原付1種と軽自動車の加速についての質問です。

Question

50ccのCRM50のパワーウェイトレシオは11.67で、軽自動車のミラV(2005年)も11.67です。
1、つまりCRM50のリミッターがかかる60kmまでは加速は同等ということでしょうか？
2、同じならば、50ccだと車の流れについていけないと言われているのは何故なのでしょうか？軽自動車が沢山走っている現代なら50ccでも流れに乗れると思うんですが...(30km制限や2段階右折を守ってる人少ない気がしますし...)

よろしくお願いします！

Answer 1

その数字は車体重量と最大出力での数値ですよね。1名乗車時のパワーウェイトレシオだと、倍半分くらいになるかも。となると流れに乗るのはちょっとたいへんです。2ストCRMでその調子ですから、スクーターでは推して知るべし。
加えて、地方でちょっと広い道路なら大概60km/h以上の速度で走ってますし・・・

とは言え、原付ならアクセル全開しても怖くないですが、軽自動車ってそこまでアクセルベタ踏みするんですか？

質問者からのお礼コメント

確かに。人が乗ると全然数値が変わりますね。
わかりやすい回答ありがとうございました

Answer 2

私は30年以上前ですがRG50γという原付に乗ってました。
もう時効だと思うので正直に書きますが
ぶっちゃけ乗用車より速いです。
計算値がどうこうとかじゃなくて加速や一般道や峠で実際に速いです。
峠ではしょっちゅう乗用車に追いついてましたし、
加速も圧倒的に四輪より上でした。
リミッターも切ってたので最高速もメーターの90km/hを
振り切ってからちょっとだけタコメーターが上がってたので
100km/hは出てたと思います。

その後AE86という車に乗り換えたのですが、
原付のような俊敏な走りはできませんでした。
峠では原チャリに追いつかれないかドキドキしてました。

Answer 3

街中を走っている原付がみんなCRM50なんですか?

Answer 4

現行の原付では60km/hが限界速度
限界速度付近では加速は殆どしない
軽自動車は100km/h以上出るわけで、60km/hなら普通に加速してく
つまり60km/hまで同じ加速は有り得ない
30km/hまでなら同等の加速するんじゃん？

Answer 5

人が乗った時の合計のパワーウェイトレシオを考えようよ。
20を超えるだろう。