総合平均評価 |
- |
アクセス数 ランキング |
1135位 |
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車体寸法 (全長×全幅×全高) |
4618×1942×1273mm | 燃料消費率 | - |
乗車定員 | 2名 | 排気量 | 6262cc |
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
グレード名 | F1 DCT(AT) | F1 DCT(左ハンドル)(AT) |
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新車価格(税込) | 3730.0万円 | 3730.0万円 |
発売年月 | 2014年4月 | 2014年4月 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) |
車両形式 | ABA-F152 | ABA-F152 |
トランスミッション | コラム7AT | コラム7AT |
ハンドル | 右 | 左 |
全長×全幅×全高 | 4618×1942×1273mm | 4618×1942×1273mm |
車両重量 | 1630kg | 1630kg |
乗車定員 | 2名 | 2名 |
タイヤ(前輪) | 255/35ZR20 | 255/35ZR20 |
タイヤ(後輪) | 315/35ZR20 | 315/35ZR20 |
過給器 | なし | なし |
総排気量 | 6262cc | 6262cc |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク |
燃料タンク容量 | 92L | 92L |
燃費(10.15モード) | - | - |
燃費(JC08モード) | - | - |
燃費(WLTCモード) | - | - |
最高出力 (ps(kw)/rpm) |
740(545)/8250 | 740(545)/8250 |
最大トルク (kg・m(N・m)/rpm) |
70.4(690)/6000 | 70.4(690)/6000 |
最小回転半径 | - | - |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
初代 2012年07月〜
中古平均価格 2727.6 万円
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