ダイハツ タフト のみんなの質問

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私はクルマに興味を持った時から「いつかはサンルーフ装着車に乗りたい」と思っていました。

そのような時に、標準でサンルーフが装着されているタフトは私にピッタリのクルマでした。

昔はサンルーフはどの車種にもありましたが、今は僅か一部の車種しかありませんよね?
サンルーフはメーカーオプションの中では不人気の代名詞なんですか?
日本のドライバーにはサンルーフは人気は無く、その為にメーカーもコストのかかるサンルーフは次から次と廃止となった経緯がありますか?

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回答一覧 (6件)

  • 『きっと快適に違いない!』と思って一度はオプションでつけたことがあったとしても、殆ど使わずに無駄金使ってしまったと思う人が殆ど。

    結果として使わない。高い。車重が重たくなる。納期が掛かる。雨漏りしそう。との5悪により誰も付けなくなったので殆どのクルマで廃止……。

    日本では調不人気ですね……。

    でも私は大好きな必須オプション!
    サンルーフが無いクルマは選ぶたいしになりません。

    結果として今まで15台ほど乗り変えてますが、すべてサンルーフ、ムーンルーフ、パノラマルーフ、タルガトップ、オープンカーばかり。

    雨以外の時は殆ど開けてますね(^^)

  • リトラのプレリュードは標準装備でしたが、使わなかったです。

  • 煙草を吸う人が減ったからですよ。
    吸う人でも車内で吸う人は稀になりましたから。

    因みにサンルーフは開口部が狭いのでオープンカーとは違い開放感は無いです。
    窓を開けて乗ってる人も殆ど居ない時代です、開けてても騒音入って来るだけですから。
    サンルーフが流行った時代も有りましたが多くの人が上記の事に気が付いてしまったのが流行らなくなった理由でしょう。

  • まず現在ですが ケチケチ臭い燃費でやかましい現在では
    とてもそんな重たくなるものなぞ 積むわけもありません


    昔はね ハチロクでもムーンルーフがあったんだよ つかオイラのは着けたんだがね
    しかしこれで20キロは重たくなってね
    おかげでサーキットでのデビューにはならなかった

    けど当時は良かったんだよね
    渋滞してる前を助手席に見てもらうために 上がってもらったりw
    昔はタバコ吸ってたから ルーフ開けると煙飛んでくれるからね

    ガラスのサンルーフもあったな プレリュードとか カバーもできるから直射日光も当たらない

    当時はいろんな装備が楽しかったんだよなー

  • 売れれば作るはずです。
    でも最初はサンルーフをフル活用できると思ってたのが、すぐに使わなくなる事が分かって来たので買わなくなった、つまり売れなくなったのではないかと思われます。
    シートアレンジもそうです。
    色々出来ると思って買うのですが すぐにアレンジしなくなるのが常ですからね。

  • 私はクルマに興味を持った時から「いつかはサンルーフ装着車に乗りたい」と思っていました。

    ハリアーなどは・・・・・・・

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