初心者でも乗れる平成中期頃の軽自動車スポーツタイプの車おすすめ教えてください

Answer 1

ha22sアルトワークスか最終型ミニカダンガン どちらも4WDの設定があり前者はK6Aのパーツが豊富なのでチューニングやOHにもあまり困らない ダンガンはマイナーではあるがいわゆる「ぶっ飛んだ軽自動車」の中でも最も安価で最も高年式で最悪EKスポーツのパーツが部分的に使える(他にはミラアバンツァートや初代ワークス、カプチーノ、ヴィヴィオ等もあるが玉数が少なかったり車両価格が高い)
初心者であれば単純にリアにもトラクションのかかる4WDが挙動的に扱い易い

「スポーツ走行」を楽しみたいだけなのであればもう少し高年式のESSEやL250Vミラのマニュアルとかをおすすめしますが、、

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

おすすめはスバルのR1Sですね。
スーパーチャージャー付直列4気筒DOHCエンジン、4輪独立懸架、2ドア4人乗りの贅沢な使用の軽自動車であり、全長が一般的な軽自動車よりも110mmも短く且つCVT車のみなので初心者でも取り回しが楽なスペシャリティカーです。

https://www.webcg.net/articles/amp/12415

https://ucar.subaru.jp/php/catalog/grade.php?cat_id=10041498

Answer 3

>初心者でも乗れる

・・・まぁ初心者に乗れないクルマなんて、軽に限らず日本車にはありませんが。

※ちょうど初代ダイハツ・コペンが出た頃です。（2002～2012年）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/The_frontview_of_Daihatsu_Copen_Activetop_%28L880K%29.JPG/1024px-The_frontview_of_Daihatsu_Copen_Activetop_%28L880K%29.JPG
・・・こんな顔(・∀・)の初代モデル。
実はスタイリングは、現行モデルよりも人気があったりします。

※スズキ・アルトラパンSS（2002～2008年）
https://221616.com/image.jsp?id=7986234
・・・『なんちゃってキャトル』ラパンSSの中身は、アルト・ワークスそのものです。このスタイリングでワークスの性能というのが『ひとり’60年代』です。
FFと4WDがありますが、未舗装路でない限りFFの方が面白いです。

尚、余談ですが。
初代ラパンが『パクった』と騒がれたルノー4（キャトル。1961～1992年）とはこれ↓
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/R4_3_v_sst.jpg
・・・ダイハツはミニをパクッてミラ・ジーノを作りましたが、スズキはキャトルをパクッてラパンを作ったワケです。

Answer 4

金があるなら年式関係ないかと。