初めて車を購入しようと考えています。 軽自動車(中古)でおすすめのモデルがあれば教えていただきたいです。 ・軽自動車(中古) ・できれば150万円以内 ・燃費がそこまで悪くない

Question

・アウトドアにも対応（基本は街乗りメインですがキャンプとか行ってみたい願望があります。)
・使用頻度が女子2人(後部座席は荷物を置いてしまうことが多いとおもうので後部座席の座り心地などは重要視していないです)
・運転はそこまで自信ないので安全性能がそこそこあるモデル

ハスラー・タフト・ラパンが調べてみると良さそうなのですが、できれば予算が150万なので収まれば…と思っていました。ただ検索をしてみると難しそうなのは理解済みです。

その他、中古車買うにあたってのアドバイスなどあれば教えてください。

Answer 1

スズキに沢山良いものがあります。
ハスラー ジムニー マイティーボーイ
どれも予算以内で収まると思います。
オススメは、マイティーボーイです。

Answer 2

アウトトドアでオフ車が必要で無い場所なら特別な車は必要ありません。
初めてとういうこなので、お若いと思うので軽自動車は避けた方が良いかと。アウトドアで移動する際に高速で疲れます。また衝突安全性の低さから最悪事故に会われた時に死亡率が上がります。軽自動車じゃ無かったら助かったのにという事故はかなりあります。若い人ほどせめて普通車に乗って欲しい、お薦めはルーミー、ソリオ、フリードあたりです当然衝突安全性は軽自動車よい。

Answer 3

軽は、前ユーザーがあまり車に詳しくない女性だったりとか多いので、買い物や通勤で短い距離を繰り返し走る厳しい環境なのに、オイル交換は車検のときだけとか、極端にメンテの頻度が少なくてエンジンの調子が悪い個体が多いです。
なので、できれば、ディーラー認定中古車がいいですよ。残クレ戻りの車とかなのでメンテは行き届いてます。
「ハスラー 認定中古車」とかでググればヒットしますよ。地域を指定したり金額の上限を区切ったり等できるんで探しやすいとおもいます。ちなみに、自分も最近これで中古のハスラー買いました。150万ちょっとでした。なので、今はハスラーには詳しいですんで、ちょっと教えておきましょうね。
ハスラーは2020年にモデルチェンジしてます。なので、買うなら2020年以降のが良いです。そして、グレードはGとXあります。Xの方が上位グレードでフォグランプ付いてるやつ。で、その他にJスタイルとかタフワイルドとか特別仕様車あります。そして、これらグレードごとにターボや4WDの設定があります。当然ですが、ターボや4WDが付くと高くなります。
グレード区分は今年のマイナーチェンジでもそんなに変わってないので、詳しくはスズキのサイトで見ると良いです。
アウトドア行くなら4WDのものが良いかもです。ハスラーは難点あるとすればサスペンションがいまいち。堪えられなくはないけど段差でショックがガツンときます。

Answer 4

150万円もあれば、選び放題じゃないですか？
好きなの買えばいいと思います

キャンプ場にいくだけなら、どの軽自動車でも大丈夫ですし
(獣道みたいな砂利道走って、山奥の秘境とか行くなら別ですが…)


でも僕なら、総額80万円くらいの軽自動車買って、浮いたお金でキャンプ用品買うのをオススメします

親の軽自動車は15年乗ってましたけど、大きい故障は無かったですし、奥さんの軽自動車も12年くらい乗りましたけど、エアコン修理くらいでした

はじめは安い軽自動車買って、街中で他の車を見て、「欲しい」と思ったやつを後で買うのはいかがですか？

Answer 5

デリカミニ、どうでしょうか。
デザインも結構よいと思います。
アウトドアには良いと思います。
ジムニーは激推しですが、中古で150万だと過去のモデル（15年くらい前？）か、現行の過走行の事故車になると思います。

ハスラーは安定感が悪すぎました。
ワゴンＲと乗り比べましたが、ハスラーはふらふら走ってました。

Answer 6

今年スペーシアベースの中古車を買いました。新車登録から半年落ちで乗り出し153万円でした。
150万以下の車両もありました。

商用4ナンバーなので、後部座席はオマケみたいな感じですが、前席はスペーシアギヤと変わらず装備も良いです。もちろん安全性も悪くなく衝突被害軽減ブレーキやオートヘッドライト、電動スライドドアなど装備も満足できます。
車内も広く、アウトドアにもおすすめですよ。

Answer 7

初めての車ですね。
特にこだわりがないのでしたら、おすすめはNボックスです。
カスタムでもノーマルでもどちらでも。
エンジンはNAで十分です。
私はいろいろな軽自動車を乗ってきましたが、Nボックスは悪いところが無いです。
私も最近、初代Nボックスカスタムを総額90万円で購入しました。
荷室の広さ、燃費、運転のしやすさ、見晴らし、どれも文句ありません。
ホンダのディーラーで認定中古車を買えば間違いないです。

Answer 8

ハスラーの元になっている、ワゴンRでよいのでは。
拝見するかぎり、そこまで未舗装路の走破性能を求めているワケでもありませんよね。
荷室広いっすよ。NAかターボか、悩みどころです。

Answer 9

いづれも人気車種ですので、ちょっと不人気車狙われると予算抑えられるかなと思います。
ワゴンR（スマイル含む）（OEMでマツダフレア）
スマイルはスライドドアになりますのでアウトドアも利便性高いかと思います。
ムーヴ（キャンバス含む）（OEMでスバルステラ）
キャンバスはスライドドアになりますのでアウトドアも利便性高いかと思います。
キャスト（OEMでトヨタピクシスジョイ）
タフトの前モデルと思っていただければ。
日産デイズと三菱ekワゴン
アダプティブクルーズコントロールのプロパイロット付は自動車専用道路で非常に便利。
私は日産デイズと三菱ekワゴンをおすすめしたいと思います。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=22&TOK=&YMIN=2019&DLR=1&CARC=MI_S006*NI_S179&OPTCD=ACC1

Answer 10

とりあえず、その車のメーカーのディーラー認定中古車でかえば、ハズレを引く可能性は低い。10万高くても、大きな故障があれば、修理費で10万の差なんてすぐに埋まると思う。
あとは、ぶっちゃけ 見た目 で選べばいいのでは？

中古車を見る際は、細かい部分を言ってもわからないと思うので、まず、タイヤの溝が残ってるか？タイヤの製造年月はいつか？のチェック。（購入してすぐに交換になると、数万円はかかります。）
左右のヘッドライトをみて、極端に色が違ってないか？ ヘッドライトは経年劣化でくすんできます。 片方だけ奇麗な場合は、事故などで交換してる可能性があります。

まあ、ディーラー系の認定中古車なら、変な個体は混じってないので、タイヤぐらいチェックしておけば大丈夫だと思います。