ホンダ アクティトラック 「室内の狭さを除いたらいい車です。 家の軽トラが古くなり買い換えが必要になり買いました。 走りはびっくりするくらい軽快に走りました（昭和時代の軽トラなの」のユーザーレビュー

室内の狭さを除いたらいい車です。 家の軽トラが古くなり買い換えが必要になり買いました。 走りはびっくりするくらい軽快に走りました（昭和時代の軽トラなの

2009.1.13

総評

室内の狭さを除いたらいい車です。
家の軽トラが古くなり買い換えが必要になり買いました。
走りはびっくりするくらい軽快に走りました（昭和時代の軽トラなので当然ですが・・・）。
以前の軽トラは、８０㌔出すのもキツイですが、この車に関しては、高速も余裕で走ります。
安全を強化したのか荷室長は狭いですが、３５０Ｋｇしか積めないと考えたら十分でしょう。
荷室を長くしても３５０Ｋｇしか積めないのに荷室を長くする必要はあるのでしょうか？
あるとは思えません。
セミキャブのおかげか室内は狭いです。
しかし、内装の質感はライバル車とは比較にならないくらい高いです。
軽のデコトラには１番適しています。

満足している点

・車両重量がライバル車よりも１００Ｋｇ重いにも関わらず軽快に走る。
・ＭＲ方式なので、エンジン音が静かで、ロングホイールベースのおかげで車両のバランスも取れている。
・充実した安全装備と標準装備品（オプションが少なく済む）。
・軽いパワステで取り回しが楽でさらに電子制御してくれる。
・ボンネットの鉄板が厚く頼れる安全性。
・フルトリムなどの室内の質感高さ。
・デフロックの走破制の高さ（ＡＴＴＡＣＫのみ）。
・高いエンジンの環境性能（４★が欲しいが・・・）。
・バモスのバンパーが付けれるスタイリッシュな外観。
・マニュアルシフトの良好な操作性。
・ドアのステレオスピーカーの装着がライバル車より楽。
・助手席の跳ね上げシートは、荷物が積めて便利。

不満な点

・やはり室内の狭さ。
・そのため、足元のドラポジが取りにくい。
・ＭＣ後は、ただでも狭い室内が、荷室を広げるために、背もたれのクッションが薄くなり室内も狭くなった。
・助手席はエアコンの張り出しのため事故の時に爪先が挟んでしまい危険。
・標準のバンパーでフォグランプが付けれない。
・ステレオが１ＤＩＮしか付けれなく、且つ取り付け位置が低い。
・安全装備を充実したおかげかライバル車より高い価格。
・安全装備を充実したおかげかライバル車より車両が１００Ｋｇ重い。
・ロングホイールベースで、取り回しが悪い（気にならないですが・・・）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験