ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
fut********さん
2021.9.17 15:19
補足
説明不足で申し訳ありません。 アイドリング時の振動がひどくなってきてエンジンマウントを見たところゴムが劣化していたので交換しようと思ったのですがl200ミラのエンジンマウントが出なかったので他車種やl500系やl700系のミラから流用する事は可能なのでしょうか?
やんさん
2021.9.17 18:19
エンジンマントから異音?
エンジンマウントの流用?
意味が分かりません!
バックギアに入れたり低速でハンドルやシフトレバーに振動が来るのでエンジンマウントならわかりますが、どんな音ですか?
流用とは何に流用するのですか?
the********さん
2021.9.17 19:08
ゴムが千切れてるんかな…まあ古い車だし有り得なくはないけど…
マイナーだけどL111SのリーザかL300Sのオプティ辺りかねえ。ただミラより絶対数が少ないよ…エンジンがEF系であることはもちろん絶対条件ね。
ID非表示さん
2021.9.17 18:49
流用?、なかなかシュールな単語、それなりに考えてみた所、要するに修理と言う意味でしょうか。答えは可能、です。シリコンシーラント、チュウブのゴム、タコ糸などを使って修理、再生するのは出来ます。コツは決してカチカチに保持しない事、まるでトラクターのような振動が出ます、ゆるめにすることです。色々試行錯誤して楽しんでください。
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