ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

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ダイハツ ミラ L260Ｓに乗っています。
先日タイミングベルトでは無くオルタネータのベルトなどの三本のベルトを交換したのですがその後アイドリングが上がってしまって体感で大分高いように

思います。何でかお心当たりがあれば教えていただけませんでしょうか？
後、この車両はアイドリングはオートで調整せれるのですか？何かした方がよろしいんでしょうか？
ベルト交換して２日目です。
宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ダイハツのアイドル調整はイマイチかな
一旦高めで水温がかなり上がらないと
正常値に下がらない気がする
調べるとすれば
チューブの抜け、ひび割れなどで吸気エアー吸い込む事が無いかどうか

その他の回答 （1件）

  • その後アイドリングが上がってしまって・規定トルクでベルト装着ではアイドリング回転数が変動するこことは無い、ベルト交換前、アイドリング回転数正常、ベルト交換直後、回転数が異常ならベルト張りも考えれます、

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