ダイハツ タフト のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
15
15
閲覧数:
190
0

ハスラーとタフトどちらがおすすめですか

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (15件)

  • ハスラーがいいですね、私は。

  • やっぱりスカイフィールトップ、ハマーっぽいデザインのタフトに1票です。

    ハスラーより後発、後出しじゃんけんで負ける要素は作らないでしょう

  • スタイル、燃費、実用性全てハスラー。
    タフトの長所は電動パーキングブレーキだけ。
    スカイフィールトップはいらない。

  • かっこよさでタフト
    実用でハスラー
    たしかタフトのタイヤは特殊サイズじゃなかったかな?

    トータルでハスラーの低グレードのやつ。
    色は深緑で自衛隊っぽくする。
    でも自衛隊っぽいのはタフト。
    困るなー。

  • 外観タフトがいい、家族乗りならいいが、自分の好みで選ぶなら、ハスラーは丸み帯びてて男が乗るにはちょっと…

    タフトはフロントパーツ変えたら全く別物になる 内装も後部座席以外なら タフトの方が小物置くスペースが自分は好み

    寝ようと思えばスライドしなくてもなんとでも寝れる

    私は断然 タフト

  • どうしてもその2台から選ぶならハスラーにします。

    タフトはガラスルームが売りで、室内が明るくて良いですが、頭上空間が狭く、フロントウィンドウも上下に狭く圧迫感を感じました。

    ハスラーにそれはありませんが、一応ハイブリッドということでアイドリングストップからの復帰がスムーズです。
    リヤシートにそんなに人を乗せないですが、スライド&リクライニングはあった方が良いなと思います。

  • 似たようで違いがあります。広い方が良く自分以外の誰かを乗せたいならハスラー。後部座席は前にも後ろにも動かせれるしリクライニングも3段階で倒せる。対してタフトは前後に動かせなくリクライニングがなかった。

    そして乗り心地ですが、ハンドルが安定したのはタフト。乗り心地主に段差もタフトの方は乗用車風で良い。一方ハスラーは少し硬い。ただ両方ともわからないほどかと思います。乗り心地に関しては。

    続いて内装ですが好みにもよりますがタフトはおしゃれでしたしシートも良かったです。

    結論どちらも良さはあるので決めきれませんが走りはハスラーもタフトも正直良くて軽自動車のイメージなくなります。

    私ならハスラーですかね。広さと今の軽クロスオーバーsuvと言われてるものの先駆がハスラーで先駆けなので、それだけでも価値はあるとは思います。元祖ですし。

  • ハスラー
    エンジンがいい
    走りがいい
    燃費がいい

  • 4人家族のファーストカーなら後席がアレンジ出来るハスラー、スカイフィールトップの解放感が欲しいならタフトってとこですかね。
    電動パーキングブレーキとかマイルドハイブリッドとか細かい違いは色々ありますが、走行性能や取り回し等を比較した場合、どちらかが完全に劣るってことは無いので後はデザインの好き好きでしょう。
    ちなみに軽自動車の9割は1~2人乗車です。

    回答の画像
  • 好きな方買って。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ダイハツ タフト 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ タフトのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離