ダイハツ タフト のみんなの質問

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ダ◯ハツのスマートアシストは無駄なシステムですか?タ◯トは、スライドドアを採用しているので、従来通り、使い勝手はいいのですけれども、重量が重くなって安定性に掛けませんか?

スライドドアを採用する、軽の特徴なんですか?ダ◯ハツのタフトは、スライドドアではないので安定性はいいです。価格も安いんですか?
女性の方は便利さを優先するので、タ◯トでしょうか?

機能面では、タ◯ト。
乗り心地と価格では、タ◯トですか?
スマートアシストは、無駄なシステムですか?
NBOXやスペーシアと比べと、少し安い価格設定ですか?
装備を付けると、同じような価格?

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回答一覧 (2件)

  • スマートアシストは無駄で意味が無い装置ですが今じゃ軽トラですら要らないのに付いてきます。
    ただ、自分に言わせるとスバルのアイサイトでも100%ではないので自分は不要です。

    スライドドアでもたぶん軽いはずですよ。
    トール&ルーミーのスライドドアですら軽いので自分は手動開閉で使用してます。
    重量も普通のドアと大差ない程度かと思います。

    N-boxやスペーシアなど、自分はわかりませんが、どの車も同じでピンキリだと思います。
    今の軽は¥高いですから。

  • ムダも何も自動ブレーキ(ダイハツでの名称はスマートアシスト)は義務化されてますからね。
    付けないと、売る事ができない。

    今の売れ筋はスライドドアのハイトワゴン系。
    安全性に欠陥が有れば、ここまで売れないと思いませんか?
    2023年12月の販売台数では、タントは2位です。

    タントが安めなのは古いモデルだから。
    他社は最近のフルモデルチェンジで原料高分を全て上乗せした為、価格が上がっています。
    タントもフルモデルチェンジが有れば、値上げするでしょうね。

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