ダイハツ タフトを新車購入予定ですが、ディーラーの担当さんからワンパス60の加入を勧めてきたのですが、現金一括で購入で3年も乗る予定が無いのですが、メンテナンスパックは不要でしょうか？

Question

コーティングはお断り致しました。

お詳しい方宜しくお願い致します。

Answer 1

メンテパックは、ディラーの利益の根源となっています。
新車から3年なんて、国産車ならほぼ壊れる事ないです。
オイルや消耗品も、今はレベルの良い物がカーショップで売っているので、合成オイルを入れた方が良いですし短いサイクルで鉱物油でも良いと思いますよ。
自分でそろそろ交換したいと思ってもパックはディラーが決めた距離走らない限り交換しないようになっています。軽のオイルなんて量は入らないからお金も安く上がりますのでパックはやめて、自分でショップ交換した方が良いと思いますよ。私もカーショップで自分のサイクルで交換していますが、もしパックを利用するなら、年間15000kmくらい走るなら良いかもしれませんが、それ以下ならパックはおすすめしませんよ。

Answer 2

車を買ってから短かろうが長かろうが車を安全にのるためには、日ごろからメンテナンスパックが必要です。そのメンテナンスパックにはエンジンオイルやフィルター交換、ほかにはタイヤローテンション、１年点検等が入っております。自分だったら新車かったら車売ったあと次乗る人のオーナーの事を考えてメンテナンスします。そして整備記録も残します。数年後に整備記録と一緒に車を売って次のオーナーへ渡すのです。新車買ってメンテナンスパック加入して車売るときに解約すれば、お金戻ってきますよ。
一番大切なのは「安全にのるために」メンテナンスパックに入ると安心お得。その都度、メンテナンスのためお金だすのは手間かかります。安全に乗りたければ、入っておいた方がいいですよ。

Answer 3

車検前に手放すのになぜ必要と思うのでしょうか？

Answer 4

不要かと。