ダイハツ タフト 「気持ちよく走りたい」のユーザーレビュー

紫暮っぷ 紫暮っぷさん

ダイハツ タフト

グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
3

気持ちよく走りたい

2023.3.31

総評
決して万人向けではないと思います。
単車のように使うならとても良い相棒かと思います。
満足している点
陽の光を浴びて走れるスカイフィールトップ
高い車高(雪道対応)
不満な点
主にD-CVTの煮詰め関連です。
わかって走っている分にはいいのですが、以前の3軸CVTに比べると微妙なところあり。(同じD-CVTのタントはこんな感じではないのかな?)
1.殆ど効かないエンジンブレーキ
2.Sレンジに落とすときのつながりの悪さ
3.20kmくらいで走るときのぎくしゃく感
デザイン

5

今どき空力などどこ吹く風の四角い形は貴重かと。
色もふくめ、好き嫌いはあるので、これは!はまる人には良いデザインかと
走行性能

4

基本的な走行性能は申し分なし。
乗り心地

3

結構硬いです。
決してふんわりしていないので、だめな人はだめだと思う。
その代わり、わかる人は10円玉くらいのものを踏んでもわかるくらいロードインフォメーションとれます。
積載性

3

ハイトワゴンに比べればかなり微妙。
ただし、この車は後席に人を常時乗せる人は買わない車だと思いますので、問題なし。
燃費

5

TURBO車両ですが、これまでの生涯燃費は20km/l以上
高速は形の影響で燃費は落ちます。
価格

3

今となっては高くない方になってます。
故障経験
異音発生で、バブルボディ交換しました。

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