軽自動車に乗り換えようとダイハツのタフトが候補にあり、ワイヤレス充電が個人的にはかなり魅力的なのですが、性能面でいうと、スズキのハスラーの方が1枚上手のような感じがします。

Question

しかしハスラーにはワイヤレス充電のオプションがありません。
みなさんだったらどちらを選びますか？
もしくはタフトのワイヤレス、ハスラーの性能、両面を兼ね備えてる車種があれば教えて頂きたいです。

Answer 1

ワイヤレス充電でしたら、カー用品店にQi(ワイヤレス充電)機能付きのスマホスタンドが売っています。そちらでカバーできるのでは無いでしょうか。

なお、ハスラーもタフトも、N-BOXに乗り慣れていらっしゃると安っぽくは感じないでしょうか。

Answer 2

ハスラー・タフトどちらの車も試乗してきました。
個人的にはハスラーの方がいいですね。


タフトの敗因は後部座席です。
あからさまに手抜きです。「バックパックスタイル」とかいって荷室専用みたいな感じで謳っていますが、それなら荷室としての機能を持たせていないのがおかしい。
（荷物が動かないようにするとか）

運転席はタフトの方が良く感じましたが、後ろ半分で台無しになっています。
フルフラットにもなりません。
（なるにはなるけど、ハスラーほどじゃない）

ACC+電動パーキング。シートの完成度。と運転性能は優れていますが、後部座席の残念さに目をつぶれる人は多くないんじゃないかなー。


走ってみた感じは、どちらも良く走りました。消去法でハスラーです。
（ブレーキ保持機能がないのだけ気になったけど）
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どちらも全方位モニター（バックするときに上から見る図が出る）を推してますが、私は要らんと思いました。
専用のカメラとカーナビ付けるだけで+30万するもの。

Answer 3

ワイヤレス充電が欲しければDIYで簡単に取り付けできるものなので、欲しいならあとで付ければよいと思います。

そもそも、10年もあると充電規格はどんどん良くなりますし、いつまで使うかわからないものを装着されている必要性は感じません。


そして、どちらを買いたいかについては好みでしょうね。
軽自動車でSUVジャンルは下記の３車種だと思います。

①ジムニー
本格的なSUVであり、オフロード性能を優先するならベストだと思います。
難点はリアにドアがないので実質的には2人乗りのように使う車になります。

②ハスラー
車内はワゴンR譲りと言えるくらい広いです。
オフロード性能はジムニーに劣りますが、通常の車が入るくらいの林道なら全く困ることはありません。
燃費も良いので売れている車です。

③タフト
キャストアクティバでこけてしまったので、ダイハツが本気を出して作ったSUVです。
しかしながら、ガラスルーフを標準装着にするという失敗作でもあります。
ガラスルーフは夏暑いですし、重いので燃費も悪いです。
シャーシ性能が高いので走りもシッカリしているのに、ガラスルーフのおかげで台無しになっています。
あのガラスルーフに魅力を感じる方なら購入もありですが、魅力にならない方にはおススメしません。


あなたがどの目的で軽自動車を選ぶのかわかりませんが、SUVらしさと性能を考えてなら、私ならエブリィを選びちょいアゲします。
https://dressup-navi.net/parts/72258/
https://motorz-garage.com/topic/detail/4724
https://minkara.carview.co.jp/userid/285744/blog/41335661/


SUVのようなオフロード性能が不要ならばN-BOXを購入します。
軽自動車にこだわらないのならば、フィットなど他の車の選択肢もあります。

Answer 4

私だったらハスラーを買って、アマゾンで4000円で売ってるワイヤレス充電器をハスラーに取り付けます。