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フェラーリ カリフォルニアT 2014年4月〜モデル 価格・評価・グレード情報

フェラーリ カリフォルニアT 新型・現行モデル
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総合平均評価

4.7 （レビュー件数 6件）

アクセス数
ランキング		 1204位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4570×1910×1322mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 3855cc

概要 カリフォルニアT

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4

グレード一覧 全2グレード カリフォルニアT 2014年4月ニューモデル

グレード名 F1 DCT（左ハンドル）(AT) F1 DCT(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 2450.0万円 2450.0万円
発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 ABA-F149DD ABA-F149DD
トランスミッション コラム7AT コラム7AT
ハンドル 左 右
全長×全幅×全高 4570×1910×1322mm 4570×1910×1322mm
車両重量 - -
乗車定員 4名 4名
タイヤ（前輪） 245/40ZR19 245/40ZR19
タイヤ（後輪） 285/40ZR19 285/40ZR19
過給器 ターボ ターボ
総排気量 3855cc 3855cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 78L 78L
燃費（10.15モード） - -
燃費（JC08モード） - -
燃費（WLTCモード） - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 560（412）/7500 560（412）/7500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 77.0（755）/4750 77.0（755）/4750
最小回転半径 - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 カリフォルニアT 2014年4月ニューモデル

  • 2014年4月〜モデル

    2014年4月〜

    0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

レビュー 総合平均評価 4.7点（6件） カリフォルニアT

  • 普段の足に使ってます

    評価：

    4.0点

    Huracan EVO_kazu さん 2021.1.19

    グレード： 不明 乗車形式： マイカー

    登録して1年でレビューを記載してとありましたのでUPしますね 総合的には満足度は高いですね 最近のフェラーリは壊れないですし良いと思いますよ

    続きを見る

  • 普段乗りには最高だと思います

    評価：

    5.0点

    Huracan EVO_kazu さん 2020.1.25

    グレード： 不明 乗車形式： マイカー

    少し走った感じでは　良くできた進化した 普段乗りできるフェラーリと思いますので 総合点では良いと思います ただ私はこれ1台では嫌ですね（笑） 何処にでも行ける買い物もOKな気を使わないで 乗れる車と思います　

    続きを見る

  • カリフォルニアT、半年乗っての感想です。

    評価：

    4.0点

    Biancoさん さん 2020.1.14

    グレード： カリフォルニアT_LHD(AT_3.9) 2014年式 乗車形式： マイカー

    納車された当日、右足元にネジがコロンと落ちてきた時点で嫌な予感がありました。ハンドル下に潜り込んで外れた個所を発見し、取付けをしました。 洗車をしていたら車内に水が浸入し、コーンズさんに連絡したら、「そのようなものとお考えいただけたら幸甚です」と返事があった(笑)

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