平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
1
剛性不足 車内空間は広く運転は楽だがシートが薄すぎてすぐにお尻が痛くなる 内装は慣れれば第一印象のコストダウンの形跡から 使い勝手が良いと思えるように
2012.5.28
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
4
日本の農家の必需品 2011年10月に新車購入しました。各メーカー検討の結果、やはりホンダに落ち着きました。 少なくとも10年以上は使うものなので、デ
2012.3.21
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
そろそろ車検です。 ミニキャブU41Tからの乗り換えで、中古で購入し、2500kmほど走行したところで、そろそろ車検の季節になりました。 もっぱら近所
2012.3.16
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
納車後4月経ちました 軽トラを探していました。どこのメーカーも同じようなもんだなあ(そりゃそうだ、軽トラなんだから)あっそうだ、もともと、私はホンダの
2012.2.4
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
農作業の相棒 ミッドシップエンジン+2シーターです、一応。 フルモデルチェンジで変わってしまいましたが、 この当時のタイヤが運転席よりも前にあるという
2011.11.28
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
デザイン以外の進化はない HA7から乗り替えて1年半過ぎました。 前車と比べて大きく違うのは、キャブオーバーになったこと。 フロントのデザインは一新さ
2011.10.8
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
必要十分で更に楽しい バイクのトランポ用に2010年に02年式の中古を購入しました。 丸一年使用した感想です。 大多数の方は農業等の仕事で使われている
2011.9.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
日本の軽トラ 所有していたキャリー(中古購入)を友人へ譲渡、H5年式10万キロを20万で購入しました。 仕事柄、各社軽トラを経験しましたが、個人的にホ
2011.9.17
アクティー606さん
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乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
3
購入1年経過 S社の軽トラからの買い替えでしたがアクティトラックに買い換えて正解でした。
2011.8.9
せいぎ(妄想狂)さん
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乗車形式:その他
3
軽トラが必要なら選んでみると面白い一台だと思います。 税金安いです。 荷物を運ぶなら箱バンや1BOXなんて相手になりません。 意外
2011.7.27
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
2
親の車で 走りに行ってきましたが、サスもしっかりしており楽しく遊べました。 お遊びのつもりで走ったが、三菱のEKスポーツより全然走ります。
2011.5.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
2011.1.17
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
1
ホンダさんへ ショールームで運転席に乗り込みました。 広い室内すぐ気に入り契約・・・のはずが、、、 営業さん・・・グレード何にしましょう? 私 ・
2011.1.10
ターボヘイホー@さん
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乗車形式:仕事用
1
2010.11.22
ニックネーム非公開さん
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4
13万キロでも大丈夫 総走行距離、13万キロ超の個体に試乗しました。 何の問題もありません。ホンダ車の品質に、びっくりです。
2010.10.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
2010.9.26
憂國技研正義塾 塾長さん
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乗車形式:マイカー
3
2010.9.16
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
2
値段が高い 値段が高すぎです。 同装備の他車に比べると20万近く高いです。正直購入を迷いました。 しかし、走行性能の面で他社にない個性があると思います
2010.9.9
ニックネーム非公開さん
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4
悪くないっ!寧ろイィっ!! 父親の通勤車&自分の遊び車で、H16年に新車購入して6年・7万5千KM乗っています。6月に車検を受ける際に新型の購入も考え
2010.8.22
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