にしている)
エンジンチェックランプ点灯 → ※New!!

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