ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

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軽バンが運転し辛いのはおかしいのでしょうか?
スズキのエヴリィなどの貨物用のワンボックスバンを私用、商用で運転します。

ただ古いホンダの軽バンではバック駐車で下がり過ぎて、停めた後に見て何度も「ぶつかりそうだった?!」とヒヤッとします。
またエヴリィも古いのもあるのか、後ろの視界が狭く駐車時などに困ります。
あまり運転は得意ではないのもあるのですが、ダイハツのミラを運転してた時はこんなことはなかったので車の形のせいなのかな?と思いました。
ですが家族やネットで、ボックス車が1番車体感覚が分かりやすく運転しやすいと聞くので私の感覚がおかしいのかなぁと。

自分は運転しやすい、し辛い。どうしたら感覚を掴めるなどの意見をいただけると助かります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽バンが1番運転しやすいですね。

おそらく、軽に乗ってきたせいで微妙に後ろが長く感じるのでしょう。軽バンは座る位置が前なので。

自分は逆に普段大きい車しかのらないので、たまに軽に乗るとバックしきれず後ろがガラ空きになることが多いです。

その他の回答 (3件)

  • ミラーで下がれる様に成れば簡単。

  • その人次第じゃないでしょうか?

    軽バンとか軽トラは前に進む分には運転が楽ですけど、荷物でも積んでバックすることを考えたら、ものすごく難しいですよ。
    真後ろが見えませんからね。

    おそらく、荷物を載せた時のことではないと思いますけど、ミラなどに比べると窓の下端が高くなっていますので、真後ろは見えにくいものです。


    貴方の感覚はおかしくないと思います。
    ただ、目印にするポイントとかが違いますので、それを見つけてしまえば何という事は無いはずです。

    夜の方が楽なんですけど、真後ろに壁があるような場合、テールランプやストップランプの光が地面に届いているはずです。
    たいていの車は、赤い筋になっているはずです。

    ブレーキランプを踏みながらクリープで車を寄せていくと(AT車ですよね)、後の地面に赤い光の線が見えるはず。
    その線は、バンパーよりも後ろに出るはずですから、それを壁に寄せるようにして何度か練習すれば、すぐに慣れると思います。

  • 軽バンを運転しにくいってよっぽどですよ
    あれほど使いやすい車はない
    四方がガラス張りで全方向見える、
    バックドアが垂直だから後ろの壁にあわせられる
    角が四角いから車体がどこにあるかわかる、
    これで難しいって、ちょっとどうなんですかねえ・・・・

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