ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

タント試乗～車に必要なモノって？～

2019.12.16

総評

鈑金修理の代車で、思わぬ車がやってきた。 これはネタになると思い近所に買い物がてら試乗。 日本の一般の人々が車に求める要素を全部載せたような車だった。 冷静に考えると、コンパクトカーはもっと軽快で走...

満足している点

９０度に開くフロントドア。 Bピラーのない助手席側ドア。 狭いところでの乗り降りに便利なスライドドア。 水槽のような大きなフロントウィンドウ。視界よし。 市街地で不足のないターボの走り。 不満の...

不満な点

空気抵抗の悪そうなスタイリング。重量は？燃費は？ 頭部にムダな空間を乗せて走っている。ここまで広々にする意味あるの？ 視界は良いが、車体の見切りが悪い。 ややプアなブレーキ。

乗り心地

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タントカスタム良いです！

2019.12.7

総評

後席に高齢の親を乗せるため、ニッポンレンタカーさんで車種指定で借りました。3日間200キロ。 分かって借りたので、特に大きな不満はありませんでした。 これまでスペーシア、N-BOXとスライドドア軽ワゴ...

満足している点

車内の広さはその通りですが、ピラーレスの解放感はすごいですね。両方同時に開けなければならない場面が何回あるかわかりませんが、ある意味圧巻です。 でも私は古い人間なので、車体剛性が気になってしまします...

不満な点

あえてこの車を選ぶのであれば、わかっているでしょうから大きな不満は感じないでしょう。 走りは求めてはいけません。やっぱり走らないので、どうしてもNAを買うなら私はムーブを選びます。 天井が高いので...

乗り心地

静かで乗り心地は良かったです。N-BOXのような前後に揺さぶられるピッチングはなかったし、走行音、エンジン音も比較して静かでした。 タイヤはTOYOさんのガリットでしたが、それでもよかったです。 ...

タントカスタム

2019.10.26

総評

視野の広さ、ヘッドライトの明るさ等の安全性に関わる部分の性能は非常に優れていますし、乗降性の良さや室内空間の広さ、内装も安い普通車よりも遥かに良いので、街中での通勤の足として買い物用としてという使用方法で...

満足している点

・乗り降りのし易さ ・視野の広さ ・ヘッドライトの明るさ ・室内空間の広さ ・内装は意外と良い

不満な点

・標準装備なのに15インチは走りが悪い ・ターボモデルなのに力強くない ・路面環境が悪いと突き上げ感が酷い

乗り心地

仕方ないとは言え硬いですが、それを助長しているのが扁平率５５の１５インチタイヤです。 扁平率６５の１４インチタイヤなら大分マシになります。

一か月乗っての感想

2019.10.14

総評

一か月乗った感想になりますが 現状は燃料関係以外は不満も無く 安全装置も付いて給油部分リアゲート部分に 軽量化？錆防止？静粛性のためか樹脂に変わってたり、 ボンネットの支える棒にもゴムが付いてたり...

満足している点

全て前車L385S４WDノンターボと比較して ※加速速いスムーズ ※静粛性も優れている ※暑い日でもエアコンが本当に冷たく感じる＾＾； ※純正6スピーカーが聴けるレベルになってる ※ステアリング...

不満な点

※平均燃費と実燃費の誤差が気になる ※ガソリンタンクが小さくなってる （自分の使用上一か月のスタンドに行く回数が増える）

乗り心地

前車L375S４WDと比較してとなりますが 前車は7年落ちで購入しそれからの乗り換えで感じたことは 前車は走行音がうるさく音楽の 音量結構上げてるのにそれでもうるさい感じがしてたのが えっ・・・何...

軽自動車の域を超えてきた軽

2019.10.11

総評

総合的には良い車だと思う。 不満な点は多いが軽自動車としては優秀ではないでしょうか。 居住性も私のような男性でもそれほど窮屈さを感じません。

満足している点

乗り心地は以前のモデルよりも少し硬めでふわふわ感がなくなり運転しやすい。走行性能も軽としては満足なレベル。 安全装備も良し！

不満な点

ボディーカラーを選択するときに間違ってしまった。カタログなどを見ててっきりホワイトのＲＳはドアに黒のラインが入るかと思ってたらツートンカラーだけの仕様だった。カタログが見にくい！間違えやすい！字が小さすぎ...

乗り心地

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娘の車

2019.9.9

総評

車体相場が高いですが、満足しています

満足している点

やはり助手席側の解放感

不満な点

相場が高い

乗り心地

ダウンサスを当初より組み込みましたので、純正質感はわかりませんが満足しています。

マイカーです

2019.8.15

総評

アイストップやエコタイヤを使い、少しでも燃費を節約していきたいです。 エコを意識するようになりました(笑)

満足している点

キビキビ走るし、きちんと止まるイイ車です。 荷物がたくさんつめられるので便利です。

不満な点

ターボだからか燃費はやや悪いです。

乗り心地

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新型TANTO試乗させてもらいました②

2019.7.27

総評

これ一台として乗ってもスポーツカーのつもりにならず、生活の相棒と考えればこれは良い選択と思います。

満足している点

普段乗っているMOVE(LA-150S 2WD)と走り方を変えないで試乗しましたが、アイドリングストップからの復帰も静かでとても気持ちよく運転できました。

不満な点

NAと比べると高価なので、先代と比べると少々あれな内装の質感くらいですね。

乗り心地

15インチのタイヤとサスのセッティングはよくできているともいます。NAと同じように若干荒れた路面でコツコツ感はありますが、室内も静かで乗り心地は良好です。

新型TANTO試乗させてもらいました①

2019.7.27

総評

初代タントからすべて試乗していますが、初めてNAの4WDを重く感じて乗っていられないとは思わなかった。急な坂のある町に住んでいない限り普段使いには良いと思いました。

満足している点

普段乗っているMOVE(LA-150S 2WD)と走り方を変えないで試乗しましたがエンジン回転が高めなのを除けば、アイドリングストップからの復帰も静かでした。

不満な点

各種レビューで内装が安っぽいともありますが、そのとおりかと。ただ、そこを気にする車ではないかと。

乗り心地

荒れた路面ですこしコツコツした感じはありますが、普段遣いの足としては良好。 先代と比べるとシートがかなり改善しています。

LA650型タントカスタム　NAノンターボ　イベント試乗記

2019.7.20

総評

走行感覚が思いのほか軽くてフラットで、横幅以外は下手な普通車よりも広くて快適です。NAノンターボながら動力性能でのネガはなく、マイルドターボと錯覚するほどの動きの良さがあります。普通車オーナーの”上がり車...

満足している点

新開発の車体により先代比約40㎏減を達成し、走行感覚に軽快さが加わり、気持ちレベルではあるが低床・低重心化が図られたように感じた。 思いのほか走り出しがスムーズで、跨線橋超えや２車線道路の走行など、市街...

不満な点

決定的な不満にはならないが、同世代のスペーシアやホンダNのように、荷室側からの後席スライド操作ができると便利。また、後席シートスライドのループレバー自体が小さく、他社よりも動きが渋いため、さっさと動かした...

乗り心地

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ベスト・バイ

2019.6.24

総評

車高の高さと積載キャパ、低重心のバランスがよく、最新技術が投入されているダイハツのフラグシップカーであり、フル装備と考えると値打ち感がある車

満足している点

視界良好、内装に満足、低重心でターボエンジンはパワフルで加速に不安なし。最新技術を全て投入、ＬＥＤ装飾ランプ以外はオプション指定不要なほどのフル装備

不満な点

車高が高いので、高速走行時強い横風に不安

乗り心地

普通乗用車ほどではないが、それに使い感覚で多少の硬さはある。

よく走ります。

2019.6.15

総評

視界も広く動力性能も同等の車種と比較しても良いと思います。フロントマスクやリア形状も無難な状況であり、長く乗っても飽きない車だと思います。

満足している点

室内も広く、視界も広いです。トルクがあるので通常走行にはストレスがありません。坂道でも余力がありますよ。

不満な点

ワイパーが車速センサー式で、間欠ワイパーの時間調整ができません。雨量によって低速でも早く動作してほしい時、高速でもゆっくりで良い時など調整が出来なく、個人的に不自由です。ワイパースイッチの互換性のある時間...

乗り心地

運転席及び助手席はシートもしっかりしていますので良いと思います。 後部座席は、座部及び背中部がどうしても薄いため長距離では疲れるかも。 サスペンションは、路面の凹凸を上手にコントロールしていると思いま...

乗りやすい！

2019.6.9

総評

助手席のシートベルトが改善されれば☆5ですね

満足している点

視界が広く運転しやすい！ ピラーレスは乗りやすく荷物も載せやすい！

不満な点

意外と収納がない 助手席のシートベルトが肩に食い込み痛い・・・

乗り心地

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使い勝手良いです

2019.5.22

総評

それでもめちゃ気に入ってますよ！

満足している点

スライドドアって便利ですね♪( ´θ｀)ノ 見た目もかっこいいし気に入ってます！

不満な点

色は気に入ってるのですが、イオンデポジットが目立ちやすいです(´；ω；`) そのぶん洗車に時間が掛かります 笑

乗り心地

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とりあえず動けば・・・

2019.4.6

総評

まだバックカメラが今ほど普及していない時期の車なのでリアゲートにカメラの取り回しのための穴がありませんでした。でもバックランプ部分が大きく空いていたのでそこを上手く使って処理できました。

満足している点

トータル的には年式が古いのでしょうがないと諦めてます。でも室内が広いですね。

不満な点

年式古いし、距離も走っている中古なので諦めています。外観が割と綺麗なので不満はないです。

乗り心地

フワフワしてますね。

試聴車兼自家用車

2018.12.23

総評

比較対象が普通車だから、悪い部分が見えてくるが、逆の発想で考察すれば、軽自動車なのに普通車を比較対象にさせることが今の軽自動車のすごさなんだと思う

満足している点

軽自動車とは思えない広い車内空間

不満な点

やっぱり軽自動車、タービンついていてもパワー感ゼロ

乗り心地

フルデッドニング、アライメント、各ブッシュ締め直しを購入後即施工したので、乗り心地は満足。吊るしの状態で乗ったのは20km位なのでわからない（笑）

納車後３週間で感じた事（前車との比較）

2018.12.15

総評

人気車種なので中古の値段が比較的高い気がする 前に同じ車種がって事が頻繁 他に燃費が高そうな車があるし、タントじゃなきゃっていうこだわりがあるなら別だけど。 １２年落ちで１０万キロを走ってい...

満足している点

オートマは楽 後部座席がフラットになってママチャリがギリギリ積める 4WDでABSなので冬の安心感 無駄に多い収納 室内が広い キーレスすげえ便利 ボディカラー

不満な点

グレーのインパネがダサい 時計がないのが地味に不便 ドア連動で室内灯が付かない 足元が暗い シートがダサい。カッコいいか可愛いか両極端ならいいのに マフラーがバンパー内に下向きになって隠れててダ...

乗り心地

柔らかい感じがする 街乗りなら気にならないかも

デビュ

2018.10.13

総評

大事に乗ってます

満足している点

広い室内

不満な点

パワーがもっと欲しい

乗り心地

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タントちゃん

2018.10.3

総評

乗り易さ、走行性能（上り坂以外）、積載能力、燃費、維持費のどれも優れています。 最近の軽はイイね！

満足している点

運転しやすくてお買いもの用途に最適！ 車高が低いのとミラクルオープンドアで、足の悪い年寄も楽に乗り降りできます。 ミニちゃんよりも車内が広く感じる。

不満な点

上り坂は非力なので、エアコンを消してターボオン！

乗り心地

CVTのヒューンという音がターボみたいでイイね！

維持費軽減お財布に優しい軽自動車

2018.9.16

総評

普通車に比べると多少なりとも不満がありますが、税金や燃料費などかなり節約できます。しかし軽自動車ゆえの貧弱車体ですので事故などにもし遭遇したら怖いです。どんなタイプの車も長所、短所はあると思いますが。

満足している点

一昔前の軽自動車に比べると、かなり良くなっていると思います。室内も広く開放感がありエンジンも静かでターボ車など走行性能も優れているようです。

不満な点

普通車からすると、前後のバンパーなどが貧弱です。バンパーの役目は殆んどないです。ホーンも1個しか無く頼りない音です。軽自動車なのか、わかりませんが走行中にタイヤの走行音が大きいと思います。車内での会話やオ...

乗り心地

RS-Rのダウンサスを装着している為に、少し硬めです。悪路では多少、跳ねます。ノーマルサスの車高の高い時はそれほどではありませんでした。