ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ダイハツ タフト 新型・現行モデル
410

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

289

星4

99

星3

19

星2

3

星1

0

410 件中 321 ~ 340 件を表示

  • SABA★TANK SABA★TANKさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    良き相棒現る!

    2021.5.6

    総評
    やはりリアシートは狭めでスライドしないので後部座席も日常的に使う人にはおすすめしませんがとても面白く良い車ですよー!
    満足している点
    とにかく外観の角張ったデザインと無骨な感じでありながら可愛らしさもある個性的なデザインに大満足です スマアシ、クルコンもはじめ便利な安全機能もついてて2~3年前の高級車にしかなさそうな装備もついてて、車...
    不満な点
    リアシートは狭めでスライドしないので狭いと感じる人は多いと思います! 合わせてラゲッジもそこまで広くは無いのでやはりリアシートから後ろは荷室というコンセプトで作られてるんだなあという感じです! それ以...
    乗り心地
    前述の通りなので乗り心地も静粛性もとても良いと感じます!

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  • 蒼のインプ使い 蒼のインプ使いさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    良く出来た二人用の車

    2021.5.3

    総評
    乗車定員を二人と割り切って乗るには良い車だと思います。セカンドカーとしてなら良いが、子供がいるファミリーのファーストカーとしてはおすすめ出来ません。
    満足している点
    後述する車中泊に関連する事以外、外見や性能の全てに満足してます。
    不満な点
    車中泊には向かない車です。大人一人ならまだしも大人二人が快適な車中泊をするには工夫(ルーフ・キャリアやバスケット等の活用)が必要で、準備するにはコストが掛かります。
    乗り心地
    硬いです。路面のチョットした段差でも結構拾ってしまうので、お世辞にも快適とはいえないと思います。ロードノイズも其れなりにあるかと思います。

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  • 1623くん 1623くんさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    安全性能、それにスタイルがよろしい!

    2021.5.3

    総評
    子どもたちが家を離れ、夫婦二人の生活に8人乗りは必要なし、ということで軽自動車に乗り換えを決意。そのタイミングで視野に飛び込んできたタフトを即決購入。 どのクルマでも「良いところ」「悪いところ」は必ずあ...
    満足している点
    以前妻が所有していたホンダ クロスロードをギュって小さくしたようなシルエットが何とも言えない魅力です。
    不満な点
    荷室の狭さ。 後部座席のシートアレンジを工夫してもう少しだけ使い勝手のいいスペースを確保できなかったものだろうか。
    乗り心地
    少し硬めの足回りかな 田舎住みのため舗装状態の悪さゆえそう感じるのか

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  • フォレストタフトン フォレストタフトンさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    いいんじゃない?

    2021.4.29

    総評
    この価格ならばいいんじゃない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 能天気な大佐 能天気な大佐さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイハツ タフト は何でも教えてくれる

    2021.4.28

    総評
    試乗車です。 2020年の車はこんなに進んでいるのかと驚き。 装備だけなら高級車と差がないのでは…?
    満足している点
    見切りがよい。 屋根がガラスで明るい。 運転支援機能が凄まじい。 白線検知、制限速度の標識、止まれの標識、前車発進検知、追突防止、そしてオートライト、クルコン。 試乗の短い間でもこれだけの...
    不満な点
    電子パーキングは自動でかかる。 アクセルを踏めば解除できる。 クリープによる発進ができなかった。
    乗り心地
    -

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  • hiroposo hiroposoさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    軽の枠に収まらない安定感

    2021.4.28

    総評
    値段も手頃で安全装備も充実。 パーツも増えてきているのでこれからが楽しみ!
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    あまり荷台は広くありません。
    乗り心地
    -

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  • kitasann86 kitasann86さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手がいい。

    2021.4.23

    総評
    ⭐️まだ乗り始めたばかりですが、燃費などはこれからです。⭐️使い勝手はよさそうです。 ⭐️5月17日 1000kmの平均燃費は、15.8km位です。通勤片道5kmと近いので。
    満足している点
    ⭐️軽の中では大きすぎず、小さすぎず。⭐️安全機能もほぼフル装備。⭐️電動パーキング付き。⭐️DCVTの走り。
    不満な点
    少し乗り味が硬いかな。(最低地上高190mmのせいか)
    乗り心地
    -

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  • らりっくま。 らりっくま。さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    憎めないヤツ

    2021.4.19

    総評
    自分にあってる軽。 走る曲がる止まる遊べる‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ふむふむっ どん

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  • オビリン オビリンさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    スニーカー感覚

    2021.4.12

    総評
    良いんじゃない
    満足している点
    小回りが効く
    不満な点
    きゃしゃ
    乗り心地
    -

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  • ギンクロ ギンクロさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ガラスルーフは3日で飽きるかも?

    2021.4.11

    総評
    デザインは万人受けではないが、ジムニー等の武骨なデザインが好きな人には、刺さると思う。 走りはターボなので不満は感じなかった。 内装は価格相応か。 加速時のエンジン音は、もう少し抑えて欲しかった。
    満足している点
    武骨なデザインで、クロカン風に見える。割と良いと感じた乗り心地。オートホールドは、先進性を感じた。
    不満な点
    ガラスルーフのは無くても良いかな。開けると車内は明るくなるが、対向車からも丸見えになる。 信号機が見えにくい。 車内の質感は、ザ、軽自動車って感じ。オレンジの加飾は万人受けしないと思う。 ハスラーも...
    乗り心地
    ロールも程よく抑えてあるし、乗り心地も悪く無いと感じた。シート形状も、腿部の盛り上がりがあり、ホールド性は良いと感じた。

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  • 烈弩 烈弩さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    通勤道さえワクワクさせてくれる車🤩

    2021.4.11

    総評
    いつも通勤で使用しています。 海岸線を走るのもありますが無駄にスカイフィールトップを開けて日を当ててサングラスを掛けたくなる😎 SUV系のライバル車と比べても重心が、低く、カーブ等のすり抜け時に...
    満足している点
    スカイフィールトップと先進機能満載な装備!角張ったスタイルとキビキビした走行性能!🤩 内装はチープだか元々アウトドア系の車なのでそこはあまり気にならない🤭 センターコンソールに置くだけ充電...
    不満な点
    よく、リアの座席がスライドしないという不満点があるが、そもそもリアに人が乗るのは年に2、3回、しかも短距離なので不満に感じた事はありません🤭 ボンネットオープナーが昭和感満載🤣
    乗り心地
    少し硬めですが、気にはなりません! むしろスキです!😍 シートがバケットタイプなのでホールド性があり、それなりのスピードでカーブに入っても振られる事もありません!🤗

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  • yorisun yorisunさん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊び心のあるクルマ

    2021.4.7

    総評
    夫婦二人乗りなので楽しいです。
    満足している点
    NAですが街乗りには十分です。
    不満な点
    足回りが堅い感じがします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • てる6635 てる6635さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    2人乗りで使うなら最高のオモチャ🎵

    2021.4.4

    総評
    ハスラーはシートアレンジ多彩で良いけど街中ですれ違う台数が多すぎるし、そもそも後ろに人乗せないしって人や、ジムニーに憧れるけどオフロード走らないしって人にはオススメです(笑)
    満足している点
    価格設定が安い割に先進装備(スマアシ、電動パーキング等)がしっかり🎵
    不満な点
    アイドリングの音が軽トラ(笑)
    乗り心地
    -

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  • J.BOYとうちゃん J.BOYとうちゃんさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    四角いスタイル

    2021.4.4

    総評
    楽しい車です。
    満足している点
    スカイフィールトップで開放感がいい。
    不満な点
    ・フロントシートバックにポケットが無い。 ・もう少し収納が欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ツノッチー ツノッチーさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    荷物が滑る!落ちる!

    2021.4.2

    総評
    電動パーキングは有難いが、後席や荷物に重点をおく方は、ライバル車も考えた方がいい。
    満足している点
    フロントガラスが横長なので、大きく感じ軽自動車に乗っている感が薄いです。
    不満な点
    中途半端な荷室。テレスコやフットレストが無い。
    乗り心地
    やや硬め、静粛性は軽レベルならマル。ボディー剛性は新しい設計だけに優秀。

    続きを見る

  • Studio BALU Studio BALUさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    丸くないのが好き

    2021.3.30

    総評
    まだ納車されたばかりですが、とても気に入ってます!
    満足している点
    ランクル、エクストレイルと乗ってきた私達なので、小回りがきく軽にびっくり。 スノボなど遠出することも少なくなり、京都の街中をクルクルっと走り回れるのでとても気に入ってます。 軽ならハスラー ?とも...
    不満な点
    室内中間が少々暗い。これからなんとかしようと思ってますが…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sagami921 sagami921さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日納車でした

    2021.3.24

    総評
    これから週四日、片道8kmで徐々に慣れるでしょう
    満足している点
    生涯初で最後の軽自動車 注文より約一か月で納車となりました。 乗り換え前のフィットのエンジン音が煩くなった外は問題ありませんでした。
    不満な点
    未評価
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kenji1117 kenji1117さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    お手軽スポーツ

    2021.3.21

    総評
    まあまあよし。
    満足している点
    すごく軽快だ。
    不満な点
    燃料タンクが小さい。
    乗り心地
    癖が強い

    続きを見る

  • フリーマン910 フリーマン910さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    良くできています。

    2021.3.17

    総評
    走り、値段、スタイル どれもいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koh_ koh_さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    乗っていて楽しい車です

    2021.3.17

    総評
    ガラスルーフの開放感や、シェードを閉めているときはコックピットのような運転席での運転は乗っていて楽しいです。 角ばったデザインも軽SUVに合っていてかっこいいです。 操作性は好みが分かれるかもしれませ...
    満足している点
    最初は見た目で選びましたが、試乗したり機能について確認して購入しました。 角ばったフォルムがかっこよく、ガラスルーフの開放感もあって気持ちが良いです。 ブレーキホールド機能は長時間働いたあとなど足が疲...
    不満な点
    小さい交差点では停止位置によっては信号機が見えにくいです。 手前ぎみに停まるようにしています。
    乗り心地
    荒れた道でも突き上げ感はそんなに感じません。 静粛性もなかなかあると思います。

    続きを見る

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