フィアット 500C (カブリオレ) ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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フィアット 500C (カブリオレ) 新型・現行モデル
86

平均総合評価

4.5

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
3.7
デザイン
4.9
積載性
2.5
価格
3.4

総合評価分布

星5

56

星4

17

星3

9

星2

4

星1

0

86 件中 81 ~ 86 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とはいえ、かわいいやつです。これはイタリア車なんだから、とも思えるので。

    2012.12.7

    総評
    とはいえ、かわいいやつです。これはイタリア車なんだから、とも思えるので。
    満足している点
    -
    不満な点
    時々しかエンジンストップと言うやつが働きません。止まっても5秒でアイドリングに戻るとかしてます。時々1気筒にもなっているようです。大丈夫でしょうか? 
    乗り心地
    少し車高を下げてみました。後ろがふわふわして、失敗したかも。ショックも換えなきゃ。

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  • mappy@big.or.jp mappy@big.or.jpさん

    グレード:500C ヴォラーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に大満足、現在までは全く問題なし 2気筒の振動、音も気に入った でも万人向けじゃないかな、好きな人は好き

    2012.5.19

    総評
    基本的に大満足、現在までは全く問題なし 2気筒の振動、音も気に入った でも万人向けじゃないかな、好きな人は好き
    満足している点
    エクステリア、インテリアとも気に入ってます 乗り心地も悪くない。小回りもそこそこ
    不満な点
    アイドリングストップが不安 ミッションも不安、少し不満
    乗り心地
    -

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  • papas-k papas-kさん

    グレード:500C ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2011年3月500cフィアット試乗の日にの1.2と1.4にも試乗させてもらった結果を伝えましょう。 ツインエアー新型875ccエンジンは他とは全く

    2012.2.10

    総評
    2011年3月500cフィアット試乗の日にの1.2と1.4にも試乗させてもらった結果を伝えましょう。 ツインエアー新型875ccエンジンは他とは全く違う乗り物となっている事に驚いた。 スタート時に蒸か...
    満足している点
    ハンドルの操作性小回りが効いて交差点のUターンも軽くこなせる。転がっている感覚の愉快さを体で心で楽しめる。しかし排気音エンジン音は静かに早く敏速にと車の目的を持つ方へは逆かと思うが。 フロントパネル、ハ...
    不満な点
    やはりこの寸法だから4人乗りか? 運転席シートに座った感覚は長身の男性だとやや窮屈感があり視界を確保するのにシート位置を選ぶ。又サイドミラールームミラーの視界の狭さを感じる。特にバックミラーでの視界も悪...
    乗り心地
    -

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  • マルボレート マルボレートさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     万人向けの車ではありません。 乗り心地はよくない。(一般道では細かく車体が揺れ、高速道路では道路のつなぎ目で車体が飛び跳ねそうな恐怖を感じた。)

    2011.8.29

    総評
     万人向けの車ではありません。 乗り心地はよくない。(一般道では細かく車体が揺れ、高速道路では道路のつなぎ目で車体が飛び跳ねそうな恐怖を感じた。) ブレーキは変な感じがする。(ブレーキを踏む際、踏みし...
    満足している点
    ・かわいらしい外見 ・内装が洒落ている。(日本のコンパクトカーはこの点 はフィアットに見習ってほしい。) ・シートが硬くて体をしっかりと固定してくれる。 ・低速走行時に限るが幌の開閉が可能。
    不満な点
    ・ブレーキに独特の違和感。 ・オートマモードにすると変速するときのショックが  大きい。 ・凹凸が激しくない道でも細かい振動を拾う。 ・常に車体が揺れている感じであった。 ・エンジン音がうるさい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:500C ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ車です! とても満足しています。

    2010.12.26

    総評
    イイ車です! とても満足しています。
    満足している点
    エクステリアとインテリアは完璧だと思います! 老若男女問わず褒められる事しかないです! イタリヤ車ですので、エンジンや操る事の楽しさはもちろんあります。
    不満な点
    AT性能の悪さ;;; シフトチェンジのタイミングの悪さやショックがかなり気持ち悪いです。 私は基本的にMTモードじゃないと走れません。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たけぴと たけぴとさん

    グレード:500C ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かく挙げつらえばマイナス点はいくらでも出てくるけど、乗っていると「まぁいっか」って感じにいろんなことが気にならなくなるw 屋根開きなので余計にそう

    2010.10.10

    総評
    細かく挙げつらえばマイナス点はいくらでも出てくるけど、乗っていると「まぁいっか」って感じにいろんなことが気にならなくなるw 屋根開きなので余計にそう感じるのかもしれないけれど、「500」という世界観の作...
    満足している点
    とにかくお洒落、この一点に尽きる。
    不満な点
    ピョコピョコした足回り、絶望的に非力なパワートレーン。 製造クオリティのいろんなところがイタリア〜ン(これは満足している点かw)
    乗り心地
    -

    続きを見る

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