事情があって、選択を迫られてます。 急なので、現行車を乗り潰す気満々だったのですが…… 車の買い替えで、会社が1部負担してくれます。

Question

制限があって、残価クレジットで購入しなければなりません。頭金・車検、他経費は払ってくれます。

①中古 ダイハツ タフト
価格140万円 フルオプション ハイグレード
走行距離 1.5万キロ
見た目 色・形が気に食わない。外装のデザインが無い。
月額は特に気にする必要ない。
頭金は全額支払ってくれます。

②新車 スバル クロストレック awd limited
大体、380万くらい。今、1番欲しい車。
言うことなし。
ただ、お金が十分に貯まってないので、やりくりがしんどくなるかも。頭金が高くなるので、払えて半分と言われました。

会社的には付き合いと金額的に、ダイハツ車にしてほしそうなんですが……強制ではありません。

タフトはほんとに見た目が受け付けられません。試乗して、良い車感はあり、楽しめるんだろうなと。
実際、ネットの評価も良い。
会社「そんな悪い風にみえんのだが、何が気に食わんのだ……装備は充実してるし、使用用途も君にあってるじゃないか……」と。

③現行車に乗り続けるという選択肢は無いです。
無くされました。

Answer 1

選択を迫られている状況であり、現行車に乗り続ける選択肢がないとのことですね。ダイハツのタフトとスバルのクロストレックの2つの選択肢がありますが、外観や価格、自身の希望に加え、会社の意向も考慮する必要があるようです。

まず、タフトについて、見た目や外装デザインが気に食わないとのことですが、試乗して楽しめると感じたようです。また、ネットの評価も良いということですね。ただ、会社側からはタフトにしてほしいという意向がありますが、強制ではないとのことです。

一方、クロストレックは見た目や気に入っているとのことですが、価格が高く頭金が必要で、やりくりが厳しいかもしれません。

これらの要素を総合的に考えると、以下のようなアドバイスが考えられます：

1. 自身の希望を重視する: 自分が運転する車に満足感を持つことが大切です。タフトの試乗や評価の良さにも注目し、自分の好みや使用用途に合っているかどうか考慮しましょう。

2. 会社の意向を考慮する: 会社からの支援を受けるためには、会社の意向も重要です。タフトにしてほしいという会社の意向が何らかの理由である場合、それを尊重することも考慮してください。

3. 予算とやりくり: クロストレックには高額な頭金が必要となり、経済的な負担が少なくないかもしれません。予算ややりくりの面で自分が負担しやすい方法を選択することも重要です。

最終的な選択は、あなた自身がどの要素を優先するかによって変わります。将来の充実した乗車体験や経済的な負担を考慮し、よく検討して最良の選択をすることをお勧めします。

Answer 2

今の時期にダイハツはお勧め出来ません。タフトにするならスズキのハスラーにしたら？って感じです。

乗りたい車がクロストレックならこちらになりますね。必然的に。

Answer 3

＞制限があって、残価クレジットで購入しなければなりません
これって要は会社に制限された事ではなく上限のなる会社負担額と貴方の返済能力の兼ね合いを指しているんですよね？
何故乗り続ける選択肢が無くされるのか分かりませんが、身の丈に合った買い物・返済計画を立てねば
最終責任は契約者である自分が持つしかない訳ですから
もし制限や選択肢の削除が全て会社の方針であれば転職ですよ

Answer 4

2でしょうか！？

Answer 5

よくわからんけど、それって「あなたの名義で、あなたのモノじゃない」ですかね。
社用車、営業車という位置づけになるのでしょうか。
前提のそこのところの詳細をしっかりはっきりしておかないとダメかもしれない。
③がダメな理由もわかりません。

気に入らない①の車に金払うのも微妙だし、現状無理して②も考え物ですね。

私も事情次第では ④退職 です。

Answer 6

その会社がヤバい。

車を与え 借金漬け…

俺なら辞める。

Answer 7

今のダイハツなんて信用できないからスバルにしますでいいでしょう。
なんとなく雰囲気から、個人を車を会社の過失で廃車になったように見受けられるのですがあってます？

Answer 8

今、①の選択肢は少くなくともないな。この状況で。ダイハツはねえ。必然的に②かな。

Answer 9

そこまで負担してくれるなら②ですね

Answer 10

②ですね