ダイハツ タフト 2021年5月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー タフト

• 評価が高いレビュー

  WakuWaku

  2020.8.9

  ノブきさん

  グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：試乗

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  スカイフィールトップは気軽に開放感が味わえて個人的には気に入りました。 ターボであれば、走行性能も満足できるレベルと思います。

  不満な点

  大部分の人は気にならないかもしれませんが、Sレンジへの切り替えにボタン操作が必要になってしまった事はマイナスポイントかな?

  乗り心地

  少し硬めな感じがしますが、乗り心地は悪くは無いです。 リアシートの最近の軽自動車としては狭いですが、大人の人が乗っても膝前に十分な余裕があります。 走行中の静寂性は軽自動車としてはとても良いです。

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• 評価が低いレビュー

  まあまあかな？

  2021.2.7

  スエヒロガリ6868さん

  グレード：不明

  乗車形式：マイカー

  評価

  2

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  4

  満足している点

  スカイフィールトップが気持ちいい。使い勝手が良い。 上下に狭いフロントウインドウが太陽に向かって朝晩通勤している私としてはありがたい。

  不満な点

  私だけかもですが、ファンベルト鳴きがエンジン始動時にします。販売店に問い合わせましたが、オートテンションで調整ができないとか…リコールにでもならないとベルト交換もできないとか…何とかしてほしい。 あと、ACCがいまいち。あくまでサポートなので頼る方が悪いのかもしれないが、坂道は最悪。加速減速の繰り返しで燃費の悪化、子供は酔う、後ろの車は不気味がって離れてく。

  乗り心地

  １人だと硬め。4人でちょうどいい感じ｡

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新着順レビュー

• とりあえず見た目が最近のデザインには少ないカクカク感最高！

  2022.5.11

  ruw********さん

  グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  5

  満足している点

  何より見た目、スカイフィールドの解放感。 燃費も良く、ターボで走りも良い。アウトドアに最高にマッチ！

  不満な点

  荷室が狭い。天井も低い。 乗り心地は、少しの段差で突き上げる感じが嫌いな人は気になるかな。

  乗り心地

  正直クロカン特有の突き上げ感はあるので、いいとは言えないですが特別悪いとは感じません。 リヤシートがリクライニングできないので、リヤシートに座る人は長時間は疲れると思います。

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• 運転しやすさ

  2022.5.3

  Sancho Panzaさん

  グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  4

  満足している点

  視界がひろい

  不満な点

  後ろ側方の視認性の悪さ

  乗り心地

  -

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• コスパが良く、乗りやすい車です

  2022.5.2

  kou2771さん

  グレード：Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  5

  満足している点

  燃費もそこそこ良く、荷物も積め、スカイフィールトップが素晴らしいです。

  不満な点

  乗り心地は少し硬め。

  乗り心地

  -

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