ダイハツ ムーヴコンテカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 130.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
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平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
パワーに関しては何も問題はないと思います、足回りも純正のままで大丈夫、それでも気になるようなら足回りはしっかりやって良いと思います
2014.3.28
- 総評
- パワーに関しては何も問題はないと思います、足回りも純正のままで大丈夫、それでも気になるようなら足回りはしっかりやって良いと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 風切り音がかなりひどい
- 乗り心地
- グレードがRSなので、かためな感じはしますが、それがかえっていい感じです
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的に大きな不満もなし。自分的には高評価、長く乗りたいそんな車です。
2013.10.21
- 総評
- 全体的に大きな不満もなし。自分的には高評価、長く乗りたいそんな車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 硬くもなく柔らか過ぎず、しっかりした乗り心地でばたばた感もなくいい感じ。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いまどき角ばったボディ、きわめた涙目、こんな車ほかにないでしょう
2013.8.11
- 総評
- いまどき角ばったボディ、きわめた涙目、こんな車ほかにないでしょう
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ロードノイズがうるさい
- 乗り心地
- バネレートは高めで安定感はある。ゴツゴツ感もなく良い脚だと思う。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
100点ではない。でも乗り潰すくらい乗っていられる点数だと思います。 普通に乗るなら問題ないパワー、大人2人が寝られる車内空間、可愛らしいデザイン
2013.4.23
- 総評
- 100点ではない。でも乗り潰すくらい乗っていられる点数だと思います。 普通に乗るなら問題ないパワー、大人2人が寝られる車内空間、可愛らしいデザイン、買って損はなかったと言えます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 形状からくる空気抵抗とパワーの無さ、かと思います…
- 乗り心地
- サスペンション、タイヤ等はノーマル仕様のものしか知りませんが、ディーラーさん曰くサスペンションはいいものらしいです。段差やでこぼこな路面でも特にストレスは感じていません。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか
2013.4.13
- 総評
- 不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- アイドリングをエンジンをかけるたびオフにしているので随時オフにしてほしいです。
- 乗り心地
- 純正だと右左折時にすこしフワフワした感じでしたがダウンサスにて解消しました。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いくつか不満はありましたが視界も良く、運転しやすかったです。
2013.4.9
- 総評
- いくつか不満はありましたが視界も良く、運転しやすかったです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 前の中古車が古かったため、比べることは出来ませんが 満足しました。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まぁ小さな不満はあるがそれをほかでおぎなえてるかな やっぱりコンテは最高の車ですこれからめっちゃ弄って自分だけのコンテを作っていきたいな
2013.3.23
- 総評
- まぁ小さな不満はあるがそれをほかでおぎなえてるかな やっぱりコンテは最高の車ですこれからめっちゃ弄って自分だけのコンテを作っていきたいな
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 疲れにくく振動や揺れは少ないが風きりおんがちょっとかんべんしてほしいけどねまぁそれなりに満足はしてますね
-
ゆぅくまさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2013.3.20
- 総評
- シートが座り心地が良いので腰痛持ちの人には良いかも!?
- 満足している点
- モモステ、パワーエントリーシート標準装備
- 不満な点
- ちょっとした段差等ですごく跳ねる。 パーツが少ない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的に見て、軽自動車でもかなりいい部類だと思う。 装備もコンパクトカーより豊富、維持費も安い。 100点満点の誰も文句をつけない車はないと
2013.1.18
- 総評
- 全体的に見て、軽自動車でもかなりいい部類だと思う。 装備もコンパクトカーより豊富、維持費も安い。 100点満点の誰も文句をつけない車はないと思います。 どの車にしても欠点はあるもの。 結果とし...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- よい点 以外と静か。街乗りでは。シートも厚みがあるので座り心地もまずまず。 悪い点 80km/h位からの風切り音。それなりの速度でコーナーに進入した時のロールが大きいのとシートのホールド感がイマイチ...
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ほぼ全てが満足。長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。
2013.1.16
- 総評
- ほぼ全てが満足。長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- リアシートのリクライニングが2段階しかない
- 乗り心地
- 乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと15インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不景気な時代に乗るにはいいと思います。税金も安いんで助かります。
2012.12.15
- 総評
- 不景気な時代に乗るにはいいと思います。税金も安いんで助かります。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- やっぱり車高を下げれる仕様にしてほしいです。フォグやリフレクターをもうちょい高い位置にしてほしいです。
- 乗り心地
- 街乗りには最適だけど、ちょっと悪路などを走るとちょっとダイレクトに振動がきて、腰が痛くなります(笑)
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総合的には、いい車だと思いますが、センターメーターの改善、燃費がもう少し良ければいいと思います
2012.10.28
- 総評
- 総合的には、いい車だと思いますが、センターメーターの改善、燃費がもう少し良ければいいと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- センターメーターが見にくい、燃費が悪い
- 乗り心地
- 少々硬めに感じるが、コーナーリングは いい感じだと思います。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
一生あたしの相棒です！！ 運命だと感じています♪あたしの人生に不可欠！！
2012.10.5
- 総評
- 一生あたしの相棒です！！ 運命だと感じています♪あたしの人生に不可欠！！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ありません。
- 乗り心地
- 他社の車を仕事上よく乗る機会がありますが断トツムーヴは乗り心地がいいです。
-
☆イッセー☆さん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
普通自動車からの乗り換えですが違和感なく乗れます。最近の軽自動車の性能に驚きました。オススメできる1台だと思います。
2012.4.26
- 総評
- 普通自動車からの乗り換えですが違和感なく乗れます。最近の軽自動車の性能に驚きました。オススメできる1台だと思います。
- 満足している点
- ターボの4WDにしては燃費が良い。ストレスを感じさせない加速。走りが静か。四角い個性的なボディー。平均燃費計。
- 不満な点
- Aピラーの死角が少し気になる。
- 乗り心地
- -
-
ロッシヒロさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
妻のコンテＲＳ（２ＷＤ）で、妻や娘がチョイ乗りに使うとリッター10㌔位ですが私が瞬間燃費計を気にしながら長距離走るとリッター19㌔で乗り方や使用条件で
2012.1.10
- 総評
- 妻のコンテＲＳ（２ＷＤ）で、妻や娘がチョイ乗りに使うとリッター10㌔位ですが私が瞬間燃費計を気にしながら長距離走るとリッター19㌔で乗り方や使用条件でかなり変わる様です。
- 満足している点
- ターボやスタビのお陰もあり、走る、止まる、曲がるに不満無く中途半端な普通車より全然良いです。
- 不満な点
- どこからともなくの風切り音。 タントに有る平均燃費計と外気温度計が無い。 パドルシフトが欲しい。 後部座席のリクライニングがショボイ。
- 乗り心地
- -
-
エスおやじさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ＣＶＴの割に出足のかったるさがなく、乗りやすいのと、意外と燃費が良好。
2011.9.30
- 総評
- ＣＶＴの割に出足のかったるさがなく、乗りやすいのと、意外と燃費が良好。
- 満足している点
- シートの作りこみ 軽唯一のパワーシート
- 不満な点
- オートライトが付いていない。 エンジンスタートがボタン式でない。 ドアミラーの風切り音がうるさい。
- 乗り心地
- -
-
よっちまろさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
もともとスポーツカー好きなので、不満な点が多いですが全体的には気に入ってます。ロールはダウンサスで対応しました。 贅沢言えばムーブのようにリアシート
2011.9.10
- 総評
- もともとスポーツカー好きなので、不満な点が多いですが全体的には気に入ってます。ロールはダウンサスで対応しました。 贅沢言えばムーブのようにリアシートが動けばいいですね。 あとはなぜかディーラーが冷たい...
- 満足している点
- 今の時代にここまでカクカクしたスタイル。 90度にドアが開く（笑） Ａピラーが割と見やすい。
- 不満な点
- 仕方ないがロールが気になる。 どこからともなく風切り音。 洗車中のスマートキー。車の回りをウロウロすると開閉の繰り返し。 無駄な電動シート。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.3.1
- 総評
- 気持ちまでダウンしたくないダウンサイジングにオススメ。経済面、取り回しの良さから小さい車をと思いました。小さい車=安っぽい、高くても所詮軽自動車という日本のコンパクトカーが嫌でゴルフかポロにしようと思って...
- 満足している点
- 普通車ばかり乗り継いできた方も質までダウンされちゃった感がぼぼ感じずダウンサイジングできるとこ。
- 不満な点
- 普通車と比べるとパワーのなさやドアの薄さ、インテリアのプラスチックの多さに差がある。 ただ、ダウンサイジングのコンセプトの元、馬力やボディーサイズや値段を考慮すると当然であるし、それらが問題かと言えば問題...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
セカンドカーとして、ダイハツエッセからこのクルマの中古車に買い換えました。購入にあたってはこのサイトの評価を参考にしました。乗り心地がよく、エンジンは
2011.1.16
- 総評
- セカンドカーとして、ダイハツエッセからこのクルマの中古車に買い換えました。購入にあたってはこのサイトの評価を参考にしました。乗り心地がよく、エンジンはパワフルでスムースです。走行中に力不足を感じることもな...
- 満足している点
- シートが上質で快適です。長時間運転していると、体がシートに包まれる安心感があります。角ばったスタイルなので、ボンネットの先端が見えること、座席の位置が高いので、前方の見晴らしがいいことから運転が楽です。同...
- 不満な点
- 高価ですが、価格以上の価値があるので妥協できます。８０ｋｍを超えると、ときおり風切り音が発生します。あまり気になりませんが、次回モデルチェンジのときは改善されると期待しています。キーフリーシステムは、別の...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.1.6
- 総評
- ＦＦで軽自動車のターボですがオプション何も付けず１７０万とは 高い。ＭＴ車も選べて 遊べれば！と 思う。
- 満足している点
- ターボ車のわりに燃費が良い！ 静か！ ダッシュボードが平らでシンプル！
- 不満な点
- 電動パワーシートは不要。 車両本体価格が高い。
- 乗り心地
- -
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