ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル
676

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

424

星4

184

星3

54

星2

6

星1

8

676 件中 241 ~ 260 件を表示

  • akakabe akakabeさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    スタイルが個性的

    2022.1.26

    総評
    カスタマイズしやすいクルマ
    満足している点
    ヘッドライトがいい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 岸辺 露伴 岸辺 露伴さん

    グレード:カスタムX“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    メッキ顔と車内の広さ

    2022.1.26

    総評
    タントカスタムの最高峰! 4代目が迷走してるだけに。 もっと頑張って欲しい。
    満足している点
    やはりダイハツは壊れ難い気がします。 大きな故障もない。
    不満な点
    うーむ。特にない。
    乗り心地
    軽にしてはいいと思う。

    続きを見る

  • たねまる たねまるさん

    グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    見た目が好きな人にはオススメ

    2022.1.24

    総評
    台車でグレードの良い車を出してもらいました。 慣れれば問題ないないと思いますが、少しの不満がつのって総評は高くないです。値段も高めの設定のため購入はしたくないです。
    満足している点
    装備満載。ヒータシートはダウンを着ても温かいくらいに効く。ナビが豪華。助手席側、前後の座席に柱が無い。内装が軽自動車の割にオシャレ
    不満な点
    バックライトが暗く目視が出来ない。冬に車内が特に曇りやすい。LEDヘッドライトが暗い(運転しててハロゲンと代わりなし、色が白いだけ)操作パネルが詰め込みすぎて操作しにくい。ドライビングポジションから微妙に...
    乗り心地
    低トルク(60km以下)の走行ではエンジン音が響かず、静かです。ショックも程よいので乗り心地は良い方でした。

    続きを見る

  • つあらふぃ つあらふぃさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2

    スーパーハイトワゴンはやっぱり広い

    2022.1.19

    総評
    ムーブラテから乗り換えで、室内スペースとスライドドアの車が欲しくて購入しました。 スーパーハイトワゴンの3車種(タント、Nボ、スペーシア)で試乗&見積もりしましたがやっぱり高いですね(>...
    満足している点
    広い 後席がほんとに広い笑 いままでの古い軽とは違い後席にすごく余裕がありかなり楽です。 背も高いので室内の圧迫感がなく良いです。 やはりスライドドアも使いやすく。 小さな子供の...
    不満な点
    背が高い分高速安定性はかなり悪いです。 センターピラーがなく開口部が広いのはいいことですが、裏を返せばボディ剛性が犠牲になっているかと思います。 ロングスライド、ウォークスルーが売りですが実際...
    乗り心地
    いままでの軽に比べて格段によくなりました。

    続きを見る

  • もぎたて もぎたてさん

    グレード:カスタムRS“SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    視界が良く広いです!

    2022.1.12

    総評
    グレードがRSなので車内の装備が良く快適に運転出来ます。  ターボなので高速もスムーズに走れます。 純正ホイールは15インチですが、13インチまでインチダウンが出来るのでスタッドレスは安くですみます。...
    満足している点
    視野も広く、走りもターボなのでスムーズに走行出来ます。 通勤の足には最高です!
    不満な点
    車載工具がパンク修理キットのみ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たかちんタント たかちんタントさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    カッコいい🥰

    2022.1.4

    総評
    ローダウンだけでも目立つ😳
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    スーパーダウンサスやけど乗り心地いいほうです😊

    続きを見る

  • たかちんタント たかちんタントさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    めっちゃいい👍👍👍

    2022.1.3

    総評
    エスペリアのスーパーダウンサスは良い。コーナリングも安定してる(o^^o)
    満足している点
    全て(^ ^)
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマルじゃふわふわしてたけどスーパーダウンサスで解消した。

    続きを見る

  • Yasuyuki Yasuyukiさん

    グレード:カスタムRS“トップエディションリミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    パッケージ的には熟成されたと思います。

    2022.1.1

    総評
    これにスズキのようなマイルドハイブリッドがあれば文句無しですが、内燃機関+機械的な造りが好きな方にはオススメです。 ただBピラーがない分解放感はありますが異音があちこちで発生します。
    満足している点
    移住性と積載性やシートの造りなどは申し分ないと思います。更に600後期はスマアシも性能アップなど見えない深化をしている点
    不満な点
    LA型式になってからコスト削減の為か収納が少なくなったりルームランプが減ったりしていて見栄えが悪くなった点(前車L375比) あとはとにかく外板も内装も全体的にキズが入り易く安っぽさが目立ったり材質その...
    乗り心地
    足回りに関してはノーマルでも若干硬めのセッティングのようで段差などでは少しバタバタする印象です。

    続きを見る

  • @のんちゃん @のんちゃんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    いいんじゃないか?この車。

    2021.12.31

    総評
    古いのに古さを感じさせないデザイン。なるほど人気があるのも分かります。車内も広いし、左側はパワースライドドアで使い勝手も良し。キーが車から離れるとオートロックなのも年寄りに優しい。 ただ、運転した事ない...
    満足している点
    オトンが満足してるんで満足。 デザインがいいと思います。
    不満な点
    ターボ車じゃないので、フル乗車で坂道はキツイと言ってました。運転してないから分かりません。
    乗り心地
    分っかんないッス。

    続きを見る

  • たかちんタント たかちんタントさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    めっちゃいい(^ ^)

    2021.12.29

    総評
    車高を下げすぎてないからいい感じになったと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    エスペリアのスーパーダウンサスでも乗り心地はいい。

    続きを見る

  • たかちんタント たかちんタントさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    (^ ^)

    2021.12.29

    総評
    最高やん!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • パパタン(きよし) パパタン(きよし)さん

    グレード:X“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    二人家族には充分♪

    2021.12.24

    総評
    ハイトールワゴン軽自動車に乗ると普通車に戻れ無い(笑)
    満足している点
    広い、視界が良い、軽自動車は特権が多い(笑)
    不満な点
    ダイハツ悪名高きKF-VEエンジンNA買ってしまって非力さに後悔😭 おばちゃんのターボ車に余裕で抜かれる🐢
    乗り心地
    足周りをカスタムしてるのでノーマルの快適には負ける。

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  • きくじぃ きくじぃさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    普段の生活の足として必要十分良い車です。

    2021.12.23

    総評
    一般道はもちろん、高速道路でも制限速度の範囲内なら、走行性能に全く不足なく、安定していて快適です。
    満足している点
    小さくて視界も良いので狭い道で運転し易く、車庫入れ等もやりやすくて、買い物など普段の足としてとても使いやすいです。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    ロードノイズはやや大きめですが、軽自動車に高級サルーンのような静粛性は求めていないので、個人的には全く問題なし。

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  • なつ2372 なつ2372さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    便利な車です

    2021.12.22

    総評
    値段もそこそこするだけあって2〜3人で乗る分には十分快適です。 カミさんも2台乗り継いだくらい気に入ってました、
    満足している点
    ターボだと馬力も十分あること。 NAのタントカスタム より燃費がいい。 ドアを閉めた時の重厚感は軽ではない。
    不満な点
    助手席は座りにくい ラゲッジスペースが少ない
    乗り心地
    助手席は乗りにくいです。

    続きを見る

  • ヤン・ロン ヤン・ロンさん

    グレード:カスタムX“スタイルセレクション”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    高齢両親の病院送迎の為開口が広く乗り降りしやすい

    2021.12.22

    総評
    この手の軽自動車は強度が弱いのか、普通に乗っていても車が捻れるのが分かります。その対策の為、下回りを固めて改善しつつ、乗り心地もノーマル並に乗れる様にしたら、快適になりました。
    満足している点
    内部の空間が広い、MH23Sをこよなく愛し12年乗ってますが、乗り降り等が辛いと言われ、開口も広く乗りがしやすい為、両親の病院送迎様に購入!高齢の両親は気に入って乗ってます。
    不満な点
    スライドドアの異音。対策するのに四苦八苦しました。
    乗り心地
    今時の軽自動車は内張りにシンサレート貼るなど工夫されていて、一昔前の軽自動車に比べると静かですね。

    続きを見る

  • カーズ76 カーズ76さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいい

    2021.12.12

    総評
    まだ これから
    満足している点
    室内が広く視界も見やすくて最高!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 道産子TANTO 道産子TANTOさん

    グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が悪い

    2021.12.11

    総評
    ターボ車なので加速は良い、だけど燃費が悪い
    満足している点
    視界が広くて運転しやすい
    不満な点
    荷室が狭い、収納スペースが少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tayumi tayumiさん

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い

    2021.12.6

    総評
    主な使用方法は近距離通勤・送迎、買い物用です。
    満足している点
    軽自動車なのに後席も広いです。
    不満な点
    車重が重いしNAなので加速が悪いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ayanosuke Ayanosukeさん

    グレード:RS“SA”(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    便利

    2021.11.29

    総評
    全体的にはとても気に入っています。
    満足している点
    デザインと広い室内とターボの動力性能は、使い勝手をみてみると、普段使いには最高です。
    不満な点
    気になるのは高過ぎる室内高で、ガラス面が広いのでエアコンの効きがイマイチだと思います。 また、ターボの為燃費も良くありません。
    乗り心地
    街乗り用としては少し硬めです。

    続きを見る

  • koara-papa koara-papaさん

    グレード:Vセレクションターボ 2008年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長男坊の初の愛車

    2021.11.22

    総評
    室内も広く片側スライドに拘らなければいい車だと 思います。
    満足している点
    Keiワークスを購入して一通り仕上げ。。。 ガッツリと車体金額の7倍ほどwww 渡したらこの車は嫌だと(滝涙)車には興味 ないのに・・・なんでもいいよと言ってたのに 一緒に見に行きMH23ワゴンR...
    不満な点
    ボデーの軋み音や375特有のダッシュのビビり音 など手入れすれば、まずまずの車だと思います。 あとドライビングポジションで右腕の置き場の 高さが合えばいいのですが・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

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