ミラやアルトに新車で80万円台の軽自動車もありますが、装備が違うだけでエンジンやブレーキなど中身は高い軽自動車と変わらないのですか？

Answer 1

装備が違うだけでエンジンやブレーキなど中身は高い軽自動車と変わらないのですか？


エンジン
ミッション
ブレーキ
モノコック
同じ

快適装備が大きく異なる

Answer 2

同じアルト同志なら追加パーツ以外は同じ

ただアルトワークスだけはボディの形以外普通のアルトと別物

Answer 3

同じNAならエンジン、駆動系は基本変わりません。
ただし、アルトの場合NAの上級モデル「X」があり、フロントスタビライザーが入ってます。当方乗ってますが、ハンドリングが良いです。

Answer 4

基本は同じです アルトとワークスを一緒にしてしまってる方が居ますが今は別物ですね
高いのは安いのをベースにパワーウインドウやキーレスなんかを装備させドアミラーなんかを同色化してある感じです
ブレーキの基本性能は同じです エンジンも同じＮＡ同士なら同じです
逆に装備が少ない分質素なので壊れる部分が少なかったり軽い分 ほんの少しは燃費が良いというのもあります

Answer 5

安いモデルにはターボはない。
ブレーキはほぼ一緒。

Answer 6

各部違います。

高いグレードになるとエンジンはターボモデルがある車種もあります。
特にアルトは高グレードではターボです。

ブレーキシステムは同じですが、ブレーキパッド性能が違うものもあります。

また高グレードになるとサスペンションにスタビライザーが装備されます。
低グレードだとスタビライザーが装備されていない車があります。

Answer 7

軽自動車なら変わらないでしょうね

Answer 8

最下級グレードは装備や機能を簡略化した状態。
昔はエンジンの仕様が異なりましたが、いまは基本的な仕様として同じ。
ブレーキも今は同じでしょう。
但し車種名を名乗る最上位モデルとしてターボモデルも含めるとエンジンの仕様が異なるのは当然として、ブレーキも仕様が異なります。
また同一プラットフォームでも車種が変わるとブレーキの仕様が変わる場合もあり、ダイハツの場合はNAのフロントがソリッドディスクが標準になる物が4WDだとベンチディスクとなる場合もあります。

Answer 9

基本共通ですから同じです。