自分は現在大学3年なのですが、大学を車で登校しています。

Question

そして、来年の1月に車検が入るので親と話し車検を通す前に新しい車を買おうということになりました。正直、あまりお金に余裕がある訳では無いので次乗るならダイハツのタフトがいいなと思い購入を検討しているのですが、車好きな友人に長距離運転するなら軽自動車は損だよと発言していて悩んでいます。その発言も自分に向けられたものでは無いのでどうしてそう考えてるのかは分かりません。自分自身、運転は好きだし1人でふらっと遠くに出かけたりもするので長距離運転は週に一回する程度なのですが、それでもやはり軽自動車ではそんなのでしょうか。
また、どうして損なのか教えていただけると幸いです。
そして皆さんはダイハツのタフトという車をどう評価しますか？
教えて欲しいです。

Answer 1

あくまでも普通車と比べればと言った話しです。

出来ればGターボモデルの電動パーキングにACCやステアリングアシスト機能があるので、長距離も過去の軽自動車と比べれば楽です。

NAモデルだとそれらが無いので長距離は不便かなと思います。

Answer 2

維持費は安いし、登録車よりも買い取り(下取り)が高い。

しかし軽自動車の全長･全幅は短いので、高速道路走行では横風に弱くフラつき易い。
またノンターボだと力不足に感じる場面もある。
それらでストレスを感じるかどうかになります。

しかし他人の意見に惑わされず、アナタが欲しいと思う車を購入した方が良いかと思います。

Answer 3

車の買い方や乗り方は人それぞれですが、軽ならディーラーで検討して月一万円払いながら新車を乗る方法がお勧めかと思います。全てディーラーにメンテナンス任せられるのでオイル交換、車検、税金支払いなどやってくれます。週一でもかなり遠くに行くのなら、さらに高速道路を使うのならやはり660ccの軽だと少しストレスがあると思います。パワーもそんなに無いのでゆるやかな上り坂では回転数もあがり結局ガソリンを消費します。来年までまだ時間があるので、この夏、冬にリリースされる新車などもっとチェックしてもいいかと思います。軽と乗用車ではおおまかに、税金(車検の重量税など)と本体価格で大きな違いがあります。エコカーの軽は人気なので値段は安くはないですけど。あと高速乗るなら高速代も変わってきます。

ご参考までに！

Answer 4

損だと思ったことはないです。
逆に、ガソリン代は少なく済むと思います。