車について質問があります。 最近私は中古車のミラ (L275s 5MT 3.8万km 2007年式 )を購入しました。 購入してからはまだ1週間もたっておらず人生で初めてのマイカーです。

Question

運転していてシフトショックが大きいなと感じたので色々と調べていると何やら運転が上手い人はシフトチェンジの際にシフトがが吸い込まれて行くといった表現を複数見かけました。
ネットで拾った情報(ブリッピング等)を色々試してみたのですがシフトショックは減ってもシフトが吸い込まれるという感覚を味わったことがありません。
これは自分のテクニックがまだ足りないからでしょうか？それとも車のシンクロ機構がよくできていてそもそも今の時点でいわゆるシフトが吸い込まれていると言った状態にあるのでしょうか？

Answer 1

良い車を買ったな

クラッチを踏まずにアクセルだけで
ガリガリ言わせずシフトチェンジできるようになったら
吸い込まれるという事もわかってくるくらいじゃないかな

ちなみにワシも5MTのミラジーノのってるけど
吸い込まれる感覚とか知らん
ただ楽しけりゃいいんだよ

Answer 2

回転数かピッタリ合った時は、吸い込まれると言うより、ほぼ抵抗無く入ると言った方がいいかな。
でもどんなに上手い人でも、毎回毎回ピッタリ回転数を合わせられる人なんて居ませんよ。

Answer 3

エンジン回転数と次のギアのギア比が合っているから吸い込まれるような感覚が出てくるのです。

シフトアップする場合はギアチェンジすれば次のギアのギア比は高くなり、必要なエンジン回転数は低くなります。
ギアチェンジのためにアクセルを戻せばエンジン回転数は落ちますが、エンジン回転数の落ちが次のギアで必要とする回転数とあった瞬間にシフトレバーを操作する必要があるのです。

シンクロに頼った操作では「吸い込まれる感覚」を味わうことはできません。