※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

295,978

件

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ダイハツミラジーノユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

Name: ダイハツ ミラジーノ
Brand: ダイハツ
Rating: 4.3 (374 reviews)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 3.4

乗り心地: 3.2

燃費: 3.6

デザイン: 4.6

積載性: 2.9

価格: 3.5

総合評価分布

星5

197件

星4

124件

星3

43件

星2

2件

星1

8件

374 件中 301 ～ 320 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

町乗り用として最近の軽自動車は結構走ると思う。まあ価格が安いわけではないので当然とは思うが。

2007.10.29

総評

町乗り用として最近の軽自動車は結構走ると思う。まあ価格が安いわけではないので当然とは思うが。

満足している点

スタイル、エンジンの力、内装など安ぽさがないのがいい。

不満な点

やはり天井が低かった。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最終モデル、ミラジーノ知り合いが２００４年車本当に本当の最終モデルに乗っているので、その感想です。出始めのジーノとものすごく変わりましたね。とても

2007.10.19

総評

最終モデル、ミラジーノ知り合いが２００４年車本当に本当の最終モデルに乗っているので、その感想です。出始めのジーノとものすごく変わりましたね。とてもびっくりしました。ほとんど内装は、ジーノ１０００と変わ...

満足している点

１、ミニライトのアルミホイール２、ブラックレザーシート３、リヤドアとトランクについているミニライトのステッカー４、ターボ車である事５、高級感のある車体がグリーン色６、丸めのライト

不満な点

ほとんど、ない。完璧な車

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Premium X(AT_0.66) 2006年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

外装、内装のイメージや雰囲気がかわいいの...

2007.10.15

総評

外装、内装のイメージや雰囲気がかわいいので好きです。

満足している点

見た目（外装、内装、色）かわいいと言われる

不満な点

リアハッチの内装が鉄板むきだしなところ旧型エンジンなところスマートキーがないところ（オプションでもいいのでほしかった）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

足代わり最高です。軽自は３台目になります。通勤に使ってますが、皆15万キロを超えてからトラブルが少し出ましたが維持費の安さは絶大な長所です。大排気

2007.10.15

総評

足代わり最高です。軽自は３台目になります。通勤に使ってますが、皆15万キロを超えてからトラブルが少し出ましたが維持費の安さは絶大な長所です。大排気量の車なんて見栄で乗るには通勤に必要ないでしょう！。

満足している点

家内の乗ってるムーヴと比べて、ジーノのすばらしい燃費。一般道で18ｋｍ/リッター。高速で22ｋｍ/リッター以上は行く燃費（ガソリンが減らない。減らない！）満タンで750kmも走りました。コンパクトなデザ...

不満な点

坂道時の動力性能の非力さ。唯一の欠点かな！？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：L(AT_0.66) 1999年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

どちらかというと、飾っておく車。（見せる...

2007.9.30

総評

どちらかというと、飾っておく車。（見せる車。）　中古は、現行よりも割高。かなり、好き嫌いの分かれる車。　ドライブ好き（特に遠出）の方には、お勧めしない。車そのものが好き！という方向きでしょう。

満足している点

小さな、外車。（軽の外車。BMW？）　クラウンの横につけても、遜色がない、高級感のある車。内装も、高級車そのもの。

不満な点

外観は高級ですが、さすがに年式が経っているので、エンジンにガタが。　メッキなので、劣化が。（神経質にならなければ、気にならないが。）明らかに、アンダーパワー（重い）　ムーヴに比べると、かなり狭...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Premium X(AT_0.66) 2007年式

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

車に、夢や理想を持つのは、やめたほうがいい...

2007.9.8

総評

車に、夢や理想を持つのは、やめたほうがいいかも…

満足している点

かわゆい外観

不満な点

夢と希望をもって新車で購入したが、足まわりが、ｷﾞｼｷﾞｼぐらつくﾊｽﾞﾚ車に当たってしまった。ﾃﾞｨｰﾗｰでも、対策、責任をとってもらえなかった。悲しかった。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：MINILITE(AT_0.66) 2000年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ミニクーパーぽいので３ドアを買いました。

2007.9.6

総評

ミニクーパーぽいので３ドアを買いました。

満足している点

３ドアはミニクーパーみたいな所がいい。前の軽(ムーヴターボ)より燃費がいい。

不満な点

前は軽のターボ付きだったので、やはり走らない。乗用タイプなのでハイトールタイプとはと比べると居住性が悪い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパーノです。m○niじゃないの。 mi○iのパクリとか外装レプリカと思われがちなジーノですが、本当のデザインモチーフはダイハツ・コンパーノであるこ

2007.8.28

総評

コンパーノです。m○niじゃないの。 mi○iのパクリとか外装レプリカと思われがちなジーノですが、本当のデザインモチーフはダイハツ・コンパーノであることは意外なほど知られていません。コンパーノって言って...

満足している点

それはもう、エクステリアとインテリアに尽きます。特にインテリアはインパクトがあります。初めてジーノに乗る人は、インテリアを見ると大抵感心します。動力性能を3ツ星にしましたが、私がこのレビューの対象に...

不満な点

高い。中古価格が、同じ年式のミラよりずいぶん高い。逆説的には、手放す時も高く売れるわけですが。。。たまに、冷たい視線を送ってくるミニのオーナーが居る。(^^; 元ネタはコンパーノなのに！！(笑) 冬...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：X_Limited(AT_0.66) 2005年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ユッタリマッタリがこの車のキャラで、そう...

2007.8.4

総評

ユッタリマッタリがこの車のキャラで、そういう味付けにしているのかもしれないが、絶対的な走行性能が足りなすぎる。この車を買う人間は、外見重視かつファニーフェイスにユッタリマッタリユトリ癒しを求めていると...

満足している点

MINIのパクリとか言われる事があるが、これはこれでジーノというキャラとして完結していると思う。ボヘーとした顔。ずんぐりしたお尻。デザイン優先の割に広い室内。軽の割に安っぽくないインパネ。 60km...

不満な点

ハンドルがダル。これが直線でユトリを生む一方で、カーブでは初動の反応が鈍い。ハンドルの初動が鈍いので、つい大きめにハンドルを切りすぎてしまう。するとワンテンポ遅れてするどく切れ込み出す。この挙動に驚い...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：MINILITE(AT_0.66) 2004年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

軽自動車の中では一番このジーノが形がよく気...

2007.8.4

総評

軽自動車の中では一番このジーノが形がよく気に入っています。ヂィーラーの人に無理を言ってボンネットのホワイトラインのオプションのバーツを探してもらい付けました。あまり同じラインを入れてる車もなく満足し...

満足している点

なんと言ってもデザインとレトロな所でしょう。外車ではメンテナンス等で不安なので・・・、あと維持費の面でも満足しています。

不満な点

やはり非力なエンジンでAC使用時にアクセルをいつもより多く踏まないと加速してくれない エンジン音もうるさく2000回転から3000回転ならましだかちょっとアクセルを踏むとキックタウンしてしまいます。排...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

飽きのこないデザイン、希少なターボMT。これぞ軽というほどの軽量、コンパクト。オススメです。個人的には、大切に長く乗りたい車です。

2007.8.3

総評

飽きのこないデザイン、希少なターボMT。これぞ軽というほどの軽量、コンパクト。オススメです。個人的には、大切に長く乗りたい車です。

満足している点

初代ジーノの人気は、やはりエクステリアデザインですね。後期モデルということもあり、グリルや、フォグランプの白色化、インテリアではレザーシートや、メーター独立式のクラスターもいいです。　今では希少なMT...

不満な点

新規格ボディー間もないシャシーなので、特にリヤ周りの鋼性が低いです。それと防錆対策です。リヤのフェンダー部や、ボンネット廻り等錆びが結構出て来てます。　遮音対策も最近の軽自動車に較べると劣ります。...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

まるくて、かわいい妻用の買い物車として購入。マーチも好きだったけど、レンタカーで乗ったときの印象が凄く悪かったらしく維持費も考えてミラジーノに決定。

2007.7.28

総評

まるくて、かわいい妻用の買い物車として購入。マーチも好きだったけど、レンタカーで乗ったときの印象が凄く悪かったらしく維持費も考えてミラジーノに決定。すべてはスタイリングの魅力です。丸っこい車って選択肢...

満足している点

独特のスタイル（とやかく言われるけど４枚ドアは便利）。大人４人乗れる意外と広い室内。シートの座り心地も良い方。オートエアコン、ｍｏｍｏステ、ウインカー内臓ドアミラー、一応レザーシート（カバー）、アルミ...

不満な点

燃費は良くない。エアコン使うとパワーも燃費もガタ落ち。チョイ乗りばかりというのも拍車をかけてるけど。２ＷＤで、これっ！？て感じ。信号待ちで先頭にいると、信号が見えない。高速道路走行時は凄くうるさい。 ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初めての車を外見のかわいさで選びましたがも...

2007.7.7

総評

初めての車を外見のかわいさで選びましたがもっとよく見れば良かったと思いました三菱のekよりは優れているがこれならﾗｲﾌやﾑｰﾌﾞにするべきだったと後悔走って2年3万ｷﾛですが何故かﾘｱ上部のﾌﾞﾚｰｷ...

満足している点

外観が可愛いﾗｲﾄが大きくて愛らしいﾐﾗｰにもﾗｲﾄが付いてて高級感があるﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞのﾌﾛﾝﾄのまとまりのあるﾃﾞｻﾞｲﾝ

不満な点

狭いﾃﾞｻﾞｲﾝのほとんどはﾗﾃと同じ後からｳｯﾄﾞ調が標準になった為安っぽいﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽが小さい肘置きがない前座席の背中に小物掛け位は欲しい後部座席にｽﾋﾟｰｶｰがない足...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入後一年経ちました最初はエクステリアに一目惚れ。試乗してみると、前高の割に室内高が高く、運転席も軽の中ではゆったりしています。当時所有していた１．

2007.7.7

総評

購入後一年経ちました最初はエクステリアに一目惚れ。試乗してみると、前高の割に室内高が高く、運転席も軽の中ではゆったりしています。当時所有していた１．５Ｌ車と比べて非常に乗りやすく、家族も乗せやすく、大事...

満足している点

メッキパーツを多用し、品のあるエクステリア。モモステやレザーシートが標準。ハイトワゴンではないけれど、十分な室内空間。リッター１８キロの燃費。家族が買い物に連れて行ってと言うこと。前車ではあり得ま...

不満な点

インパネの木目調パネル。モモのウッドステアリングと合わせたのでしょうが、ちゃちすぎます。標準の方がいい。軽自動車だから仕方ないのか、非力です。シフトチェンジを３５００回転過ぎてからしか行わないため、エン...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

元々が軽四志向で、ワゴンR、KEIに乗っ...

2007.7.2

総評

元々が軽四志向で、ワゴンR、KEIに乗っていたのですが、5年間普通車を。また軽四に戻したのは経済性が一番の理由ですが、道路は狭いし、駐車スペースも選ばない軽は本当にいいと思います。どの軽四にするかは色々比...

満足している点

まず、なんと云っても外観。あの英国車に似すぎとの声もありますが、あくまでGinoです。燃費、高速で20/L、市街地でも16/Ｌは正直驚いています。静粛性、軽四は少々うるさいと思ってたせいか、静かです。又、...

不満な点

好きで購入したのですから、不満はありませんが。敢えて云うなら、居住性。最近の軽四、特にハイトールタイプとは比較にならない。と云うか、居住性を重視するなら、最新型を。パワー、市街地や高速では何の不満も感じま...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

一目ぼれで購入元来軽自動車党でＨ7～14迄ワゴンＲ、ＫＥＩを愛用していました。維持費が安い。が一番です。子供が高校生の間普通車にしましたが、今年から

2007.6.7

総評

一目ぼれで購入元来軽自動車党でＨ7～14迄ワゴンＲ、ＫＥＩを愛用していました。維持費が安い。が一番です。子供が高校生の間普通車にしましたが、今年から県外に進学した為、4人で乗る機会が減少、軽自動車に戻す...

満足している点

1.燃費20㌔/L。6/5～6松山から神戸、奈良へ旅行。殆んど高速の利用ではありましたが、2日間の80%はエアコン使用を考えれば驚異的な数値です。購入からあまり日数が経っていない為市内走行の燃費は未計測で...

不満な点

1.居住性。現行モデルと比較すると、完敗。特にハイトールタイプには。（私は180ｃｍありますが、窮屈ではないですよ。）今のところ短所はその程度しか感じていません。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

買ったばかりなので一概には言えませんが我が家のセカンドカーとして買いました。最初はワゴンRでも買おうかなと思ったのですがミラジーノに出会い、某英国車

2007.4.17

総評

買ったばかりなので一概には言えませんが我が家のセカンドカーとして買いました。最初はワゴンRでも買おうかなと思ったのですがミラジーノに出会い、某英国車にそっくりだと思いしかも外見が一際目立つ可愛さに惚れ、...

満足している点

某英国車にそっくりにさせる為、色はブリティッシュグリーンマイカにしました。外見が何と言っても可愛い。ドアミラーにはターンランプが装備されていて可愛さとハイテクさが見えます。燃費の方は詳しくは分からないので...

不満な点

収納スペースが大きいところと小さいところを付けて欲しい。スペースの大きさがみんな大体、同じなのでちょっと困る。ハンドブレーキが解除しにくい。慣れれば良いのかな？

乗り心地

-

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グレード：MINILITE_4WD(AT_0.66) 2001年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ミニらしくていいと思います。

2007.3.26

総評

ミニらしくていいと思います。

満足している点

かわいい外見、スキーにも行ける。

不満な点

バンパーの艶が無くなっていく(涙マウントのヘタリによるエンジン振動

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

あのクルマの雰囲気普及型の軽セダンとは雰囲気が全く異なり、ダイハツの手でクラシックタイプにし、軽自動車の印象を変える良いクルマに仕上げている。モデ

2007.3.25

総評

あのクルマの雰囲気普及型の軽セダンとは雰囲気が全く異なり、ダイハツの手でクラシックタイプにし、軽自動車の印象を変える良いクルマに仕上げている。モデルチェンジをしてしまったが、人気は衰える所を知らず、そ...

満足している点

往年の英国車のイメージがあり（ダイハツではそうでないと反論）、軽自動車であることを忘れさせてくれる。アフターマーケットのパーツも多く、ドレスアップからエンジンチューンまで色々と楽しむことが出来る。ター...

不満な点

３ドア車ということもあり、後席に乗車する場合少し面倒になる。しかしこれは３ドア車に乗るための儀式であり、文句を言うことではない。オーディオスペースにナビを入れると見づらいため、私はオンダッシュタイプの...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ああああああああこの車ってクーパーをイメージして作ったの？

2007.3.1

総評

ああああああああこの車ってクーパーをイメージして作ったの？

満足している点

ミニクーパーのパクり　笑グリルもライトもテールランプも。・（1人の時）高速で140出る。坂ならもっと。・高級感でプレミアム

不満な点

ミニクーパーっぽいのに、軽なところが。。。

乗り心地

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