ダイハツ ミラカスタム 「個人的にはベスト・チョイスだったと思います。 維持費が安い、燃費が良い車を購入しようと考えていたので満足です。 ただ代車で乗ったムーブもや」のユーザーレビュー

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ダイハツ ミラカスタム

グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

個人的にはベスト・チョイスだったと思います。 維持費が安い、燃費が良い車を購入しようと考えていたので満足です。 ただ代車で乗ったムーブもや

2010.11.29

総評
個人的にはベスト・チョイスだったと思います。

維持費が安い、燃費が良い車を購入しようと考えていたので満足です。

ただ代車で乗ったムーブもやはり良い車だと思いました。
自分の周りにムーブ乗りが多かったので候補にしていませんでしたが。。。

ハイブリッドカーにはかないませんが、自分の環境下においては満足の燃費で喜んでいます。


満足している点
価格の安いデミオを購入予定でしたがインテリア&装備的にデミオの全てを上回っていたこちらに決めて良かったと満足しています。

燃費は環境により色々でしょうが、通勤に使用している自分は平均17㌔と満足しています。

この車を購入候補に考える方は一番に燃費だと思いますので乗った詳細を残します。

市街地や信号の多い場所に住んでる方や通勤の方はおそらく
15kmかそれを下回ります。

時速70キロ程度で巡航できる方は17km以上いきます。

高速では時速100キロを超えると燃費は悪くなります。
高速では90キロくらいで軽らしく走れば20kmは下回りません。

上記のように環境によりまちまちですので
燃費の良し悪しは必ずでますがポテンシャルは確実に持ち合わせています。

参考になればと思います。


あと狭いようで意外とシートを倒せば広く家具や机などもギリギリ運ぶことができました。





不満な点
あえていえば、自分にとって運転席の足元がやや狭く感じます。

これも個人的な事ですが運転席側のシートベルトのメス側が完全に倒せなく出っ張った状態になってしまうのは不満です。


不満な点ではなく後悔した点ですが、
試乗して購入すればよかったと感じました。
やはりRSとの乗り比べは必要だったと後悔しました。




デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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