ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

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EF-SE エンジン SOHC45馬力について質問です

私が今乗っている車がGF-L800S オプティクラシックの5mtなんですけど

ハイゼットやミラのef-seエンジン搭載車のECUの流用は可能ですか?

また、社外品でおすすめのサブコンまたはECUがあれば教えて下さい。

よろしくお願いします。

#ミラ
#ハイゼットカーゴ
#オプティ

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽のNAエンジンにサブコンや社外ECU入れたところで、馬力なんて殆ど上がらないよ。
僅かな変化の為にエンジンに負担かけるのが関の山です。

馬力を上げるにはどうすれば上がるのか?
圧縮比を高くするか、空気の量を増やすか、燃料を薄くするか、排気量を大きくするかです。
過給器エンジンはブースト上げれば空気の量を簡単に増やせるが、自然吸気エンジンではそうはいかない。
排気量や圧縮比上げるのはメカチューンしなければならないし、燃料薄くすればブローする。
ECUやサブコンで多少燃料調整しても効果は殆どありませんよ。

質問者からのお礼コメント

2023.2.13 23:26

ありがとうございました。
そうですよね。所詮は軽のNAですもんね……

その他の回答 (1件)

  • ECUの流用ですが、基本的に流用ではなくそのものか互換部番となるだけで、互換以外で部品番号が異なれば使えません。

    サブコンや社外ECUにおすすめはありませんし、まず社外は絶望的。
    サブコンが使えてもサブサブコン的な燃調コントローラかトラストのeマネで限定的な機能のみとかでは、知らんけど。
    そんなんするよりEFツインカムかJBのMTを積んだ車両を丸ごと1台仕入れて、総移植した方が良いし安上がりでは。

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