ホンダ アクティ 「みんなの荷車 生きる糧として悪徳中古車店の末端構成員をしています。 利便性と価格が人気なのかアクティ系はよく売れます。 三年程前、サーフボードの寸法が」のユーザーレビュー

みんなの荷車 生きる糧として悪徳中古車店の末端構成員をしています。 利便性と価格が人気なのかアクティ系はよく売れます。 三年程前、サーフボードの寸法が

2010.1.29

総評

みんなの荷車
生きる糧として悪徳中古車店の末端構成員をしています。
利便性と価格が人気なのかアクティ系はよく売れます。
三年程前、サーフボードの寸法が短いもので良くなったとかで
ハイエース系からの買い替えのサーファーもどきによく売りつけました
じゃなくてお買い上げ頂きました。
基本的に古い車ですので交換部品などありますが
適当に手を入れると適当に走ります。
悩みのタネとしては
実用車ですので適当な人間に適当に乗られた車が多いですね。
そして中古車流通過程で適当な人間を経由すると
本当に適当な車がやってきます。
車種ゆえの欠陥はあまり無い車ですが
日ごろの不摂生がたまっている車も多いです。
試乗できる車であれば実際試乗される事をオススメします。
試乗できないのであればネットなどである程度情報を仕入れ質問し
購入するのであれば、ある程度は希望整備内容を伝えるのが良いかと思います。
納得いかない物件の場合
「ごきげんよう！」と中指立てて笑顔で帰りましょう。

満足している点

何と言っても利便性ですね。
積載性や使い勝手は秀逸です。
ストリート系はリアシートにヘッドレストが付きますが
シートを倒す時にヘッドレストを外さなくても収納されてフラットになります。
小生意気にもアームレストが付いています。荷車のクセに何様？
よほどの細かい部品まで純正部品で供給されていますので
以降の整備代修理代がお安いです。
部品単価も安いです。
意外と「安かろう悪かろう」ではない車です。
「安いからダメ」ではなく
ダメだと思うのならば
そもそも売ってる人間がダメだと思ってください。
基本、私のところはアクティを愛しすぎてダメになった
「アクティ廃人」ばかりです。
長持ちするので売る側は商売になりませんが
それも魅力のひとつなんだろうなと思いたいです（希望）

不満な点

ヘッドライトの光軸調整機構が腐ってもげます。
キャブレター仕様が大半ですが
カーボン溜まりなどが起こっている車が大半です。
加速ポンプなど不具合が起こっている場合
いちいち対処しても他が次々不調が起こるので
リビルトキャブ（６万もします）に交換するか
潔く車ごと解雇しましょう。
年式的に前輪操舵機構の劣化の車が多いです。
ハンドルを左右に切り返してガタがあったり
停車中に前輪タイヤを靴裏でグリグリ押してホイールが動くようならば
センターアームはじめ足回りどこかに寿命がきています。
こういった状態は車検取得が難しい場合がありますし
走行時のフラツキになります。
オイル漏れに関してはタペットカバーパッキンからが定番です。
部品代は安価ですが修理屋がぼったくらなければ工賃も安価です。
他にはクランクシャフトシールからのオイル漏れ、デスビのＯリングからのオイル漏れがあります。
そのあたりはタイミングベルト交換の際にでも修理工場を脅し
じゃなくて頼んでみましょう。
ブレーキベダル上方のスイッチがありますが
ストッパーのプラスチックが割れている事があります。
このストッパーが逃亡すると
バッテリーが力尽きるまでブレーキランプが点灯します。
確か部品代２００円なので店員を脅し
友好的に交換してもらいましょう。
スライドドアの開閉は注意しましょう。
ローラーがへたっていると片側３ヵ所ありますので高額になります。
そのまま使っているとロック機構が破損し
車が発進停止するごとに自動で開閉するエアウエイブ真っ青の開放感たっぷりの車になります。
このあたりは事後の保障が効きませんので事前に確認するか
売り手に質問してください。
店員が把握していないもしくはわからないようならば殴り
じゃなくて理想のアクティ探しの旅に出ましょう。
古い車なので今時の車と異なり、乗り手の理解がほしい車です。
あとは信頼できる販売店や店員を持つことですね。
こちらが事前に勉強し把握しておく事がよき付き合いになると感じます。
永く付き合うことであなたなりの「プロジェクトＸ」
ができあがることでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験