ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

使い勝手良好

2021.7.14

総評

ターボで早いし、使い勝手良好で、視野も広く、中も広い

満足している点

乗りやすいし、ターボだから早い

不満な点

内装は少し質素

乗り心地

車高短並の乗り心地

子育て支援マシーン

2021.7.2

総評

前車(ムーヴL175S)で苦労していた、チャイルドシートに子どもを乗せる作業が、一気に楽になりました。中腰の状態でグズられて、腰の痛みと自分のお尻で隣の車にドアパンしそうになる恐怖から解放されました。

満足している点

室内高の高さと両側スライドドアによる、乗降性の良さ。

不満な点

収納の少なさと荷室の使いにくさ。

乗り心地

固めです。1人乗車で40キロくらいで走っていると、結構跳ねます。家族で出かける時や、バイパス道路を60キロくらいで走ればそれほど気にならなくなります。

未だ開発途上

2021.7.2

総評

繰り返しになりますが、乗り心地を大幅に改良しなければ、他社のハイト系軽自動車に益々水を開けられると思います。ダイハツさん何とかしてくださいよ

満足している点

フロントのパノラミックビュー、安全装置

不満な点

なんといっても乗り心地。所謂Harshnessです。今時の軽乗用でこの乗り心地はないでしょ。これでも先代より改善したのでしょうか。某クルマ情報番組、○○○いこう　のＭＣ　○○悟郎、○○トモ子さんは番組内で...

乗り心地

上述の様に、お話になりません。

ピラーです。

2021.7.2

総評

子どもがいる方にはオススメです。

満足している点

運転の、しやすさです。

不満な点

小物入れが、もっと欲しいです。

乗り心地

ショックですが、もっと柔らかいサスペンションが良いです。

純正のバックモニターが良い

2021.6.27

総評

通勤・買い物・乗り降りと満足してます。 MOVEの時より荷物も入るし。気に入ってます。

満足している点

運転しやすく取り廻しがが楽にできる

不満な点

タイヤの突き上げ感が強い

乗り心地

路面に対してはハンドルに伝わる振動は前車より軽減していて乗りやすい。

室内空間が広い

2021.6.27

総評

小回りきいて嫁車としては十分

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ダイハツの軽、技術の結晶

2021.6.19

総評

購入後にスライドドアの異音がありましたが、全体的には良くできた軽ハイトワゴン。 ダイハツの今まで培ってきた技術を結集した車だと思います。

満足している点

-

不満な点

スライドドアのがたつき、異音はきっちり対策して欲しいです。

乗り心地

-

タントにベタ惚れ☆

2021.6.6

総評

走りと燃費を考えると走りかな❗

満足している点

全部満足してます❗

不満な点

燃費の悪さ❗

乗り心地

ノーマル15インチから16インチにしてるけど、乗り心地は悪くない❗

楽ですw

2021.5.29

総評

年式は古いし距離も走っていますが まだまだ走れます！

満足している点

視界、居住性、乗降のし易さは最高です！ シートを倒せば荷室もバッチリ！ NAなので上り坂は辛いですが、通勤燃費も15から16なので最高です！

不満な点

上り坂w

乗り心地

11万km走行しているのでそれなりですw

広々空間

2021.5.23

総評

荷物はいっぱい入る。 電動スライドドアのゆっくりを待てない人には不向きね(笑)

満足している点

広々で視界が良い。

不満な点

まぁ燃費はターボ車だけあって悪いかもしれない。

乗り心地

-

タントカスタム

2021.5.18

総評

個人的には大好きな一台なので💮

満足している点

I♡Laveタントカスタム

不満な点

全く無し

乗り心地

-

広い

2021.5.10

総評

最高の代車です。軽ハイトワゴン侮れません。会社の軽バンとは全然違います。

満足している点

座席スペースが広く、車内で移動ができます。後部座席はセダンやSUVよりも広いです。両側自動スライドドアが便利です。ターボのおかげで、加速も不満ありません。

不満な点

四人で載ったら荷物が載らないことでしょうか。

乗り心地

普通です。

トップエディション

2021.5.8

総評

装備は、とりあえず問題点は無いです。 乗り心地は、少し硬めです。 ただ標準時のタイヤは柔らかいです。減りは早いのです。

満足している点

オプションとかも、一応装備されてるので満足してます。

不満な点

足りないポイントは、意外とロールが多い

乗り心地

街中はソフトタイヤの影響で、ソフトに感じますねぇ タイヤは交換した方がいいです

最高

2021.5.4

総評

風が強い時は揺れてハンドル操作がしにくい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

安全装置が充実に🎵

2021.4.30

総評

ターボなので上り坂もスイスイ 主に嫁の通勤車 お金掛けて弄ろうとしても5年後には自動車業界の進化によっては買い換えるかもよって(≧Д≦)

満足している点

まず驚いた点 ・ライトのSWのONが無く、オートライトで操作不要とローハイビームも自動的 ・リアスライドドアのポチッと化(ウェルカムオープンドア) ・車速感応式ドアロック ・携帯を『携帯してません...

不満な点

・ボディーカラーの種類が少ない ・収納が少ない ・ルームミラーが天井で見辛い ・ODOからTRIPメーターに切り替えるスイッチが遠い ・ワイパーブレードが細く貧弱 ・ステアリング細い ・担当D...

乗り心地

今のところ乗り心地は十分満足 ただ長距離運転になるとシートクッションがちょっと辛い

とにかく広い

2021.4.25

総評

通勤、ちょっとした買い物には最高

満足している点

広い

不満な点

ちと重い

乗り心地

乗り心地はいい

1年乗ってみての感想

2021.4.24

総評

通勤、買い物、たまにお出掛けで必要充分な車です。

満足している点

ターボなので普通に乗ってりゃパワー不足を感じる事はそうそう無いですかね、高速道路でも特に不満は感じないです。 ちょっと制御が雑な感じもあるけど、全車速追従のオートクルーズは便利ですね。 あとはやっぱり...

不満な点

収納がもう少し欲しい、シートアンダートレイはなぜ標準装備じゃないのだ！（次の定期点検時に装着予定） ティッシュ置き場に困っているけど、オーバーヘッドコンソール（ティッシュ入れ）が高すぎて購入する気になら...

乗り心地

若干コツコツ感じるけど、ふわふわグニャグニャしてるより私は好き。 静粛性がもちっと高ければ良いのになと思うけど、軽自動車にしてはとても良いほうだと思う。

先代モデルですが 古さは、感じない

2021.4.11

総評

１世代前の タントですが スマアシ 初期タイプに しては、十分 普通に 走るなら 問題なし 遠出するなら ちょっと 疲れるかな

満足している点

初期タイプには、なるけどSA(スマアシ) は、ついてる スタビライザーも 前後についてるので コーナーで 普通に 走るならローリング も そう感じない 後部座席は、左右独立し...

不満な点

足周りが 固めの 設定なので 小さな ギャップも 拾いやすい 逆に 固めの設定なので カーブでは、素直に曲がってくれる 高速走行で 100キロからの 加速が もたつく １t近く...

乗り心地

エンジンからの 振動は、感じられない 室内も 静か 滑らかな 走りをしてくれる ただ 足周りが 固めの設定なのか 段差 ギャップを 乗りこえた際 振動は、もろに来る

エンジンと足回り

2021.4.10

総評

無難なクルマで乗りやすい分、特徴がない車ですが、誰でも扱いやすい車とも言えます。

満足している点

エンジンは、NAでも7年前のモデルより向上していますね。登り坂では少し余裕が出ている印象です。 少し硬めな乗り味に、BSタイヤのマイルドなマッチングは良いかも。

不満な点

内装はNボックスカスタムに負けている印象。 収納も使い勝手が悪い大きなタイプ、細かいポケットが欲しかった。

乗り心地

コツコツ硬い足回りにBSタイヤが〇

LA600と比較的して

2021.4.10

総評

日常使い、高速走行とも、不満はありません。 軽とは思えないほど、普通に走るしフロントガラスは 広くて見やすいです。

満足している点

高級車には敵いませんが ひと昔前の高級車に装備されていた 装備がついている点。 冬や寒い時に、重宝するシートヒーターは なかなか良い感じです。 収納庫関係を除いて、ほぼ満足してます。

不満な点

圧倒的に収納庫が、少なくなったことです。 3台のタントに乗り継ぎましたが、LA650系は 他に比べて収納が少ないですね。

乗り心地

全く持って問題ありません。 軽にしては、良いと思います。